Et le métro, c'est un diesel ?

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EAime
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par EAime »

pub2n a écrit :
moulino51 a écrit :La solution de transport via la Seine passera par un téléphérique



Gé
J'espère qu'il sera plus fiable que le citadin de Brest :!:
:mrgreen: :mrgreen:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km :twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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moulino51
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par moulino51 »

Pourquoi, il y a trop de vent a Brest :?:

De toute façon, dans une ville aussi engorgée, il n'y a pas d'autre solution que d'occuper l'espace libre, c'est a dire "en l'air"


Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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PeteTheCoyote
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par PeteTheCoyote »

camion rouge a écrit :De toutes façons, les transports en communs parisiens sont deja saturés, donc interdire les vehicules anciens ou prolonger les lignes de metro n'arrangera rien sans une refonte totale du systeme ... :(
C'est un peu l'objectif du Grand Paris Express :wink:
Mais il faudra attendre 2030, et en attendant fermer les berges est une cù$*ù$rie :evil:
naunau07 a écrit : ...
La solution le tapis volant. :twisted:
A+
Uniquement électrique, parce qu'un tapis volant diesel :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Ok, je suis loin

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Totor33
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finition : Privilège
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: : :
3ème modèle : [Grand Espace IV 2.0 DCI 175 FAP BVA]
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Année : 2014

Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par Totor33 »

La seule solution......

" Scotty.... énergie ""....................
Totor33
--------------------------------
Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -

Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

Espace IV 2.0 -175 cv - BVA6 - 2014 - 98 020 Km

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pontiac
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Finition : Cyclade
Année : 1995
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.2 BVM]
finition : Cyclade
Année : 1996
: : :
3ème modèle : [Autre]
Finition : [Autre]
Année : [Autre véhicule]
Localisation : En contrée Viking
Contact :
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par pontiac »

Totor33 a écrit :La seule solution......

" Scotty.... énergie ""....................
Yes :!: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

Image

Image

:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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camion rouge
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3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
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Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par camion rouge »

Tu nous parles d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connai.aitreu !!!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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moulino51
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par moulino51 »

Y en a qu'on essayé zon eu des problèmes

http://www.youtube.com/watch?v=HxKJyeCRVek

:lol: :lol:

Gé
Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe :D )

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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par pub2n »

moulino51 a écrit :Y en a qu'on essayé zon eu des problèmes

http://www.youtube.com/watch?v=HxKJyeCRVek

:lol: :lol:

Gé
Il est vrai ...
Je pensais plus à Mel Brooks pour la scène du teleporteur dans la folle histoire de l'espace :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par moulino51 »

Oui aussi http://www.youtube.com/watch?v=etY7kbRRQ_c


:lol:


Gé
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par pub2n »

moulino51 a écrit :Oui aussi http://www.youtube.com/watch?v=etY7kbRRQ_c


:lol:


Gé
Tu l'as retrouvé :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par Pilou29 »

Pepins de jeunesse, simple période de rodage.
D'ici quelques mois on n'y pensera plus.:)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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moulino51
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par moulino51 »

pub2n a écrit : Tu l'as retrouvé :lol:
Oui, l'inspecteur moulino est toujours sur le pont :lol: :lol:



Gé
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Re: Et le métro, c'est un diesel ?

Message non lu par TheStone »

PeteTheCoyote a écrit :
camion rouge a écrit :De toutes façons, les transports en communs parisiens sont deja saturés, donc interdire les vehicules anciens ou prolonger les lignes de metro n'arrangera rien sans une refonte totale du systeme ... :(
C'est un peu l'objectif du Grand Paris Express :wink:
Mais il faudra attendre 2030
.... 2022 pour le premier tronçon de la ligne 15 au sud de Paris :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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