[Tuto] 2.2 DT - Echange du filtre à gasoil (tous les 30.000 kms)
Publié : 07 mars 2019, 18:44
Espace 3 - 2.2 DT - Moteur G8T 716
Bonjour,
J'ai refait ce tuto car l'ancien manquait cruellement de photos
Echange du filtre à gasoil (tous les 30.000 kms, tout comme le filtre à air)
Filtre à gasoil : PURFLUX C493E
Outillage : Tournevis Torx TX30 pour dépose du capot supérieur du boîtier filtre à gasoil, une seringue avec tuyau (peut-être 6mm de diamètre), des chiffons et un récipient pour recevoir l'ancien filtre à gasoil et le gasoil contenu de la boîte à gasoil.
Manips du mercredi 7 mars 2019
- Couper le moteur.
- Ouvrir le capot et déboîter (en tirant vers le haut) la boîte à gasoil.
- Bien protéger le dessous (courroie) de la boîte à gasoil avec des chiffons. ça évitera de pourrir de gasoil la courroie qu'on voit bien en dessous.
- Sur le dessus de la boîte à gasoil, décliper le connecteur électrique du réchauffeur de gasoil.
- Déposer la vis Torx (TX30) de maintien du couvercle de la boîte à gasoil.
- Par le trou de la vis, passer un tuyau relié à une grosse seringue et vider le gasoil contenu dans la boîte à gasoil.
- Soulever le couvercle de la boîte à gasoil, laisser le filtre dedans.
- Mettre le couvercle à droite de la boîte à gasoil, il ne gênera pas pour la suite des manips.
- Soulever doucement le filtre à gasoil, l'égoutter dans la boîte à gasoil et le mettre avec précaution dans une boîte de glace vide
.
- On peut maintenant sortir entièrement la boîte à gasoil, enlever son joint supérieur, la vider et bien la nettoyer (pinceau + gasoil + chiffon)
- J'ai aussi déposé et nettoyé la vis de vidange de l'air (sur le dessous de la boîte à gasoil)
- Dans la boîte à gasoil toute propre, insérer le nouveau filtre, huiler le nouveau joint et le positionner.
- On peut enlever le tas de chiffon qui protégeait la courroie d'accessoires.
- Remettre la boîte à gasoil propre contenant le filtre neuf + joint neuf en place. Pas besoin de l'insérer dans son logement.
- Remettre en place le couvercle de la boîte à gasoil (il y a un détrompeur)
- Reposer la vis propre du couvercle, huiler et changer son petit joint (il est livré avec le filtre PURFLUX C493E)
- Rebrancher le connecteur électrique du réchauffeur de gasoil
- Ouvrir très peu la purge supérieure et mettre un chiffon juste en dessous.
- Actionner la pompe manuelle jusqu'à sortie de gasoil par la vis de purge.
- Pomper une dernière fois, maintenir la pompe et resserrer la vis de purge.
- A bord : Mettre le contact, appuyer à fond sur l'accélérateur et démarrer sans attendre la fin du préchauffage, lâcher l'accélérateur, aller voir s'il y a des bulles d'air dans la tuyauterie du gasoil, couper le contact.
Il n'y en a pas
- Repurger l'air si nécessaire, remonter correctement la boîte à gasoil en se servant des 4 crochets dans leurs 4 emplacements.
- Refaire un démarrage de test, contrôler les bulles d'air dans le circuit de gasoil, terminé.
Cet entretien se fait tous les 30.000 kms, ou bien tous les 2 ans. Enchaînez avec l'échange du filtre à air.
Ne pas oublier de purger l'eau de la boîte à gasoil de temps en temps, il suffit de dévisser et revisser la vis de purge d'eau se trouvant en bas de la boîte à gasoil.
Bonjour,
J'ai refait ce tuto car l'ancien manquait cruellement de photos
Echange du filtre à gasoil (tous les 30.000 kms, tout comme le filtre à air)
Filtre à gasoil : PURFLUX C493E
Outillage : Tournevis Torx TX30 pour dépose du capot supérieur du boîtier filtre à gasoil, une seringue avec tuyau (peut-être 6mm de diamètre), des chiffons et un récipient pour recevoir l'ancien filtre à gasoil et le gasoil contenu de la boîte à gasoil.
Manips du mercredi 7 mars 2019
- Couper le moteur.
- Ouvrir le capot et déboîter (en tirant vers le haut) la boîte à gasoil.
- Bien protéger le dessous (courroie) de la boîte à gasoil avec des chiffons. ça évitera de pourrir de gasoil la courroie qu'on voit bien en dessous.
- Sur le dessus de la boîte à gasoil, décliper le connecteur électrique du réchauffeur de gasoil.
- Déposer la vis Torx (TX30) de maintien du couvercle de la boîte à gasoil.
- Par le trou de la vis, passer un tuyau relié à une grosse seringue et vider le gasoil contenu dans la boîte à gasoil.
- Soulever le couvercle de la boîte à gasoil, laisser le filtre dedans.
- Mettre le couvercle à droite de la boîte à gasoil, il ne gênera pas pour la suite des manips.
- Soulever doucement le filtre à gasoil, l'égoutter dans la boîte à gasoil et le mettre avec précaution dans une boîte de glace vide
.- On peut maintenant sortir entièrement la boîte à gasoil, enlever son joint supérieur, la vider et bien la nettoyer (pinceau + gasoil + chiffon)
- J'ai aussi déposé et nettoyé la vis de vidange de l'air (sur le dessous de la boîte à gasoil)
- Dans la boîte à gasoil toute propre, insérer le nouveau filtre, huiler le nouveau joint et le positionner.
- On peut enlever le tas de chiffon qui protégeait la courroie d'accessoires.
- Remettre la boîte à gasoil propre contenant le filtre neuf + joint neuf en place. Pas besoin de l'insérer dans son logement.
- Remettre en place le couvercle de la boîte à gasoil (il y a un détrompeur)
- Reposer la vis propre du couvercle, huiler et changer son petit joint (il est livré avec le filtre PURFLUX C493E)
- Rebrancher le connecteur électrique du réchauffeur de gasoil
- Ouvrir très peu la purge supérieure et mettre un chiffon juste en dessous.
- Actionner la pompe manuelle jusqu'à sortie de gasoil par la vis de purge.
- Pomper une dernière fois, maintenir la pompe et resserrer la vis de purge.
- A bord : Mettre le contact, appuyer à fond sur l'accélérateur et démarrer sans attendre la fin du préchauffage, lâcher l'accélérateur, aller voir s'il y a des bulles d'air dans la tuyauterie du gasoil, couper le contact.
Il n'y en a pas
- Repurger l'air si nécessaire, remonter correctement la boîte à gasoil en se servant des 4 crochets dans leurs 4 emplacements.
- Refaire un démarrage de test, contrôler les bulles d'air dans le circuit de gasoil, terminé.
Cet entretien se fait tous les 30.000 kms, ou bien tous les 2 ans. Enchaînez avec l'échange du filtre à air.
Ne pas oublier de purger l'eau de la boîte à gasoil de temps en temps, il suffit de dévisser et revisser la vis de purge d'eau se trouvant en bas de la boîte à gasoil.
)
D’ailleurs ils m’ont mis de la synthèse mais en 5w40.. sans même m’en parler .. 
J’espere Que ça ira 