Passion Espace Club

voilà, les disques sont changés, mais je n'ai pas de photos, car rien de plus que ce qu'a déjà montré doudou espace92 !

en fait, je n'aurais juste pas tapé aussi fort !

donc pour les 4 disques, 1 heure !

Cela fait peur de tapper si fort, pourtant il ne faut pas hésiter

et oui... c'est la différence avec un vrai homme (moi) et un faux (oliv)...

Nan c'est la différence entre une jeune brute et un homme mature et sensible Tout dépend du point de vue

voilà quelqu'un qui fait preuve de dicernement !
c'est la différence entre la methode reflechie et la force brute !

ouais ouais c'est surtout qu'entre vieux vous vous soutenez les 2...

tu verras quand tu auras un peu plus d'expérience, tu parleras comme nous !
c'est vrai ça fait vieux cons, mais en même temps, on sait de quoi on parle !

les jeunes impétueux et fougueux se croient souvent plus intelligents que les vieux, mais vers qui ils viennent prendre des conseils ?

nan c'est pour rire cher ami
moi je part du principe que chaqun peut apporter sa contribution et aider l'autre jeunes ou vieux

après c'est vrai que je vais souvent demander conseil au "vieux" de mon boulot car sinon je ferai pas grand chose...

Et n'oublie pas petit scarabée,

Sans les vieux tu ne serais pas là,
Et que vieux, aussi tu deviendras.

Dicton du père Fouras ...

Et la sortie, je sais , c'est par là ...

çà je m'en doute bien

Bonjour à tous
Ce matin j'avais prévus de changer les plaquettes avant et arrière de mon espace 2.2dci.

Pour l'avant tous c'est bien passé, j'ai repoussé mes pistons avec un sert-joint et une planche tout est très bien rentré.

Par contre pour l'arriére je me doutais bien que j'allais avoir un probléme.
Je me doutais bien qu'il fallait tourner le piston, mais je n'ai pas réussis à la tourner en le poussant avec le serre-joint en même temps.

Estr ce que l'outil que vous avez utilisé est bien celui-la : http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse- ... 229/1.html ?

En vous remerciant d'avance

[quote="Accordiola1";p="67256"]Bonjour à tous
Ce matin j'avais prévus de changer les plaquettes avant et arrière de mon espace 2.2dci.

Pour l'avant tous c'est bien passé, j'ai repoussé mes pistons avec un sert-joint et une planche tout est très bien rentré.

Par contre pour l'arriére je me doutais bien que j'allais avoir un probléme.
Je me doutais bien qu'il fallait tourner le piston, mais je n'ai pas réussis à la tourner en le poussant avec le serre-joint en même temps.

Estr ce que l'outil que vous avez utilisé est bien celui-la : http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse- ... 229/1.html ?

En vous remerciant d'avance [/quote]


Bonjour !!

Bienvenue depuis Planète-Renault !!!


Pour l'arrière, économise tes sous pour nous payer un coup pour les Fêtes !

J'ai utilisé :

Serre-joints + pince multiprise.

En clair, 1/4 de tour avec le serre-joint, même chose avec la pince serrée sur le piston, en effleurant le soufflet (attention à ne surtout pas le pincer, là tu le fingues et c'est la misère pour le changer.
A peine 30mn/roue !

Je viens de faire aussi les disques et plaquettes AV, de la rigolade !!!

Bon courage !

[quote="Accordiola1";p="67256"]

Estr ce que l'outil que vous avez utilisé est bien celui-la : http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse- ... 229/1.html ?

En vous remerciant d'avance [/quote]

oui c'est bien cet outil là !

je l'ai acheté et ça va super vite avec,
apr contre bien mettre du WD40 sur niveau du soufflet avant de repousser le piston, pour ne pas de déchirer !

Merci pour vos réponses

EAime, je voit que je suis démasqué
Je vient de finir de tout remonter, j'avais essayé d'appuyer avec le serre-joint et tourner en même temps avec un tournevis dans les encoches, mais rien n'as bougé
En comme le flexible n'as vraiment pas beaucoup de marge, j'ai préféré ne pas trop insister pour éviter de le couper.
Je vais acheter l'outil, car de toute façon il me resserviras un jour (Je suis étudiant en mécanique auto ),
puis deuxième raison, c'est mon père qui paye ,
et une troisième raison : je ferait toujours économiser 125€ à mon père

Oliv_77, merci pour ta réponse, je vais le commander maintenant et j'irai le chercher vendredi prochain avant de changer les plaquettes (pas de disponibilité avant )

Ah oui !!

On fait dans la jeunesse !!!

Après Alex90, bienvenue à Accordiola1 !

Eh oui, il faut bien apprendre de temps en temps

il est très bien ce forum , vendredi prochain en plus des plaquettes il faut que je m'occupe du compte tour qui as une ampoule de grillée

Bienvenue Accordiola1
Ben tu t'es perdu , tu n'as pas retrouvé le chemin de PR
A+ sur l'un ou l'autre

moi aussi c est bien cet outil

Bon j'ai été faire un tour à un Norauto hier, ils en avais plus
Demain je vais à un autre, sinon je le ferais faire dans un centre auto ou je suis passé tout à l'heure, je me suis arrangé pour qu'ils acceptent de me monter les plaquettes que j'ai acheté ailleurs

Je fini, samedi j'ai réussis à me procurer l'outils, j'ai fait le necessaire tout c'est très bien passé.

Je vous remercie à tous et vous souhaite un joyeux noël

Aujourd'hui c'était grosse opération sur les freins! Avant et arrière

Bon l'avant c'était pas la première fois, tout c'est très bien passé.

Par contre je crois que pour l'arrière j'ai failli tout laisser en plan

Il faudrait rajouter sur le tuto qu'il faut tourner le piston dans le sens des aiguilles d'une montre en même temps qu'on pousse (pas facile à faire tout seul, merci Renault ) parce que j'ai failli foirer le pas de vis de mon repousse piston à forcer comme un boeuf

Bon finalement j'ai trouvé en farfouillant sur le fofo mais j'ai failli appeler une dépanneuse moi Bah oui, me suis dit tant pis, je remonte et je le fais faire, mais en remettant le câble de frein j'ai sorti encore plus le piston

Bon, maintenant je sais comment faire pour la prochaine fois mais il serais bon de faire un rajout sur le tuto pour les prochains

Félicitations pour ton boulot, mais pousser et tourner c'est signalé à plusieurs endroits dans ce topic

Oui, j'ai vu... Mais après

Maintenant je dois nettoyer le cambouis sur ma souris

Bon, je voudrais pas jouer au malin, mais quand je fais mes plaquettes, je prends tout bêtement un petit serre-joint a 4 francs six sous pour repousser les pistons (genre par 4 à brico depot)
et quand faut tourner, un gros tourne-vis comme je faisais sur la BX (là la connerie, c'était la clé 5 pans impossible a trouver dans le commerce)
J'ai dit une connerie là ?
jm

http://janmali.spaces.live.com

Pour le serre-joints je fais pareil

J'ai pas pensé au gros tournevis, c'est vrai qu'il y a 2 petites encoches. J'essayerai la prochaine fois, histoire de préserver le cache poussières