Passion Espace Club

Sympa ces pin up en minijupe
Tu as le contexte de cette photo ?

moulino51 a écrit :Oui, salut Filou,

Philou 33 a écrit :Vont encore me faire des reproches sur la Pin Up

Je pense que madame ne devrait pas laisser ces doigts trainer sur la carrosserie, ça vas laisser des traces et surtout de faire attention au gros engin qu'elle tient dans sa main gauche.

Gé

Ce ne sont pas les doigts de madame, mais ceux du mec qui est en train d'agoniser dans le compartiment moteur

Cette carte est superbe....

on note que ceux qui ont les casquettes noires ont également un liseret noir sur leurs chaussettes...

Ils ont également une fourragère de la même couleur...

quand au troisième, rien et presque pas de poches à sa tenue....

J’aime bien cette Pin’Up !! Déjà, elle est physiquement intélligente
Deuxièmement, elle a bon goût Chevrolet Bel Air 57 cabriolet
Et de plus on dirait l’avatar de l’un de nos adhérent !! Mais vu de dos !! Je vous laisse chercher

didtherace a écrit : Déjà, elle est physiquement intelligente

Je le pense aussi et même vue de dos, je lui trouve une belle poitrine


Gé

Bonjour à tous !



Argelès



Saint Sébastien sur Creuse



Rochemaure (07)



:Philou:

Bonjour à tous !




Alger



Armeau (89)





:Philou:

Quelques-unes de plus

Je n' ai pas toutes les infos sur les lieux

Gramat (46)



Relais Leucate Saint Roch



Port Sainte Marie (47)



Relais routier du Rabot (41)



Saint Julien en Beauchêne





Royan



Pas réussi à trouver où ??? Certainement en Charente vu la pub ducognac




J'ai eu ma reponse via face de bouc, c'est la ville de la Haye dans la Manche


Trop fort le breton, merci



Le carrefour de la Grâce de Dieu aux Essarts-le-Roi dans les années 1950. Une Traction "11 CV" est en route vers Rambouillet, la signalisation Michelin est alors omniprésente. Sur la droite, le relais routier "A la Grâce de Dieu"qui reçoit toujours une nombreuse clientèle aujourd'hui. C'est à cet endroit précis que Georges Moustaki et Edith Piaf furent victimes d'un grave accident de la route le 6 septembre 1958.





Cuges les Pins (13)







Epineau les Voves (89)




L' auberge du Gibet N 10



Relais routier de la tête noire 1966 entre Montélimar et Marseille



Trappes N 10



Villeneuve sur Allier "Le Grillon" N 7



Chez le Gitan?? à Cassel (59)



"LES GEANTS DE LA ROUTE" Photo prise par le proprietaire (Mr Lauriol) du Relais-Routier a Ste Cécile d'Andorge (Gard), Cet établissement etait ouvert de 4H du matin a minuit, il y accueillait de nombreux transporteurs qui faisaient la route

Paul Farin dit "La Farine" devant le relais Routier "Lauriol" a Ste Cécile d'Andorge



Florac Lozére (48)

Mr Rochette de Florac devant le Relais- routier "Lauriol" a Ste Cécile d'andorge.



Carte publicitaire des années 70 montrant l'Hôtel-bar-restaurant du relais routier de Mr. Cabalé (l'actuel hôtel-restaurant "Les Goélands"), ce qui nous permet de voir partiellement au fond de la photographie la station-service "BP" tenue par Mr. Maturin, remplacée de nos jours par une boulangerie.



En Auvergne ??





Le village de Fitou (11)










:Philou: (287)

Bonjour à tous !




Bourg Madame



Domfront (61)





:Philou:

Bonjour à tous !





Le rove (13)



LimonePiemonte



:Philou:

La suite

St SEVER



Ancien garage Berliet



Route d' Aix



Sur la N7 ??



Anthony (92)





Venarey les laumes





Route d' Aix



Miramas



??



Saint Maximin



Saint Aignan sur Cher







Cachan



Lyon
remarquez les anciens panneaux "sens interdit"





???



Saint Maximin





Charenton le pont (94)



Vierzon



???



Longeau (52)



Levroux



Mitry le Neuf (77)





GLR 8 R



20 Heures ??



Insolite



Un pays chaud



Jour de marché ???



Paris l' arrondissement ??



Aérogare de Bron (69)







Paimpol



:Philou: (291)

Bonsoir à tous....

Superbe la série garages / stations services....

Une fois de plus merci Philou 33....

Les meilleures sont à venir, j' ai un retard de plus de 30 pages sur les tafettes
Je rattrape, je rattrape

Mince, moi je peux pas courir....

Mais je regarderais avec plaisir.... (et mon épouse)

ambubateau a écrit :Mince, moi je peux pas courir....

Mais je regarderais avec plaisir.... (et mon épouse)

J' espère qu' elle ne regarde pas les Pin Up

Bonsoir à Madame et à domano matini ou domani matino

Mai 68





Mont Granier



:Philou:

J' ai jamais compris pourquoi s' en prendre aux autos, et c' est pareil aujourd'hui

Peut être même que les proprios brulent celles des autres et re

:Philou

Bonjour
pourquoi les gens s'en prennent au voiture, je me pose la même question en regardant, mon dTi tous les jours, je me dit la jalousie tout simplement ?

Non la connerie tout bêtement

La suite

Un routier ???





4 CV 1° modèle 1950 ?? Pas de Calais ??

Ils viennent tous à Bordeaux :mdr:



Boum!



Ça presse :mdr:



Après



Toulouse



Vallauris
beau Berliet

[/url

Vive la plombe :mdr: :mdr:

[url=https://www.photorapide.com/images.php?photoName=31ux8p.jpg&photoId=1317638]

J' aimerais les voir décharger une barrique :mdr: :mdr:

Petit air de tafette





Doit pas être pratique pour tourner, faut prendre large,très large



Ahhh! le trolley plus pratique que le tram
Nice







Un Bernard avec une Pin Up devant



J' en ai posé de cette vaisselle :mdr:



Ramassage du lait




Le trolleybus fait son apparition à Bordeaux en mai 1940. Dès 1939, la Compagnie française des Tramways électriques et omnibus de Bordeaux (TEOB), qui exploite l'ancien tramway de Bordeaux, étudie la possibilité de remplacer certaines lignes de tramway par des trolleybus. Des essais sont menés en mai 1940 avec un trolleybus Vétra CS602, sur la courte ligne de tramway reliant la Passerelle (près de la Gare Saint-Jean) à Brienne.

Ces essais sont jugés concluants, et des trolleybus supplémentaires sont commandés pour assurer l'exploitation commerciale de la ligne1. En parallèle, la TEOB projette d'équiper en trolleybus une partie des lignes de tramway de la rive droite. Ce choix est en partie motivé par la topographie accidentée de la rive droite de la ville, ainsi que par la présence de nombreuses voies ferrées qui desservent les nombreux sites industriels présents dans ce secteur, ce qui gêne l'exploitation du tramway. Cependant, une partie de ces projets sera retardée, voire annulée, à cause des difficultés d'approvisionnement liées à la Seconde Guerre mondiale.

Après la guerre, dès 1945, les trolleybus remplacent les tramways sur la ligne 3 entre la place Stalingrad et Lormont1. Cependant, les autres projets seront par la suite abandonnés, notamment à cause de la concurrence de l'autobus.

À partir de 1953, les trolleybus des lignes 3, puis 2 sont remplacés par des autobus. Le dernier trolleybus circule le 26 mai 1954

J' ai connu le tram les dernières lignes ont été fermées vers 58/59 ?:

Connaissais pas ce type de fourgon
Goliath

Alpha Roméo





Mercedes




Bruyères dans les Vosges



:Philou: (295)

Bonjour...

Pour Philou... j'ai moi aussi connu les derniers trams sur Bordeaux.... c'était la ligne 9 / 10 qui faisait le Grand Parc - Gares St Jean...
Petite anecdote.... panne de courant sur la route de Toulouse.... le tram s'arrête... tout le monde patiente.... comme cela dure.... tout le monde descend y compris le "wattman" (le conducteur)..
Le courant est rétabli mais il n'y a plus personnes dans le tram..... celui-ci démarre seul ... heureusement quelqu'un à l'idée de manœuvrer un aiguillage et le tram va finir sa course dans le mur d'un dépôt...
Pour ceux qui connaissent c'était le grand bâtiment jaune qui a longtemps abrité un magasin de meuble d’occasion... et qui est actuellement le terminus provisoire de la nouvelle ligne de tram..

Nostalgie, nostalgie....

Philou 33 a écrit : Un Bernard avec une Pin Up devant

.... les camions Bernard, à l'époque les Rolls Royce des camions français, surtout sur le plan design