[tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

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Pilou29
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par Pilou29 »

Ouvrir un nouveau sujet et faire comme pour les rencontres, on s'inscrit et un modo ou l'auteur du sujet met à jour le premier message.
Bien préciser, le type de la voiture (pas de J8S sur ce sujet :D )
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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TheStone
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par TheStone »

Pilou29 a écrit :Bien préciser, le type de la voiture (pas de J8S sur ce sujet :D )
:idea: .... en effet pas besoin, le temporisateur est déjà dans l'équipement de base de ce bon vieux J8S :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

pontiac a écrit :...

Attendre a avoir l'avis d'un Modo ou Admin... mais je pense qu'il faut ouvrir un nouveau sujet avec vote...

Ensuite ce sera à toi de voir...
- suivant le nombre de demandes
- prix de vente
- le type d'auto
- qui... ( car certains* voudront que tu le pose pour le même prix, donc établir les règles AVANT !
( *les mêmes qui veulent le beurre... et finissent par vouloir le c*l de la crémière :roll: :twisted: )

Bah vi... ya pas que des bisounours sur le forum... :mrgreen:
Merci pour les conseils je vais travailler à la présentation en pensant que je ne suis pas chez les Bizounours :lol:
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ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par surfineur »

Bonjour

il y a eut des commandes de passer ? comment faire pour avoir ce petit modul ?
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par EAime »

surfineur a écrit :Bonjour

il y a eut des commandes de passer ? comment faire pour avoir ce petit modul ?

Salut !

Mode recherche... et hop !!! :wink: https://www.passion-espace-club.com/view ... 10&t=29298

Comme ça, tu auras tout, y compris comment payer ! :wink: :wink:
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par legnou »

Bonjour à tous,

J'ai réalisé le montage proposé par troublouse, cependant il me manque une information.

Je souhaiterai connaitre la référence de la thermistance utilisée pour le montage.

Est-ce quelqu'un (troublouse ou les personnes ayant acheté le module) peuvent me donner cette information?

Merci à tous

Guillaume
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec

Message non lu par troublouse »

surfineur a écrit :Bonjour

il y a eut des commandes de passer ? comment faire pour avoir ce petit modul ?
Bonjour,
si tu souhaite acheter ce module envoie moi un mp avec tes coordonnées je t’enverrais un mp pour le règlement .
La prochaine livraison devrait débuter début juillet.

A+
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par troublouse »

legnou a écrit :Bonjour à tous,

J'ai réalisé le montage proposé par troublouse, cependant il me manque une information.

Je souhaiterai connaitre la référence de la thermistance utilisée pour le montage.

Est-ce quelqu'un (troublouse ou les personnes ayant acheté le module) peuvent me donner cette information?

Merci à tous

Guillaume
Bonjour,
la thermistance est une 10 000 ohm .
A+
Yves
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par legnou »

Merci troublouse pour la réponse,

je vais pouvoir mettre mon module en place.

Merci aussi pour le schéma
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par Marckus78 »

Bonjour, :D
super tuto, on a parle au debut de la sonde pour le V6 , auriez vous la couleur du fil a couper pour y mettre le potar de 10K.
j ai pas encore mit le nez sous le capot, où ce trouve la bonne sonde car il y en a plusieurs si mes souvenirs sont exactes.
Merci et encore bravo :)
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par pontiac »

Salut,
Marckus78 a écrit :Bonjour, :D
super tuto, on a parle au debut de la sonde pour le V6 , auriez vous la couleur du fil a couper pour y mettre le potar de 10K.
j ai pas encore mit le nez sous le capot, où ce trouve la bonne sonde car il y en a plusieurs si mes souvenirs sont exactes.
Merci et encore bravo :)
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par EAime »

pontiac a écrit :Salut,
Marckus78 a écrit :Bonjour, :D
super tuto, on a parle au debut de la sonde pour le V6 , auriez vous la couleur du fil a couper pour y mettre le potar de 10K.
j ai pas encore mit le nez sous le capot, où ce trouve la bonne sonde car il y en a plusieurs si mes souvenirs sont exactes.
Merci et encore bravo :)
Il serait peut-être temps :!:
+ 1 !!! :mrgreen: :mrgreen:
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par Marckus78 »

EAime a écrit :
pontiac a écrit :Salut,
Marckus78 a écrit :Bonjour, :D
super tuto, on a parle au debut de la sonde pour le V6 , auriez vous la couleur du fil a couper pour y mettre le potar de 10K.
j ai pas encore mit le nez sous le capot, où ce trouve la bonne sonde car il y en a plusieurs si mes souvenirs sont exactes.
Merci et encore bravo :)
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+ 1 !!! :mrgreen: :mrgreen:
Je sais que ca date mais qui demande rein, n'a rien :)

@ bientot et bonne route :)
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par harry »

Bonjour.

Après avoir relu sujet, je trouve dommage qu'il ne soit que dans les tutos espace III, car il est adapté au moteurs J7R760 2.0i en changeant juste la valeur du rhéostat par un 100 ohms, et surement beaucoup d'autres moteurs essence.
Je parle du sujet de départ :roll: .

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par troublouse »

harry a écrit :Bonjour.

Après avoir relu sujet, je trouve dommage qu'il ne soit que dans les tutos espace III, car il est adapté au moteurs J7R760 2.0i en changeant juste la valeur du rhéostat par un 100 ohms, et surement beaucoup d'autres moteurs essence.
Je parle du sujet de départ :roll: .

Harry. A+
Avec le J7R la sonde étant une CTP tu doit diminuer la résistance globale.
Si tu met 100 ohms en série tu augmente la résistance et le calculateur croit que ton LDR est à 80°C....
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par harry »

troublouse a écrit :
harry a écrit :Bonjour.

Après avoir relu sujet, je trouve dommage qu'il ne soit que dans les tutos espace III, car il est adapté au moteurs J7R760 2.0i en changeant juste la valeur du rhéostat par un 100 ohms, et surement beaucoup d'autres moteurs essence.
Je parle du sujet de départ :roll: .

Harry. A+
Avec le J7R la sonde étant une CTP tu doit diminuer la résistance globale.
Si tu met 100 ohms en série tu augmente la résistance et le calculateur croit que ton LDR est à 80°C....
OUPS! AUTANT POUR MOI. Je me remets à genoux :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: .
Tout à fait vrai, ma sonde est en //.

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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par troublouse »

harry a écrit :
troublouse a écrit :
harry a écrit :Bonjour.

Après avoir relu sujet, je trouve dommage qu'il ne soit que dans les tutos espace III, car il est adapté au moteurs J7R760 2.0i en changeant juste la valeur du rhéostat par un 100 ohms, et surement beaucoup d'autres moteurs essence.
Je parle du sujet de départ :roll: .

Harry. A+
Avec le J7R la sonde étant une CTP tu doit diminuer la résistance globale.
Si tu met 100 ohms en série tu augmente la résistance et le calculateur croit que ton LDR est à 80°C....
OUPS! AUTANT POUR MOI. Je me remets à genoux :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: .
Tout à fait vrai, ma sonde est en //.

Harry. A+
Et tu fonctionne avec quel pourcentage de E85 avec ton J7R :roll: ça m'intéresse un peu j'ai pas encore essayé
ESPACE 1 Phase 1 2000 TSE T005741 Gris Titane de 1985 306 000 km
ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
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harry
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par harry »

Bonsoir Yves.

Vu, la température clémente que l'on enregistre en ce moment et depuis début juin, je fonctionne sans aucune différence en mettant un plein chez Leclerc avec 9 litres de sans plomb 98 et le reste d'éthanol. Je garde un réservoir de 5 litres de sans plomb au cas ou dans le coffre.

Le moteur consomme plus, mais on y gagne beaucoup financièrement.

Harry. A+
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

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Bonsoir.

J'ai fait l'effort d'aller vérifier, je suis bien en // et le potar est de 10 kiloohms, j'étais persuadé d'avoir mis moins, mais c'était lors de mes essais.

Harry. A+
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par Fossoyeur »

Salut,
C'est toi qu'on appelle Harry Potar ? :mrgreen:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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troublouse
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par troublouse »

harry a écrit :Bonsoir Yves.

Vu, la température clémente que l'on enregistre en ce moment et depuis début juin, je fonctionne sans aucune différence en mettant un plein chez Leclerc avec 9 litres de sans plomb 98 et le reste d'éthanol. Je garde un réservoir de 5 litres de sans plomb au cas ou dans le coffre.

Le moteur consomme plus, mais on y gagne beaucoup financièrement.

Harry. A+
Salut,
Met du 95E10 au lieu du 98.
Pour ajuster l'indice d'octane les pétroliers ne mettent pas d'Ethanol dans le 98 ; ce qui le rend moins missile au E85.
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Yves
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harry
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par harry »

Bonjour.

Merci troublouse pour le conseil, je ne savais pas ça.

Harry. A+
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par troublouse »

harry a écrit :Bonsoir.

J'ai fait l'effort d'aller vérifier, je suis bien en // et le potar est de 10 kiloohms, j'étais persuadé d'avoir mis moins, mais c'était lors de mes essais.

Harry. A+
Bonjour,

Ton potar tu le laisse à 10 Kohms ? 500 ou 1000ohm devrait être bon.
A+
Yves
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par ptilouloujlt »

Bonjour.
Tuto suivi a la lettre, démarrage nickel cela me permet de rouler en E85 l'hiver.
Merci beaucoup.
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wizzoh
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Re: [tuto] montage potentiomètre pour démarrage à froid avec e85

Message non lu par wizzoh »

Bonjour , Déterrage de topic !
Je remercie tout simplement :D forever71000 pour son excellente contribution tuto / photos au montage du potentiomètre.
J'ai exactement fait pareil, mais en 2021 et ce tuto date de 2012

Je n'ai pas encore testé en conditions froides, mais pour l'instant pendant que mon moteur est chaud et affiche en température "3 barres au tableau de bord" , si je tourne le potar, je suis surpris de ne pas voir les trois barres disparaitre en temps réel sous l'action de mes 10kohms. Pourtant avant montage sur le fil rose, mon potentiomètre fonctionne correctement et passe bien de 0kohms à 10kohms.

Vous c'est ( ou c'était ) pareil , il y a une raison à ça ? ou mon montage n'est pas bon ?
RENAULT ESPACE III 2.0 16S - Année 99 - Finition RXE et 152.000kms :)
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