Il a franchement de la gueule....

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Oonnay
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar Oonnay » 01 juil. 2015, 15:53

Je n'aurais pas dit mieux.

Plus de grand monospace chez Renault :roll:
Espace IV.3 25TH 2.0 dci 150cv BVA.6 FAP - Beige Cendré - 7 places - juillet 2011
Captur ZEN de madame... moins zen au volant, elle.
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harry
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar harry » 02 juil. 2015, 11:01

Bonjour.

Je trouve justement (en rapport au titre) qu'il a bien que ça "de la gueule" !

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !

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HigrekBe
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar HigrekBe » 02 juil. 2015, 12:27

Au risque de me répéter, les temps changent, les modes évoluent ... Où reste-t-il des grands monospaces ?
- Lancia voyager ? superbe véhicule, mais de niche car très atypique. Pourtant c'est le seul pouvant emmener réellement 7 personnes et leurs bagages.
- VW Sharan / Seat Alhambra ? VAG y croit tellement que sur le mondial de paris de 2012 il n'étaient pas présents ni l'un ni l'autre, alors que sortis seulement 2 ans plus tôt.
- Mercedes Viano ? dérivé d'utilitaire et pas du tout dans la même gamme de prix ...
- Ford Galaxy ? ils en vendent 1 quand ils vendent 5 S-Max
- Fiat Freemont ? personne ne le connait, malgré ses qualités. Et son look n'est pas très ... consensuel
- SSangYong Rodius ? comment dire ... :lol:
Il est comme ça des catégories de voitures qui n'existent plus : 2CV/4L n'ont jamais eu de successeurs, car personne ne veut plus de voitures aussi basiques. Le coupé 5 places qui permettait d'emmener les enfants, est en voie de disparition, place aux voitures d'égoïstes strictes 2 places. Le 4x4 pur et dur se trouve de moins en moins, ou alors il faut lorgner vers les utilitaires : place au SUV, le 4x4 "bonne conscience" ... C'est la dure loi du marché ...

Alors investir en recherche et développement, pour sortir un véhicule que peu de gens vont acheter, malgré les pleurnicheries de ci de là, ça n'a aucun intérêt pour un constructeur.
@+

YanN, alfiste avant tout ... :D
Ex : Espace III 2.0 16V RXT 1999 de 120 à 140.000 km, aucun problème
Ex : Grand Espace III 2.0 16V RXE 2000 option 2 TO de 160 à 210.000 km, que des soucis ! boite, TdB, distri cassée ...
Espace IV 2.0 dCi 150 Privilège 2007 sans Fap gardé par EX 360.000km. Acheté pas cher à 275.000km, quelques bricoles faites dessus, et il est reparti pour 300.000 ...
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar TheStone » 02 juil. 2015, 15:47

.... ton futur véhicule sera donc un V :?:


HigrekBe a écrit :Alors investir en recherche et développement, pour sortir un véhicule que peu de gens vont acheter, malgré les pleurnicheries de ci de là, ça n'a aucun intérêt pour un constructeur.

.... et on aboutit à l'Espace V :roll: , attendons les chiffres de vente au bout d'un an :?:

:idea: .... au même titre que pour la nouvelle TWINGO, je pense qu'il y a une grosse erreur de stratégie marketing et commerciale d'avoir continué à appeler ESPACE ce V, les anciens possesseurs de ces modèles ne s'y retrouvent plus, en espérant que Renault trouvent une nouvelle clientèle pour ces modèles, sachant qu'il est toujours plus difficile d'acquérir de nouveaux clients que de conserver les anciens :wink:
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383000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar HigrekBe » 02 juil. 2015, 17:55

TheStone a écrit :.... ton futur véhicule sera donc un V :?:

Pas nécessairement, mais à plus long terme pourquoi pas.

TheStone a écrit :
HigrekBe a écrit :Alors investir en recherche et développement, pour sortir un véhicule que peu de gens vont acheter, malgré les pleurnicheries de ci de là, ça n'a aucun intérêt pour un constructeur.

.... et on aboutit à l'Espace V :roll: , attendons les chiffres de vente au bout d'un an :?:

:idea: .... au même titre que pour la nouvelle TWINGO, je pense qu'il y a une grosse erreur de stratégie marketing et commerciale d'avoir continué à appeler ESPACE ce V, les anciens possesseurs de ces modèles ne s'y retrouvent plus, en espérant que Renault trouvent une nouvelle clientèle pour ces modèles, sachant qu'il est toujours plus difficile d'acquérir de nouveaux clients que de conserver les anciens :wink:

Il est évident que les chiffres de vente ne seront jamais mirobolants, l'espace est devenu un luxe ... d'ailleurs il est positionné comme tel désormais dans la gamme, pas comme "déplaçoir à familles nombreuses" ... D'ailleurs les chiffres de vente du segment des gros monospaces ne sont pas ce qu'ils étaient il y 10 ou 15 ans, non ?

Quant à l'appeler "Espace", je ne suis pas apte à juger si c'est une bonne idée. Mais je voulais livrer mon sentiment parce que parfois (souvent) j'ai l'impression qu'on est systématiquement dans le "c'était mieux avant" ... avant le dci, avant l'espace V, avant l'espace IV, avant même l'espace III, avant le régulateur de vitesse, avant l'électronique ... avant la charette à bras ? :cry:
@+

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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar PeteTheCoyote » 02 juil. 2015, 18:47

+1,arrêtons de pleurer sur le passé :mrgreen:

Autre temps autre design, maintenant il existe les monospaces compacts pour transporter 7 personnes dans le gabarit ... de l'Espace I :wink:
D'ailleurs le point positif de garder le nom Espace, c'est de faire référence aux années 90 où l'Espace était alors le véhicule préféré des français (si, si) devant les Porsches, Ferraris, et autre véhicules. Et c'était un Haut de gamme à l'époque (on dirait Premium aujourd'hui).

Le seul truc qui me gêne vraiment c'est les motorisations, mais toutes les voitures récentes ont maintenant des petits moteurs ultra-sophistiqués dont la fiabilité reste à observer :mrgreen:

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

Devenir membre du Passion-Espace-Club ? C'est facile et ça ne coûte que 6 euros : Je participe à la vie du forum

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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar olifon » 02 juil. 2015, 18:58

De toutes façons, je leur fais confiance pour çà, dans quelque temps, il sortiront le "Grand Espace V", comme ils ont fait pour le grand Scénic, et autres....
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...

Espace IV 1.9 DCI - 277000 KM, moteur changé à 80000, distribution ,freins, pneus, catalyseurs récents
très satisfait jusqu'à présent !

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camion rouge
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar camion rouge » 02 juil. 2015, 20:06

HigrekBe a écrit :
Il est comme ça des catégories de voitures qui n'existent plus : 2CV/4L n'ont jamais eu de successeurs, car personne ne veut plus de voitures aussi basiques..

pas si sur !(voir les prix de ces 4l et 2cv en occasion...)
quand on a entendu le Pdg de rino dire ça a propos des Dacia et que l'on a vu les chiffres des ventes de ces fameuses Dacia, on se rend compte que pour beaucoup de monde , avoir une voiture qui correspond a ses besoins sans aller jusqu'a un luxe dispendieux est interessant et rentable !
laissons donc a nos voisins roumains le soin de nous equiper de voitures 7 places pas finies comme le Lodgy ...(pas de smiley ni aucun emoticone pour exprimer mon depit !)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock:
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar TheStone » 02 juil. 2015, 20:20

+1
.... et avec un bon design, c'est le jackpot :wink:


olifon a écrit :De toutes façons, je leur fais confiance pour çà, dans quelque temps, il sortiront le "Grand Espace V", comme ils ont fait pour le grand Scénic, et autres....

.... dans ce cas, ce serait une très bonne occasion d'en profiter pour redessiner l'arrière, pas du tout à mon goût :oops:
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar hyppolyte » 03 juil. 2015, 07:06

Effectivement à mon avis c'est une grosse erreur de marketing d'avoir appelé cet engin "Espace"...

Pour les amateurs de monospace ce n'est pas un monospace au sens propre du terme ...

Et pour les amateurs de grosses berlines ou SUV la dénomination "Espace" aura un effet négatif car rappelant un monospace et un coté "utilitaire" ...

Pour moi il aurait été préférable de trouver un nouveau nom et de repartir sur du neuf ....
Espace 4 initiale V6 3.5 2003 GPL 193 000 kms ..

Chevrolet Tahoe 5.3 V8 2002 163 000 kms ...

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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar HigrekBe » 03 juil. 2015, 08:51

camion rouge a écrit :
HigrekBe a écrit :
Il est comme ça des catégories de voitures qui n'existent plus : 2CV/4L n'ont jamais eu de successeurs, car personne ne veut plus de voitures aussi basiques..

pas si sur !(voir les prix de ces 4l et 2cv en occasion...)
quand on a entendu le Pdg de rino dire ça a propos des Dacia et que l'on a vu les chiffres des ventes de ces fameuses Dacia, on se rend compte que pour beaucoup de monde , avoir une voiture qui correspond a ses besoins sans aller jusqu'a un luxe dispendieux est interessant et rentable !
laissons donc a nos voisins roumains le soin de nous equiper de voitures 7 places pas finies comme le Lodgy ...(pas de smiley ni aucun emoticone pour exprimer mon depit !)


Concernant les 2CV/4L, je parlais en neuf bien sûr. La 2CV/4L aujourd'hui est utilisée souvent en loisir, juste pour le plaisir avec un brin de nostalgie. Mais les habitudes des consommateurs ont changé, il faut en tenir compte.
Pour Dacia, c'est un autre débat. Ce sont des voitures qui s'adaptent au marché, en créant même le marché. Mais ce sont des voitures (même si ça n'en a pas l'air :shock: ) qui sont basées sur un effet de mode : la logan à sa sortie marquait le rejet des consommateurs vis-à-vis de "l'électronique", juste après les nombreux problèmes relayés par la presse et le café du coin (Laguna II, Espace IV, 307, ... ). Regarde les prix aujourd'hui sur le marché de l'occasion. Une logan de moyenne gamme d'occasion avec moins de 100.000 km ça se trouve pour 2000€. Alors qui va acheter le modèle de base vendu neuf pour 8000€ ?
Le Duster, le plus vendu de la gamme, surfe sur la vague des SUV. Parce que même si c'est pas un Range Sport, de loin, ça fait illusion. C'est ça que les gens veulent, et Renault/Dacia l'a bien compris.
La Sandero ? Si proche d'une Clio qu'elle lui fait de l'ombre.
Le Lodgy ? En 2014, 68ème vente en France ... loin derrière un Rav4 ou une Fiat Panda ... Pour moi, c'est un bide total ce truc ...
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... france.php

En conclusion, aujourd'hui le consommateur peut toujours vouloir 7 places, mais pas la camionnette qui va avec. Il veut du style, des équipements, surtout depuis qu'il sait que la reprise de sa voiture aux conditions Argus + 12.000.000 de $ et le bonus écologique feront que sa voiture ne lui coûtera quasiment rien ( ! ). Et après réflexion, il se rend souvent compte que 5+2, ça a des avantages ... --------> Scénic, Picasso, 5008, ... Espace V ...
@+

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Bugnus
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar Bugnus » 05 juil. 2015, 15:32

TheStone a écrit :.... et on aboutit à l'Espace V :roll: , attendons les chiffres de vente au bout d'un an :

Pour info, au bout d'une semaine de commercialisation, ils avaient dépassé la moitié de l'objectif fixé. ........ pour L'ANNÉE !
Les livraisons des commandes à ce jour sont prévues debut 2016!

Ce nouvel Espace est une superbe auto, certes peut être plus un "Espace" mais qui a un bel avenir devant lui. La qualité perçue est montée de plus d'un cran par rapport au 4, et la conduite n'a plus rien à voir
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar TheStone » 05 juil. 2015, 15:49

Bugnus a écrit : Pour info, au bout d'une semaine de commercialisation, ils avaient dépassé la moitié de l'objectif fixé. ........ pour L'ANNÉE !
Les livraisons des commandes à ce jour sont prévues debut 2016!

.... tant mieux, et content pour notre constructeur, l'objectif à 1 an va donc être explosé :wink:
:idea: .... aurais-tu l'information pour la nouvelle TWINGO :?:
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar Bugnus » 05 juil. 2015, 15:56

TheStone a écrit :
Bugnus a écrit : Pour info, au bout d'une semaine de commercialisation, ils avaient dépassé la moitié de l'objectif fixé. ........ pour L'ANNÉE !
Les livraisons des commandes à ce jour sont prévues debut 2016!

.... tant mieux, et content pour notre constructeur, l'objectif à 1 an va donc être explosé :wink:
:idea: .... aurais-tu l'information pour la nouvelle TWINGO :?:

La twingo c'est beaucoup moins bien.... dommage... je pense qu'elle doit trouver son public, elle est très sympa à conduire!

On peut se réjouir d'autant plus du succès de l'espace car il fait travailler nos amis Douaisiens! :-)
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar Davidrwt » 05 juil. 2015, 16:33

Bugnus a écrit :
TheStone a écrit :.... et on aboutit à l'Espace V :roll: , attendons les chiffres de vente au bout d'un an :

Pour info, au bout d'une semaine de commercialisation, ils avaient dépassé la moitié de l'objectif fixé. ........ pour L'ANNÉE !
Les livraisons des commandes à ce jour sont prévues debut 2016!

Ce nouvel Espace est une superbe auto, certes peut être plus un "Espace" mais qui a un bel avenir devant lui. La qualité perçue est montée de plus d'un cran par rapport au 4, et la conduite n'a plus rien à voir


Bonjour,
Ce que je trouve regrettable et au vu des avis de ce sujet, c'est qu'il n'est pas garder l'esprit Espace tel qu'il a toujours été.
Ont peut dire et je le pense l'espace est un modèle (de voiture) unique que d'autre constructeur ne propose pas, de part de sa grandeur et de ça modularité.
En comparaison l'évolution sur les véhicules du groupe la clio, la twingo, la laguna, la megane, etc.... c'est des voiture qui sont toujours resté dans le même esprit d'origine alors pourquoi pas resté dans la même lancé avec l'espace ???
Je comprend que le marché actuel est différent et qu'il doivent resté dans les tendances, mais ils ont sortie le Capture et le Kadjar pour élargir leur gamme et suivre cette tendance.
Pour ce qui est de la finition, il était temps qu'il fassent quelque chose parce que depuis mes toutes première Renault a aujourd'hui j'ai toujours trouvé la finition médiocre en plus de ça les bruit de plastiques :evil:
Scenic 2 1.5dc 100Ch
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch
Opel zafira A Élégance 2.0dti 100Ch
Espace 4 Expression 2.2l DCI 150Ch

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maxderoswell
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: : :
Modèle : [Espace II 2.1 TD]
Finition : RT
Année : 1994
: : :
2ème modèle : [Espace II 2.1 TD]
finition : RT
Année : 1994
: : :

Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar maxderoswell » 05 juil. 2015, 16:42

J'ai entendu place, modularité et loisir ?

Alors the solution:

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Et son évolution:

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Mais je préfère la nouvelle Rancho Rover...! :up: Hé ! :D Hé ! :lol:

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Dsl, c'est la vague de chaleur.

Math
Matra Renault Espace II 1995 2,1L TD 260 000 kms bleu
Matra Renault II 1995 2,1L TD 300 000 kms vert
Matra Murena 1.6L 82 aubergine métalisée
Matra Renault Avantime 2.0L bleu illiade
Espace III RTE 1997 2,2L TD 267 000 kms gris clair -> VENDU
Espace II 1995 2,1L TD 487 310 kms

Matra, les voitures en fibres !!!

Mathieu

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Davidrwt
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Finition : Expression
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: : :
: : :
Localisation : Nord (59)

Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar Davidrwt » 05 juil. 2015, 16:57

maxderoswell a écrit :J'ai entendu place, modularité et loisir ?

Et son évolution:

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Math


Beurk :mrgreen:
Je peut pas les voir ces voitures :evil:
Scenic 2 1.5dc 100Ch
Chevrolet Cruze LTZ S&S 1.7l 130Ch
Opel zafira A Élégance 2.0dti 100Ch
Espace 4 Expression 2.2l DCI 150Ch

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Finition : Privilège
Année : 2007
: : :
: : :

Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar HigrekBe » 06 juil. 2015, 08:00

Davidrwt a écrit :
maxderoswell a écrit :J'ai entendu place, modularité et loisir ?

Et son évolution:

Image


Math


Beurk :mrgreen:
Je peut pas les voir ces voitures :evil:


Pareil ... "j'voudrais bien avoir l'air, mais j'ai pas l'air du tout ..." :lol:
@+

YanN, alfiste avant tout ... :D
Ex : Espace III 2.0 16V RXT 1999 de 120 à 140.000 km, aucun problème
Ex : Grand Espace III 2.0 16V RXE 2000 option 2 TO de 160 à 210.000 km, que des soucis ! boite, TdB, distri cassée ...
Espace IV 2.0 dCi 150 Privilège 2007 sans Fap gardé par EX 360.000km. Acheté pas cher à 275.000km, quelques bricoles faites dessus, et il est reparti pour 300.000 ...
Au quotidien, un avion de chasse teuton pour moi ... BMW 330DA touring E91 2006
Pour le plaisir du weekend Alfa GTV6 2.5 1984 - Alfa 75 2.0 Twin Spark 1988

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Année : 1999
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2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : TurboD
Année : 1989
: : :
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Re: Il a franchement de la gueule....

Message non lupar pub2n » 06 juil. 2015, 14:48

maxderoswell a écrit :J'ai entendu place, modularité et loisir ?

Alors the solution:

Image

Et son évolution:

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Mais je préfère la nouvelle Rancho Rover...! :up: Hé ! :D Hé ! :lol:

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Dsl, c'est la vague de chaleur.

Math


Super ton Matra / Range , il a de la g.... et cela aurait un sacré succès ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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