[Tuto] Monter l'Espace 3 sur rampes
Publié : 20 oct. 2015, 16:21
Attention : les rampes sont critiquées parce qu'elles peuvent se plier, se casser ou laisser l'auto dévaler la rampe. Aussi, vous devez utiliser des rampes de qualité et ne jamais vous trouver sur la trajectoire des roues. Si vous passez sous l'auto, utilisez des buches ou des pierres pour vous sécuriser contre un écrasement éventuel.
Ce tutoriel s'adresse aux débutants en mécanique, pour découvrir le matériel nécessaire pour se lancer. Voici comment monter votre Espace 3 sur rampes, par exemple pour effectuer un contrôle de routine, faire une vidange, changer un pot catalytique ou un silencieux ou inspecter le bas de caisse.
Si vous avez le choix, il faut acheter des rampes "larges" en acier et pas un petit modèle, car les roues de l'Espace sont assez larges. L'intérêt des rampes, c'est la facilité d'accès et de mise en place, qui ne prend que quelques minutes.
D'abord, placer les deux rampes en contact avec les roues avant. Si cela frotte avec le pare-choc, ce n'est pas très grave. Il faut éviter que la rampe ne glisse lorsque vous monterez dessus.
Monter sur les rampes :
Tirer le frein à main et passer la première.
Le principal risque est une rupture de frein à main et que pour une raison ou une autre, la voiture dévale la rampe.
Placer de grosses pièces ou des cales sur les roues arrière.
Il ne sert à rien de placer des planchettes à cet endroit. Si la voiture venait à dévaler, les roues viendraient taper dans les planchettes :
C'est mieux de placer des rondins ou des roues à l'endroit d'un impact possible :
Un dernier point : il est recommandé d'aller sous l'auto en passant par l'avant.
Ainsi, si la voiture dévale la rampe, elle ne vous roulera pas dessus.
N'allez pas sous la voiture en passant côté roue.
Voici l'espace auquel vous accédez :
Ce tutoriel s'adresse aux débutants en mécanique, pour découvrir le matériel nécessaire pour se lancer. Voici comment monter votre Espace 3 sur rampes, par exemple pour effectuer un contrôle de routine, faire une vidange, changer un pot catalytique ou un silencieux ou inspecter le bas de caisse.
Si vous avez le choix, il faut acheter des rampes "larges" en acier et pas un petit modèle, car les roues de l'Espace sont assez larges. L'intérêt des rampes, c'est la facilité d'accès et de mise en place, qui ne prend que quelques minutes.
D'abord, placer les deux rampes en contact avec les roues avant. Si cela frotte avec le pare-choc, ce n'est pas très grave. Il faut éviter que la rampe ne glisse lorsque vous monterez dessus.
Monter sur les rampes :
Tirer le frein à main et passer la première.
Le principal risque est une rupture de frein à main et que pour une raison ou une autre, la voiture dévale la rampe.
Placer de grosses pièces ou des cales sur les roues arrière.
Il ne sert à rien de placer des planchettes à cet endroit. Si la voiture venait à dévaler, les roues viendraient taper dans les planchettes :
C'est mieux de placer des rondins ou des roues à l'endroit d'un impact possible :
Un dernier point : il est recommandé d'aller sous l'auto en passant par l'avant.
Ainsi, si la voiture dévale la rampe, elle ne vous roulera pas dessus.
N'allez pas sous la voiture en passant côté roue.
Voici l'espace auquel vous accédez :
