Passion Espace Club

Bon, ma réparation n'a pas tenu car la poignée était vraiment très cassée... Je vais y retourner en mettant les bouchées doubles.
Sinon pas de problème pour remettre la poignée en place, ni la palette de commande. Nickel.
Par contre ces tringles ! Je ne vois pas. Il y a un écrou en effet côté poignée.
Dois-je démonter de l'autre côté (côté clenche) ? Car la tringle dépasse bien d'1cm, 1,5cm, je ne vois pas comment la remettre dans la poignée.

romop36 a écrit :Michel, ya juste un détail que tu as oublié: il faut arriver à démonter le bloc poignée. 4h avec la mini perceuse pour couper L'écrou qui tourne sans abimer le filetage.

+1

Depuis, des écrous nylstop en inox et de la graisse sur les filetages.

Math

Hello
je reviens à la charge car il faut que je remonte ma poignée (j'ai tenté de la réparer mais j'avais trop attendu, elle était brisée de toute part, j'espère que mon truc tiendra...), mais j'ai un VRAI souci avec les tringles, comment faites-vous ?

Elles dépassent largement l'écrou où je dois les mettre. Vous dévissez au niveau de la clenche pour les remettre ?

Edit : c'est donc ce que j'ai fait. 2 boulons de 10 pour retirer les clenches. Et remettre les tringles dans leur axe. Par contre quelle galère de revisser ses tringles, l'accès est difficile.

Super tuto , bien expliqué , bravo et merci