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Message non lu par moulino51 »

Philou 33 a écrit :Vous avez comprite que j' avais 2 pseudos :lol:
Oui, et des fuites :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent :oops:

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Message non lu par Philou 33 »

Oui! mais pas zici sur l' autre post. :lol:
J' ai la RTA à Bordeaux, je ne sais même quelle pompe G.O. il y a de monté sur mon Space :roll:
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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par Philou 33 »

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Message non lu par moulino51 »

Vespa 400

Ha on en a fait des galipettes dans cette petite (portes ouvertes bien sur) :lol: :lol: :lol:



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Message non lu par Philou 33 »

moulino51 a écrit :Vespa 400

Ha on en a fait des galipettes dans cette petite (portes ouvertes bien sur) :lol: :lol: :lol:



:shock: Où cela oune Vespa 400 ??
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Message non lu par moulino51 »

Sur le toit de la Nariane :D



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Message non lu par Philou 33 »

C' est pas une Nariane, mais Chambord ou Beaulieu

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Message non lu par moulino51 »

Chéto tout di l'même tiot. :lol: :lol: :lol:

L’époque ou les french voulaient copier les Amerlocs :lol:




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Message non lu par camion rouge »

SAlut tisaut’ 2 !!!
Il faut garder a l’esprit que quand Simca a repris les usines Ford de Poissy, les machines etaient encore en place pour fabriquer la Ford Vedette!
Avec un petit relooking, Simca a sorti l’Ariane et ses derivées: Beaulieu, Chambord,Versailles...
Donc,le look « ricaine » coule de source !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Message non lu par Philou 33 »

camion rouge a écrit :SAlut tisaut’ 2 !!!
Il faut garder a l’esprit que quand Simca a repris les usines Ford de Poissy, les machines etaient encore en place pour fabriquer la Ford Vedette!
Avec un petit relooking, Simca a sorti l’Ariane et ses derivées: Beaulieu, Chambord,Versailles...
Donc,le look « ricaine » coule de source !
Simca récupère la gamme Vedette millésime 1955, conçue par Ford dans son siège de Dearborn, pour remplacer la première Vedette lancée en 1948.

La nouvelle gamme Vedette est présentée sur le stand Ford et sur le stand Simca au Salon de Paris, en octobre 1954. Elle est produite dès novembre sous la marque Simca après que 2 100 modèles eurent été fabriqués par Ford, à la suite du rachat de l'usine de Poissy par Henri Théodore Pigozzi. Simca n'avait aucune volonté de développer ce modèle et profita seulement de son apparition pour augmenter ses volumes de ventes globaux et surtout, disposer d'un centre de production à Poissy, qui lui permettait de mieux servir ses perspectives d'avenir.


Ce sont bien les américains qui ont conçu le modèle.
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Message non lu par Philou 33 »

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Re: Cartes postales

Message non lu par camion rouge »

Philou 33 a écrit :
camion rouge a écrit :SAlut tisaut’ 2 !!!
Il faut garder a l’esprit que quand Simca a repris les usines Ford de Poissy, les machines etaient encore en place pour fabriquer la Ford Vedette!
Avec un petit relooking, Simca a sorti l’Ariane et ses derivées: Beaulieu, Chambord,Versailles...
Donc,le look « ricaine » coule de source !
Simca récupère la gamme Vedette millésime 1955, conçue par Ford dans son siège de Dearborn, pour remplacer la première Vedette lancée en 1948.

La nouvelle gamme Vedette est présentée sur le stand Ford et sur le stand Simca au Salon de Paris, en octobre 1954. Elle est produite dès novembre sous la marque Simca après que 2 100 modèles eurent été fabriqués par Ford, à la suite du rachat de l'usine de Poissy par Henri Théodore Pigozzi. Simca n'avait aucune volonté de développer ce modèle et profita seulement de son apparition pour augmenter ses volumes de ventes globaux et surtout, disposer d'un centre de production à Poissy, qui lui permettait de mieux servir ses perspectives d'avenir.


Ce sont bien les américains qui ont conçu le modèle.
Salut
J’dis pas que des conneries ! :lol:
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Message non lu par Fossoyeur »

Salut,

"Pas que..." :mrgreen:

N'empêche que, entre les Ford Vedette de 1948 et les Simca Vedette de 1955, il y a plus qu'un petit relooking au niveau du style :wink:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Message non lu par camion rouge »

C’est la Vedette 55 Ford !
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Message non lu par Philou 33 »

Oui! mais toujours de facture américaine
Ensuite de 1957 - 1961 c' est bien le bureau français qui a relooké les modèles
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Message non lu par Fossoyeur »

camion rouge a écrit :C’est la Vedette 55 Ford !
Pour le coup, je ne comprends pas ce que tu veux dire :oops:
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Message non lu par moulino51 »

Il parle de Ford Vedette 55 appelée aussi "la fille du plan Marshal" :wink:

A la louche, jusqu'en 1932 ou 1933, le siège de Simca appartenant a Donnet :wink:



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Message non lu par Fossoyeur »

C'est exactement ce que je ne comprends pas. Je ne suis vraiment pas un spécialiste Vedette, mais je lis partout sur le Web que la Ford Vedette a existé jusqu'en 1954, remplacée en 1955 par les Simca Vedette, et la ligne qu'on leur connaît.

Et Red Truck me dit qu'en 1955 on aurait encore la ligne des premières Ford Vedette.

Donc je rame... J'espère apercevoir les côtes bientôt :mrgreen:

PS : Simca s'installe en 1934 dans l'usine Donnet de Nanterre, pour assembler des Fiat sous licence :wink:
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Message non lu par moulino51 »

PS : Simca s'installe en 1934 dans l'usine Donnet de Nanterre, pour assembler des Fiat sous licence :wink:
Je n'en étais pas loin, mon cyclecar Donnet est de 31 :roll:
Ce fut une époque difficile.



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Message non lu par Fossoyeur »

Une photo du cyclecar ? :roll:
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Message non lu par moulino51 »

Ca m'apprendra (nan, c'est avec plaisir) :D
DSCF0238.JPG
Ce n'est pas une rampe de lancement, mais un système tech pour le déplacer de l'atelier vers le garage a 10 km.
Les rampes servent a le monter dans une simple remorque double essieu, il passe juste entre les ridelles et la roue AR est tout juste a moitiés du hayon.
DSCF0239.JPG
Pas de soucis, ça tiens :lol:

Un de ces quatre, il fera le chemin en sens inverse :lol: Pour une reprise de restauration :wink:


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Message non lu par Fossoyeur »

Joli... Et pas courant :P
Merci :)
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Finition : TurboDX
Année : 1989
: : :
2ème modèle : [Espace III 2.2 DT]
finition : RXE
Année : 2000
: : :
3ème modèle : [N'a plus d'Espace]
Localisation : Bordeaux

Re: Cartes postales

Message non lu par Philou 33 »

Bonjour à tous !! Image

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Lavandou plage de la Favière

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Locquirec

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Canet plage

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:Philou:
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Espace III 2.2 DT rxe 06/2000 240 000 Km
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