Passion Espace Club

Bonjour

alors voilà v que personne ne l'a encore fait, j'ai essayé de faire de mon mieux pour ca

donc pour commencer on retire les grilles de haut-parleur

la gauche



la droite



ensuite on retire les haut-parleur

le gauche



le droit



voilà, maintenant on est prêt a retirer la casquette.

avant de la retirer on soulève et on débranche la petite prise blanche du petit capteur qui sert je ne sais pu trop a quoi mais je sais que certains parmi vous complèterons



voilà la casquette est retiré.



on retire les commandes de clim en faisant attention a un point très important que j'ai omis par méconnaissance
on retire les caches de chaque coté pour accéder aux boulons de maintien sinon on risque de casser comme je l'ai fait ...

une fois retiré ca donne ça

a gauche



a droite



ensuite on déclipse la garniture en forçant un peu sur les extrémités

une fois retirée



on se base sur les docs de pub et on retire les vis de maintiens ainsi que les griffes se trouvant sur les aérateur de gauche et du milieu pour dégager un peu et facilité le dégagement du gauche



une fois retiré



on tire sur le coté gauche de l'aérateur de gauche pour le dégager mais surtout on fait attention a la petite biellette en plastique car elle est très fragile.
Une fois légèrement dégager on passe la main en dessous et on appuis vers le bas pour dégager la petite biellette.

la biellette



pour l'aérateur du milieu on le fait basculer du bas vers le haut en faisant attention là aussi aux biellettes de derrière et ce même si elle sont fixée sur le bloc.

une fois tout ça effectué il ne nous reste plus qu'a chercher ce satané cable avec sa prise jaune.
pour ma part il se trouvait le long du montant qui maintient la garniture au dessus du volant a gauche, en gros une grosse cata a trouver...

par ailleurs j'ai trouvé cette prise derrière le feuillage qui se trouve derrière le conduit de ventilation.
savez vous a quoi cela corresponds ? je pense au cablage du régulateur mais pas sur j'avas une autre prise aussi avec celle du compte-tour mais pas moyen de la prendre en photo vu la localisation.





et voilà le résultat une fois en marche moteur coupé

Bonjour...

Beau tuto....


Mais en regardant le compte tour éclairé... je me demande si tu n'as pas une ou deux ampoules de grillées..

Je peux me tromper mais celle de gauche.... et celle de droite... je trouve que c'est faiblard....

Je par le en connaissance de cause... quand j'ai acheté le mien j'ai eu le même problème...

Et après avoir chnager les 3 (mesure de sécurité)... j'avais un éclairage uniforme sur toute la longueur de la graduation...

Bon révéillon ....

Ouh la ! Que de démontage !

Personne fait hier en 10 minutes !

Juste démonte la coque à gauche sous le volant, la commande de clim et ensuite juste l'aerateur en soulevant à peine le bandeau tissu !

Il faut juste dévisser un peu l'aerateur central pour que ça ne force pas !

pas impossible totor mais je voulais surtout finir avant la nuit et pas d'ampoules d'avance prévision de passage en led si possible

je ne connais pas encore assez le camion pour m'aventurer dans un minimum et prendre des risques au fur et a mesure que je le démonterais je le connaitrais d'avantage et pourrais améliorer les techniques de démontage

merci de l'astuce oliv

Perso, j'en démonte le moins possible à chaque fois pour deux raisons :
- ça diminue la probabilité de casse ( dans le cas précis les biellettes )
- je suis un peu partisan du moindre effort c'est mon côté informaticien, j'optimise

Et j'ai passé mon CT comme mon TdB en Leeds depuis un bon moment

beau boulot !

par contre, sur mon ex, le compte-tour était uniformément orange. pas de couleur différente en fonction du régime.
Question de génération

je ne suis pas informaticien mais pationné d'informatique et c'est vrai qu'on a tendance a se limiter ^^ mais même la je fouille dans tous les sens :p c'est plus fort que moi, faut que je trouve =)

aucune idée pacha mais en tout cas c'est qu'il réagis instantanément et qu'au démarrage il est a un peu plus de 1000tr/mn

bonjour
titre édité et déplacé dans la bonne section
merci pour ta participation
@+

merci dom

j'ai hésité à le mettre en tuto sans l'aval de la modération je préfère vous laissez juge et bourreau :p

Bonjour a tous ca y es depuis hier soir mon compte tours est monte (merci a Geoffrey pour la qualite de ses pieces et ses conseils) en fait j'ai just souleve la casquette , leve le bandeau de tissu cote gauche est tout va nickel , la petite biellette. Se demonte ss prob avec de la douceur j'ai juste un peu galere avec les plastiques autour du volant et la commande radio , bref tout s'est tres bien remonte pas de casse et il ne me reste aucune vis en trop lol...... temps. De l'operation 1h15

bonjour,
plus qu'à m'y mettre.
merci

c'est fait avec un mix des deux montages
déboiter la bielette de ventil par contre la fléme de tout redemonter et il fait bientôt noir on verra le jour au j'aurais une ampoule de compte tour à changer.
Elle est en position ouverte de toute façon
bonne soirée

Bonjour,

Dommage que les images aient disparu ! Ou alors c'est mon navigateur ?

Vinc26@ a écrit :Bonjour,

Dommage que les images aient disparu ! Ou alors c'est mon navigateur ?

salut
helas, les photos ont disparues du au fait d'hebergement en externe !

Je ne vous promet rien mais je vais essayer de vous retrouver les photos
Vu que je suis en plein préparatifs de déménagement, j'essaierais de penser à refaire quelques photos

Ne pas oublier de jeter un œil ici pour la dispo des blocs compte-tour.

https://www.passion-espace-club.com/view ... =8&t=17405

Bon courage.

Math

darkangel77390 a écrit :Je ne vous promet rien mais je vais essayer de vous retrouver les photos
Vu que je suis en plein préparatifs de déménagement, j'essaierais de penser à refaire quelques photos

Bonjour,
As-tu par hasard réussi à retrouver les photos?
Merci

Une petite astuce pour retrouver des photos disparues en hébergement externe (imageshack.us)
Copier les n° des images dans l'Url d'origine et faire une recherche sur le PC avec lesdits n°.

J'ai réussi a remettre a jour un DIY sur un forum en pratiquant comme cela.

Preuve encore une fois qu'il ne faut héberger "que" sur le forum


Gé

Est ce que vous pensez que le compte tour est pré câblé pour un 2.2dt ?
Merci

Oui, le nôtre l'était il a donc eu l'ajout de l'option par mes soins.