Renault a rajouter une option 'passage au CT" spécifique au J8S:
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Il faut juste choisir la bonne saison pour rouler
Réforme du contrôle technique 2018.
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pub2n
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Renault a rajouter une option 'passage au CT" spécifique au J8S:
Il faut juste choisir la bonne saison pour rouler
Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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harry
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Bonjour.
.
C'est la première voiture qui marche au sable.
Harry. A+
.C'est la première voiture qui marche au sable.
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Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Totor33
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Z'avez rien compris... c'est pour sabler.... le champ....
Rdv pièce du fond à gauche...
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Totor33
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Simca 1501
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Simca 1301 - 230 000 km
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R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -
Espace III 2.2 DCI - 2001 - 440 000 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).
Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 306 150 Km...... nouveau venu pour ma Fille.
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Grizzly Sauvage
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
pub2n a écrit ::lol:
Renault a rajouter une option 'passage au CT" spécifique au J8S:
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Il faut juste choisir la bonne saison pour rouler
Bé voila, t'équipe sa a tous les J8S et plus de trace!
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Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983
DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....
"Québec je me souviens"
http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Enfin un article un peu plus objectif et réaliste sur la situation actuelle et à venir:
http://www.automobile-magazine.fr/le-gu ... it-en-2018
http://www.automobile-magazine.fr/le-gu ... it-en-2018
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
pub2n a écrit :Enfin un article un peu plus objectif et réaliste sur la situation actuelle et à venir:
http://www.automobile-magazine.fr/le-gu ... it-en-2018
Le lobby mazouteux a encore frappé
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire
), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Ça vas faire mal pour les "tubes Afrique"
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Clio électrique 1998 (c'est la voiture principale)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
moulino51 a écrit :Ça vas faire mal pour les "tubes Afrique"
Gé
C'est clair.
Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 kmA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km-
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Vous voila au même niveau que chez nous 
Pour les échappements,tout ce qui est tube afrique ou silencieux arrière inox ou autre sont recaler
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Espace3 2L 16V JEO2 The race avec 247.500Km
Re: Réforme du contrôle technique 2018.
camion rouge a écrit :24h pour amener la voiture au garage...
je vais faire comment moi ? ça fout par terre ma combine :
1) contrôle dans le 93 (ils sont moins chiants vu la population) et juste avant les vacances d'été
2) si réparation, elle est donc faite Bretagne (moitié prix)
3) puis retour la veille des 2 mois pour la contre visite.
Espace I GTS, n° 310, essence. achat neuf en Août 84, 270.000 Km.
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Basile a écrit :camion rouge a écrit :24h pour amener la voiture au garage...
je vais faire comment moi ? ça fout par terre ma combine :
1) contrôle dans le 93 (ils sont moins chiants vu la population) et juste avant les vacances d'été
2) si réparation, elle est donc faite Bretagne (moitié prix)
3) puis retour la veille des 2 mois pour la contre visite.
Bonjour,
Cela ne concernera qu'un nombre réduit de défauts graves ... en espérant qu'ils n'y mettront pas des faux défauts
Pete
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Je vois bien le contrôleur mettre son casque et enfiler sa combinaison en Kevlar, pour annoncer au client qu'il a 24 heures pour faire réparer... Surtout si le client ressemble à Terry Riner
Je pense qe les contrôleurs utiliseront cette option le moins possible
Je pense qe les contrôleurs utiliseront cette option le moins possible
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Salut à tous,
Passé la CV pour mes freins sur le III, st j'ai choppé cela dans le centre de CT.
Ils distribuent des flyers sur le nouveau CT, et il y a une affiche détaillée, je vais y retourner car la qualité avec le smartphone n'est pas terrible.
Ils précisent la différence entre l'actuel et la version de Mai 2018 :
123 points aujourd'hui contre 132 en Mai
407 défaut aujourd’hui contre 606 en Mai
Il y aura 139 défaillances mineures, 340 majeures (en orange et avec un délai de 2 mois), et 127 critiques (en rouge et ce fameux délai de 1 jour pour amener le véhicule au garage.
Voila le flyer avec le résumé :
Le durcissement des critères de pollution, ce sera en Janvier 2019 ... pour l'instant
Passé la CV pour mes freins sur le III, st j'ai choppé cela dans le centre de CT.
Ils distribuent des flyers sur le nouveau CT, et il y a une affiche détaillée, je vais y retourner car la qualité avec le smartphone n'est pas terrible.
Ils précisent la différence entre l'actuel et la version de Mai 2018 :
123 points aujourd'hui contre 132 en Mai
407 défaut aujourd’hui contre 606 en Mai
Il y aura 139 défaillances mineures, 340 majeures (en orange et avec un délai de 2 mois), et 127 critiques (en rouge et ce fameux délai de 1 jour pour amener le véhicule au garage.
Voila le flyer avec le résumé :
Le durcissement des critères de pollution, ce sera en Janvier 2019 ... pour l'instant
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Avec ce durcissement du CT, ceux qui ont de l'argent ne seront pas inquiet pour réparer/remplacer leur voiture... et ceux qui n'ont pas d'argent pour réparer leur voiture, devrons rentrer à pied.
Encore une façon déguisé d'aider les constructeurs a vendre plus.
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Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Ou ne feront pas le controle tout simplement
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
manu7577 a écrit :Avec ce durcissement du CT, ceux qui ont de l'argent ne seront pas inquiet pour réparer/remplacer leur voiture... et ceux qui n'ont pas d'argent pour réparer leur voiture, devrons rentrer à pied.
Encore une façon déguisé d'aider les constructeurs a vendre plus.
Cépafo, mais très relatif,
Celui qui a de l'argent roulera avec un véhicule récent avec ^probablement peu de risque de passer en contre visite.
Pour celui qui en a moins, ça ne changera pas grand chose, car comme dab il est probable qu'il fera les réparations lui même sans aller au garage.
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
moulino51 a écrit :manu7577 a écrit :Avec ce durcissement du CT, ceux qui ont de l'argent ne seront pas inquiet pour réparer/remplacer leur voiture... et ceux qui n'ont pas d'argent pour réparer leur voiture, devrons rentrer à pied.
Encore une façon déguisé d'aider les constructeurs a vendre plus.
Cépafo, mais très relatif,
Celui qui a de l'argent roulera avec un véhicule récent avec ^probablement peu de risque de passer en contre visite.
Pour celui qui en a moins, ça ne changera pas grand chose, car comme dab il est probable qu'il fera les réparations lui même sans aller au garage.
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Je n'ai pas les compétences pour faire moi même
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Oui , mais on est la pour t'aider !
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espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place )
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moufle.vivant
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
manu7577 a écrit :Je n'ai pas les compétences pour faire moi même
Moi non plus, je suis pourtant en train de remettre en forme un Espace 1, avec l'aide (a distance) de Camion Rouge
Nissan Note 1.4 - 2011 - 30000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km
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camion rouge
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
moufle.vivant a écrit :manu7577 a écrit :Je n'ai pas les compétences pour faire moi même
Moi non plus, je suis pourtant en train de remettre en forme un Espace 1, avec l'aide (a distance) de Camion Rouge
Si peu...!
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PeteTheCoyote
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- Finition : Privilège
- Année : 2000
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
Bonjour,
Je constate surtout que ça risque d'être à la g..le du client : "état de la carrosserie" en immobilisation garage, quand on pense que sur certains CT ils signalent la bosse sur l'aile, on n'est pas sorti
L'impact pour moi sera la réduction du nombre de voiture, et dommage pour l'économie en général (pièces détachées, garage, assurance ...), pas question que je rachète 4 voitures récentes
Pete
Je constate surtout que ça risque d'être à la g..le du client : "état de la carrosserie" en immobilisation garage, quand on pense que sur certains CT ils signalent la bosse sur l'aile, on n'est pas sorti
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Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP
Bref, que des voitures essence
Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum
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manu7577
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.
moufle.vivant a écrit :manu7577 a écrit :Je n'ai pas les compétences pour faire moi même
Moi non plus, je suis pourtant en train de remettre en forme un Espace 1, avec l'aide (a distance) de Camion Rouge
Et je n'ai pas la place pour le faire (parking collectif ouvert)
Grand-Espace III 2L 16V RXE de 1999 (170000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
Clio II 1.2l RTE de 1999 (210000km debut aout 2017)
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