Passion Espace Club

Bonjour,
J'ai depuis novembre un Grand Espace 4 2l 150ch 2012.
Je suis ravi de faire partie de la famille des amoureux de place et d'E/espace... bien nécessaire car nous avons 4 enfants.
Donc je complète : 7 places (évidemment), noir, BVM, mise en service du 24/12/12.
D'ores et déjà merci aux contributeurs, passionnés et désinteressés qui alimentent ce forum.
Frédéric

Bonjour
Je m'appelle Fadadesvieilles, j'ai un Espace II 2.1 TD finition alizé qui de tête est de 95 il a au compteur 374 000 et des poussières.
Si je m’en réfère au livre de bord il est d’allemagne, il était à ma sœur puis je l’ai récupéré il y a peu, une belle bête qui roule bien quelques petits problème mais bon vue son âge et son kilométrage on ne lui en rien pas rigueur.

bonjour a tous
je suis mopi 24ans et nouveau propriétaire d'un espace 2 de 96 2.1td
super véhicule quand comme moi tu as deux gros chiens et des projet de famille et de vacances

Bienvenue sur le Forum.

Salut à tous !

Je m’appelle Jérôme, j’habite à Dijon.

Je possède un espace de 1990 2000 GTS que j’ai depuis 5 ans, acheté à 73000 km.
Il en a maintenant 94000 km ( c’est mon 3ème de cette version )c’est une version commerciale GRUAU avec galerie d’origine, amortisseurs arrières renforcés Koni.
Il est en 2 places carte grise mais je possède tous les sièges .

Je l’entretien rigoureusement, je viens de le faire repeindre (mars 2019) il me reste les amortisseurs avants à changer ( je cherche actuellement la solution pour la fameux outil SUS 1039 ) et prochainement je souhaiterais changer mon radiateur de chauffage qui dégage une bonne odeur de liquide de refroidissement.

Merci d’avance pour votre accueil.
Cordialement.

Edit Modération

Texte aéré pour une meilleure lecture.

Merci d'éviter les "pavés" indigestes à lire.

Eric

Bienvenue à Tous,

Et Bonne lecture ! Il y a de quoi faire !!!

Bonjour à tous !

Philippe de Grenoble, famille de 5 personnes + un gros toutou.
Grand espace 4 de 2006. 2.0 DCI 175 Initiale.

A bientôt,

Bonjour,

37 ans, Je suis père de deux enfants et je cherchais une voiture spacieuse et confortable sur de longues distances, c'est donc tout naturellement que je me suis concentré sur le RENAULT Espace. J'ai quelques notions de mécanique et n'hésite que rarement à me salir les mains lorsque des travaux s'imposent, les véhicules d'occasion ne me font généralement pas trop peur...
J'ai donc acheté la version Espace 4 2L turbo 16v il y a une paire de mois.
A peine acheté, j'ai fait ma vidange et changé mes filtres puis je me suis ensuite attaqué à la distribution avec pompe à eau et courroie d'accessoire.

Après quelques temps d'utilisation, je me retrouve confronté à un nouveau problème, c'est la raison de ma présence sur ce forum... je ne trouve pas de solution et cherche une lumière vers laquelle me diriger.

Cordialement
Cali

Bonjour à tous !

Je suis pierrot de Langres , 35 ans .
Je possède un espace 4 2.2 dci 150 depuis 3 ans .
J en suis bien content meme si j ai deja eu quelques petits soucils avec et la un plus gros problème se pose a moi et j ai besoin d avis de vrais experts.
Voila, a bientot et bonne route a tous.

Bonjour à tous !

Je suis Soso des Yvelines.
Je viens depuis peu d'acheter mon 2ème Espace III 2.0i 115V 1997.

Bonne route à tous et à bientot sur le forum...

Bienvenue à tou-te-s

Bonjour,
je m'appelle Albert, je possède un espace 1, phase 2, TXE Injection, et je veux être membre de ce forum car j'aime l'espace et je veux qu'il soit bien entretenu pour durer! Bon voyage sur l'espace!

Bonjour
Je m'appelle Pierrot, je possède un Espace V 1,6 TCE Initiale, reprogrammé Bioéthanol. Je suis marié deux enfants. J'ai acheté ce véhicule car je le trouvais beau, spacieux.

bonjour a tous les fan des espace de chez Renault.Moi je personnellement je préfère les anciennes motorisation avant 2000.g espace " 2,2td initial paris 180000kms du 06/2000 roule super bien
g la pédale embrayge qui grince quand je passe la 1 vitesse je veux changer l embrayge est-ce une butée hydraulique? volant bi masse? doit je changer aussi merci pour vos réponses

Nono90 a écrit :bonjour a tous les fan des espace de chez Renault.Moi je personnellement je préfère les anciennes motorisation avant 2000.g espace " 2,2td initial paris 180000kms du 06/2000 roule super bien
g la pédale embrayge qui grince quand je passe la 1 vitesse je veux changer l embrayge est-ce une butée hydraulique? volant bi masse? doit je changer aussi merci pour vos réponses

Salut et bienvenue aux nouveaux !
Nonononante ( ) :
Tu n'auras aucune reponse ici car ce sont uniquement les presentations !
Ouvre un post dans la section appropriée ...

Salut à tous !
J'ai eu un compte ici autrefois, je ne me souvient plus le pseudos mais je me rappel de certain d'entre vous et qui sont encore là, depuis plusieurs années (presque 10 ans) je n'étais plus revenus ici car je n'avais plus d'espace, j'en ai un depuis quelques temps maintenant et me voilà de retours parmi vous pour de nouvelles bricole dans la joie et la bonne humeur
C'est jamais que mon 3eme espace 2 on commence à connaitre
Celui ci est de 92, 204Mkms au compteur, j'y ai fait BEAUCOUP de choses déjà
J'en parlerai après validation de ma présentation
Je suis dans le centre france, bientôt 40 ans, maraicher.
Pour moi l'espace 2 TD 2.1 est la meilleurs des Autos
Au plaisir

Bonjour,
Je m appel maxon du 44, j ai un espace 4 2.2 dci de 2005 pour 300000 km que j ai acquis en 2018.
Voila merci

Bonjour
Je m'appelle fdev74
Un de mes ami a un espace 3 2.0 16v de 2001 très propre qu'il désirerai conserver.
Ce véhicule appartenait à mon petit frère qui en a eu 3 aux total (1 espace 1 diesel et 2 espace 3 Race diesel et celui-ci).
Après avoir passé quelque temps pour faire un échange standard du moteur.
Il rencontre quelque problématique actuellement concernant surtout le coté électronique.
il est bloqué pour passer le contrôle c'est entre autre pourquoi je me suis inscrit dans ce forum.
J ai aussi lu quelques topics qui m'ont assez intéressé ainsi que l'esprit assez convivial est ouvert
J'espère que mon inscription soit validé rapidement j'ai déjà un topic concernant un problème d'airbag sur le feu

Merci à vous tous pour votre futur support.

Bonjour
je suis Daniel,
membre depuis le 10/02/2015
effectivement je ne suis pas actif dessoler
je revient sur le forum parce que je voudrait donnée mon espace 3 / 2 l / bva model JEOLO2 du 11/07/2001
roule encore 155000Km avec jante alu , attache caravane , toutes vitres electrique , ect
a donnée rapidement car je ne veux pas le passé au control
je suis dans le 78

au bon vouloir du modérateur
bien cordialement Daniel

PS je préfère qu'il sois récupérer par un passionné que de finir à la casse

Bienvenue à tou_te_s

cb four a écrit :Bonjour
je suis Daniel,
…...

….. je connais sur ce forum un autre Daniel ( camion rouge ) qui est en recherche active d'un III

Bonjour à tous
c est mik 37ans je vais acquérir dans 2 jours un grand espace 4 2.0 dci 150 initiale de 2009 et 219000 kms.
les enfants l attendent depuis plusieurs mois
j 'espère rencontrer des fans de la marque étant moi même salarié renault
Merci

TheStone a écrit :Bienvenue à tou_te_s

cb four a écrit :Bonjour
je suis Daniel,
…...

….. je connais sur ce forum un autre Daniel ( camion rouge ) qui est en recherche active d'un III

Hihihi !
MP envoyé !!

camion rouge a écrit :

TheStone a écrit :Bienvenue à tou_te_s

cb four a écrit :Bonjour
je suis Daniel,
…...

….. je connais sur ce forum un autre Daniel ( camion rouge ) qui est en recherche active d'un III

Hihihi !
MP envoyé !!

Tu perds pas de temps tpi, tu tires sur tout ce qui ressemble à un Space

Bonjour à tous
Bon,pour la bonne année c'est trop tard ...alors bon printemps!! Et c'est au printemps aussi que mon Espace 4 2.0 DCi130 a eu sa grosse révision des 6 ans et son contrôle technique (sans problème mais on ne sait jamais ,à 181000 kms) C'est ma 3 ème Espace 4 mais celle que je conserve le plus longtemps (combien encore je ne sais mais c'est un engin tellement pratique pour transporter passagers et fret , déménagements , etc..Monsieur SENNARD, le PDG, vous ne pourriez pas refaire des Espace 4?!!)
Des ennuis? jusqu'à présent aucun ; il est vrai que je ne lésine pas sur l'entretien (vidange non pas annuelle mais tous les 15 à 20 Kkms au maximum) et que je soigne tout dans la mécanique (autant le démarrage et la chauffe du moteur que les passages de vitesse ou les freinages)
Donc que de l'entretien courant ; un seul ennui pendant la période de garantie un comodo d'antibrouillards , et pour l'entretien juste un changement de plaquettes AV à 101000 kms ,puis à 181000 mais là avec le changement de disques AV , un changement de plaquettes AR à 124000 kms , le changement de courroie d'accessoires à 148000 kms , et le changement des 4 bougies de préchauffage à 181000 kms ; les amortisseurs? il parait qu'ils ont encore une bonne espérance , il est vrai que je fais beaucoup d'autoroute et sur le régulateur et je respecte beaucoup les gendarmes...couchés !!
Les pneus ? ce doit être environ 60000 kms par train (des Michelin Primacy maintenant) "Ce doit" parce qu'avec l'utilisation de pneus hiver chaque..hiver, c'est plus dur de faire la comptabilisation précise.
Voilà! en tout cas merci à tous les "Collègues" , dont les témoignages m'ont parfois bien aidé
Cordialement
JP

Bonsoir à tous !

Je m'inscris simplement pour remercier l'intervenant "25Th" qui dans le topic https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=34442 a la bonté de faire un retour sur la solution à la panne de son bloc ABS.

Pour faire court, j'ai acheté un bloc ABS neuf sur Ebay 300€. A l'arrivée, ce n'est pas le bon : prévu pour Peugeot 207 ! Le fournisseur anglais fait la sourde oreille à mes demandes de retour malgré une erreur évidente de sa part...

Mon Espace est chez le mécano qui attend le bon bloc (Espace IV 2l diesel 150ch phase 2 de 2006). Je cherche à nouveau sur le net, téléphone à toutes les casses de ma région, et lance une recherche sur France-Casse : pas un ne correspond à la ref Renault ou ATE... Je désespère et tombe sur l'info de 25th. : "voir si il y aurait de l'eau dans le moteur de pompe", j'imprime et transmets à mon mécano. Je lui dis perdu pour perdu, remontez le moteur du neuf (qui semble être le même malgré une ref différente) à la place du vieux. Il y a juste 2 vis pour le sortir et l'échanger...

Euréka , le voyant ABS s'éteint et après annulation de tous les défauts avec sa valise le voyant ESP s'éteint à son tour.

Ça fait 100 000 km que je roulais comme ça ! Et les devis déments me décourageaient à faire réparer. L'approche du prochain contrôle technique (05/19) condamnait mon "vieil" Espace (véhicule irremplaçable à mon humble avis) à la casse ou l'Afrique pour une bouchée de pain avec ses 320 000Km.

J'ai démonté par curiosité la pièce en question : moteur rouillé grave, charbons usés au 3/4. Beaucoup de vieux blocs doivent être HS à cause de ça (j'aime mon Kärcher...) : humidité (le joint silicone est mal placé et pas étanche et l'eau passe par la tête d'une des 2 longues vis qui traverse le corps de protection.

Voilà si ça peut servir à d'autres.

Mon projet : conserver mon Espace encore et encore , c'est quoi le record de km pour ce modèle ?