Passion Espace Club

Losren a écrit :@ michel64
Si je te demandai au sujet du toit ouvrant c'est qu'il y a eu un OTS ( je ne sais pas s'il y a eu rappel automatique ou seulement sur plainte client ). Le problème concernait un primaire d'accrochage avec pour résultat un décollement du toit. Je ne sais pas quels numéros de série étaient touchés et si c'est le cas pour ton véhicule.

Les espaces jusqu'à au moins début 2017 étaient également sujettes au velum manuel qui tombait....
@Michel64, ta photo ne concerne pas ta voiture ? Si c'est le cas, ce n'est pas une initiale

En régression également, la garde au toit très réduite à l'arrière avec l'option toit ouvrant

marron glacé a écrit :...@Michel64, ta photo ne concerne pas ta voiture ? Si c'est le cas, ce n'est pas une initiale ...

Effectivement je trouvais bizarre car le vélum semble manuel et on ne distingue pas la commande d’ouverture électrique. Je pense que cette photo est celle du toit ouvrant manuel dont il parle ( ça ressemble fort au toit panoramique fixe de série).
Pour le reste c’est vrai que l’appellation « Initiale Paris » figure sur les dossiers des sièges avants et les appuis-tête confort n’ont pas cette forme.

marron glacé a écrit : ..... @Michel64, ta photo ne concerne pas ta voiture ? Si c'est le cas, ce n'est pas une initiale ....

La photo que j'ai mise ne concerne pas ma voiture. C'est le toit non ouvrant équipant d'office l'Espace V dès la finition Life. Chez Renault, il s'appelle "pare-brise panoramique Lumière avec occultation par velum". Formulation sortie d'un cerveau surchauffé .... Il n'est donc pas électrique ni ouvrant même manuellement.

Ma voiture est bien en finition Initiale (ou alors, elle est drôlement bien imitée

). Voici la photo du "toit ouvrant électrique panoramique avec occultation par velum électrique" disponible en option dès la finition Zen :

Un petit détail qui me chiffonne, c'est la standardisation à outrance. J'ai une Megane 140 tce edc de prêt en ce moment, j'ai l'impression de conduire un mini Espace... Écran, compteur, comodos, volant, boutons de régulateur, de clim, de mode de conduite, sons etc..... C'est identique...
L'Espace se voulant un vehicule tourné vers le haut de gamme ils auraient pu faire un effort pour le démarquer un peu plus non ?

Cependant me concernant je kiffe toujours mon Espace V ça n'enlève en rien ses qualités (et les enfants à l'étroit dans la Megane approuvent

)

[b]michel64[/b] a écrit :...La photo que j'ai mise ne concerne pas ma voiture…

C'est bien cela qui a créé cette incompréhension. Nos cerveaux étriqués avaient attribués cette photo à ton véhicule.

A présent d'accord à 100%
1ère photo: toit fixe ( panoramique, lumière, zénith ). On trouve diverses appellations.
Photos du jour: finition Initiale Paris avec Toit Ouvrant Electrique Panoramique ( TOEP ).

[b]WiL12v[/b] a écrit :Un petit détail qui me chiffonne, c'est la standardisation à outrance. J'ai une Megane 140 tce edc de prêt en ce moment, j'ai l'impression de conduire un mini Espace... Écran, compteur, comodos, volant, boutons de régulateur, de clim, de mode de conduite, sons etc..... C'est identique...
L'Espace se voulant un vehicule tourné vers le haut de gamme ils auraient pu faire un effort pour le démarquer un peu plus non ?

Cependant me concernant je kiffe toujours mon Espace V ça n'enlève en rien ses qualités (et les enfants à l'étroit dans la Megane approuvent )

Tu as raison même les lignes extérieures adoptent les mêmes courbes principalement au niveau du capot avant. Il m'est arrivé de voir arriver dans le rétro ce qui me semblait une Audi un peu musclée qui n'était en fait qu'une A3.
Maintenant sur l'agrément intérieur, à mes yeux, un petit détail ( un gadget comme on a l'habitude de lire sur ce forum ) seulement présent sur l'Espace et la Talisman a son importance.
Je vais être un tantinet joueur en ne le dévoilant pas de suite. Pas par plaisir de vous faire marroner mais j'aimerai savoir si quelqu'un d'autre a le même ressenti. En effet je n'ai jamais vu quelqu'un parler de ce point.

Faire marronner....
En voila une expression que j'avais pas entendu depuis longtemps !

C'est courant dans le nord, mais ailleurs ??

Losren a écrit :
[b]michel64[/b] a écrit : Maintenant sur l'agrément intérieur, à mes yeux, un petit détail ( un gadget comme on a l'habitude de lire sur ce forum ) seulement présent sur l'Espace et la Talisman a son importance.
Je vais être un tantinet joueur en ne le dévoilant pas de suite. Pas par plaisir de vous faire marroner mais j'aimerai savoir si quelqu'un d'autre a le même ressenti. En effet je n'ai jamais vu quelqu'un parler de ce point.

Les lumières d'ambiance qui changent de couleur ?
En attendant on est jamais autant venu en section espace V tu noteras

@ camion rouge Je ne pense pas que l'expression faire maronner soit plus usitée dans telle ou telle région. Je pense plus à une question d'époque, de génération.

@ onfre Non, pour le coup, les lumières d'ambiance je les classerai vraiment dans le chapitre " gadget ", très peu d'intêrét pour moi.

Je pensais seulement au joystick qui, en roulant, est beaucoup plus facile et agréable à utiliser que l'écran tactile.

Je me faisais la même réflexion qu'Onfre

, le forum du V s'anime et c'est tant mieux !

Le joystick c'est pratique c'est vrai, le tactile c'est galère voire dangereux en roulant.

Losren a écrit :@ camion rouge Je ne pense pas que l'expression faire maronner soit plus usitée dans telle ou telle région. Je pense plus à une question d'époque, de génération.

@ onfre Non, pour le coup, les lumières d'ambiance je les classerai vraiment dans le chapitre " gadget ", très peu d'intêrét pour moi.

Je pensais seulement au joystick qui, en roulant, est beaucoup plus facile et agréable à utiliser que l'écran tactile.

Entièrement d'accord, le joystick est vraiment pratique. D'ailleurs je ne touche l'écran qu'à l'arrêt.
Pour la question des réglages de sièges électriques, j'apprécie aussi ce "gadget" sur ma R25 de 1990, avec 2 mémoires d'ailleurs. A noter que la R25 possède le pack ergomatic que l'Espace V n'a pas

les gadgets n'ont pas d'âge !!

.… d'ailleurs le sujet similaire de ce fil, donné par le forum, est "Des détails techniques sur notre J8S"

, c'était sans aucun doute de l'avant garde cette technologie

WiL12v a écrit :
Losren a écrit :@ camion rouge Je ne pense pas que l'expression faire maronner soit plus usitée dans telle ou telle région. Je pense plus à une question d'époque, de génération.

@ onfre Non, pour le coup, les lumières d'ambiance je les classerai vraiment dans le chapitre " gadget ", très peu d'intêrét pour moi.

Je pensais seulement au joystick qui, en roulant, est beaucoup plus facile et agréable à utiliser que l'écran tactile.
Entièrement d'accord, le joystick est vraiment pratique. D'ailleurs je ne touche l'écran qu'à l'arrêt.
Pour la question des réglages de sièges électriques, j'apprécie aussi ce "gadget" sur ma R25 de 1990, avec 2 mémoires d'ailleurs. A noter que la R25 possède le pack ergomatic que l'Espace V n'a pas les gadgets n'ont pas d'âge !!

Je viens d'acheter un IV phase 2 en 3.5 l v6, vous savez quoi ? J'ai les sièges électriques et un joystick

Et pour ce qui est du plaisir de conduite : exceptionnel ! Dommage qu'il ne propose plus cela sur le V. Pour une fois, je ne me fais pas doubler par les Q5 au départ des péages autoroutiers

Voilà un détail qui m'agace. Mauvais alignement entre la grille (sûrement un tweeter ?) et la planche de bord côté conducteur.

michel64 a écrit : ↑09 janv. 2018, 19:06 On continue sur les détails bizarres, inutiles ou mal pensés. Par exemple prenons le repose-tête de la version Initiale comme la mienne :

C'est très joliment fini, mais ... ça ne sert à rien . Au début, je croyais que ça s'ouvrait pour découvrir une boîte de rangement (une cantine, comme on appelait ce type d'équipement sur les voitures des années 20 et 30). Hé bien non, c'est solidement accrochée et inamovible. C'est fixe de chez fixe ! Une belle occasion de ratée pour ranger portable, lunettes de soleil, clés USB ou ..... préservatifs pour les plus actifs !

Bonjour,

C'est peut-être plus sympa avec les écrans...

michel64 a écrit : ↑28 janv. 2018, 17:12 Le choix fait par Renault dans le maniement du joystick (qui sert de manette de commande de boîte) me semble curieux :
- pour avancer, il faut tirer vers l'arrière
- pour reculer, il faut pousser vers l'avant
Si j'avais été chef de projet au BE, j'aurais décidé exactement l'inverse . D'ailleurs, et sans doute parce que je n'ai pas encore parfaitement imprimé cette commande anti-naturelle, je me suis déjà trompé de nombreuses fois !

Bonjour,
Toutes les boites auto se commandent selon la grille P R N D... bon là y'a un bouton Parking, mais le reste suit le schéma que je trouve par exemple sur ma Mégane EDC ... un bon levier avec le P R N D, le bouton de verrouillage permet de sortir de P pour passer en Drive. Quand on roule ou arrête au feu rouge par exemple on peut passer de Drive en Neutral mais pas en Reverse sans "déverrouiller". Pas de risque de passer la marche arrière par erreur.
Sur l'Espace si on essaie en "roulant" rien ne se passe a part un bip d'avertissement.

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Les détails qui agacent

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