Réforme du contrôle technique 2018.

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar pub2n » 12 août 2017, 08:27

:lol: :lol:

Renault a rajouter une option 'passage au CT" spécifique au J8S:
stop-gliss-bio-bis-256x300.jpg
Mise au normes J8S
stop-gliss-bio-bis-256x300.jpg (27.31 Kio) Vu 757 fois


Il faut juste choisir la bonne saison pour rouler :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar harry » 12 août 2017, 13:44

Bonjour.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: .
C'est la première voiture qui marche au sable.

Harry. A+
Renault espace série 1 phase 2.2000-1-injection mot:J7R année 88,208000 kms.
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar Totor33 » 13 août 2017, 08:23

Z'avez rien compris... c'est pour sabler.... le champ....

Rdv pièce du fond à gauche...
Totor33
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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 440 000 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 306 150 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar Grizzly Sauvage » 13 août 2017, 20:33

pub2n a écrit ::lol: :lol:

Renault a rajouter une option 'passage au CT" spécifique au J8S:
stop-gliss-bio-bis-256x300.jpg

Il faut juste choisir la bonne saison pour rouler :lol:


Bé voila, t'équipe sa a tous les J8S et plus de trace! :lol: :lol: :lol:
Espace 2 (RT) 2.2 essence juillet 93 (110ch) (en ma possession)
Espace 2 RT/R 2.1TD juin 95 88ch (en ma possession)
Twingo phase 2 de 2002 (véhicule de transition entre la G4 et l'Espace)
Golf 4 TDI 100 US de 2002
R19 16s Ph1 de 1990 (x2) 140ch
R21 2L Turbo Ph2 de1992 175ch
R21 TXI Ph2 de 1993 140ch
R21 TI pH 1 de 1989 120ch
R11 Turbo ph2 de 1987 115ch
Golf1 1.6 D de 1983
R5 TX de 1983

DTR125 de 1989 (en ma possession)Vendu!
Kawazaki GPZ 500 de 1989
et pleins d'autre....

"Québec je me souviens"


http://www.ville.quebec.qc.ca/webcamera ... ville.aspx

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar pub2n » 27 déc. 2017, 10:41

Enfin un article un peu plus objectif et réaliste sur la situation actuelle et à venir:

http://www.automobile-magazine.fr/le-gu ... it-en-2018
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar PeteTheCoyote » 27 déc. 2017, 11:45

pub2n a écrit :Enfin un article un peu plus objectif et réaliste sur la situation actuelle et à venir:

http://www.automobile-magazine.fr/le-gu ... it-en-2018

Le lobby mazouteux a encore frappé :roll:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar moulino51 » 27 déc. 2017, 12:09

Ça vas faire mal pour les "tubes Afrique"



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

Clio électrique 1998 (c'est la voiture principale)

"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar pub2n » 27 déc. 2017, 12:11

moulino51 a écrit :Ça vas faire mal pour les "tubes Afrique"




C'est clair.
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar Michco » 27 déc. 2017, 13:08

Vous voila au même niveau que chez nous :?
Pour les échappements,tout ce qui est tube afrique ou silencieux arrière inox ou autre sont recaler :cry:
Espace3 2L 16V JEO2 The race avec 247.500Km

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar Basile » 10 janv. 2018, 17:19

camion rouge a écrit :24h pour amener la voiture au garage...


je vais faire comment moi ? ça fout par terre ma combine :

1) contrôle dans le 93 (ils sont moins chiants vu la population) et juste avant les vacances d'été
2) si réparation, elle est donc faite Bretagne (moitié prix)
3) puis retour la veille des 2 mois pour la contre visite.
Espace I GTS, n° 310, essence. achat neuf en Août 84, 270.000 Km.

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar PeteTheCoyote » 13 janv. 2018, 11:40

Basile a écrit :
camion rouge a écrit :24h pour amener la voiture au garage...


je vais faire comment moi ? ça fout par terre ma combine :

1) contrôle dans le 93 (ils sont moins chiants vu la population) et juste avant les vacances d'été
2) si réparation, elle est donc faite Bretagne (moitié prix)
3) puis retour la veille des 2 mois pour la contre visite.


Bonjour,

Cela ne concernera qu'un nombre réduit de défauts graves ... en espérant qu'ils n'y mettront pas des faux défauts :roll:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar Fossoyeur » 16 janv. 2018, 20:51

Je vois bien le contrôleur mettre son casque et enfiler sa combinaison en Kevlar, pour annoncer au client qu'il a 24 heures pour faire réparer... Surtout si le client ressemble à Terry Riner :lol: :lol: :lol:

Je pense qe les contrôleurs utiliseront cette option le moins possible :roll:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar moulino51 » 16 janv. 2018, 21:09

Je crois que tu as confondu avec le célèbre et sympathique "Teddy Riner" :lol:



Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route après un très long arrêt :oops:

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Re: Réforme du contrôle technique 2018.

Message non lupar pub2n » 04 févr. 2018, 18:45

Salut à tous,
Passé la CV pour mes freins sur le III, st j'ai choppé cela dans le centre de CT.
Ils distribuent des flyers sur le nouveau CT, et il y a une affiche détaillée, je vais y retourner car la qualité avec le smartphone n'est pas terrible.
Ils précisent la différence entre l'actuel et la version de Mai 2018 :
123 points aujourd'hui contre 132 en Mai
407 défaut aujourd’hui contre 606 en Mai

Il y aura 139 défaillances mineures, 340 majeures (en orange et avec un délai de 2 mois), et 127 critiques (en rouge et ce fameux délai de 1 jour pour amener le véhicule au garage.

Voila le flyer avec le résumé :
CT2018Web.jpg



Le durcissement des critères de pollution, ce sera en Janvier 2019 ... pour l'instant :roll:
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