Passion Espace Club

http://www.caradisiac.com/justice-renau ... tor=AD-154

Salut David,

On en parle déjà là (2016) : http://www.forum-auto.com/marques/renau ... 111542.htm

Et certaines réponses laissent pantois !!

@ + !

Pour moi le fautif c'est le conducteur (qui ne s'en vantera pas ).
Tu t'arrêtes sans arrêter le moteur, tu descends de voiture en laissant en position D sans serrer le frein à main et la voiture part toute seule, comme n'importe quelle voiture automatique.
Il va bientôt falloir inverser les conditions de permis de conduire, passage obligatoire sur une BVA et obligation de quelques leçons sur boite manuelle

la tienne (eame), de réponse, me laisse effectivement pantois...

car je pense que c'est cela qui te pose pb:
"Bonjour.
Oui c'est tout a fait possible.
Cela m'est arrivé (j'ai un scenic3 avec une boite EDC) et en sortant de la voiture moteur tournant pour refermer le coffre, après 1 ou 2 secondes elle est partie toute seule et j'ai réussi a la stopper avant une collision avec un autre véhicule.
Ceci étant entièrement de ma faute, je suis sorti du véhicule moteur tournant, après avoir freiné et en laissant la commande de boite sur "D" automatique et l'alarme signalant une anomalie avait retenti. Bien qu'étant sorti de la voiture avec la carte mains libres dans la poche, le frein automatique ne s'est pas actionné, ce qui est un fonctionnement normal.
Ce véhicule étant mon premier automatique et on ne prends pas toujours le temps de lire le manuel d'utilisation, il serait quand même bien que les vendeurs de voitures automatiques attirent l'attention sur ce "détail" qui peut être très lourd de conséquences."

mais tout cela est parfaitement exact et possible (pour ne pas dire certain à 100%).

grostoto a écrit :la tienne (eame), de réponse, me laisse effectivement pantois...

car je pense que c'est cela qui te pose pb:
"Bonjour.
Oui c'est tout a fait possible.
Cela m'est arrivé (j'ai un scenic3 avec une boite EDC) et en sortant de la voiture moteur tournant pour refermer le coffre, après 1 ou 2 secondes elle est partie toute seule et j'ai réussi a la stopper avant une collision avec un autre véhicule.
Ceci étant entièrement de ma faute, je suis sorti du véhicule moteur tournant, après avoir freiné et en laissant la commande de boite sur "D" automatique et l'alarme signalant une anomalie avait retenti. Bien qu'étant sorti de la voiture avec la carte mains libres dans la poche, le frein automatique ne s'est pas actionné, ce qui est un fonctionnement normal.
Ce véhicule étant mon premier automatique et on ne prends pas toujours le temps de lire le manuel d'utilisation, il serait quand même bien que les vendeurs de voitures automatiques attirent l'attention sur ce "détail" qui peut être très lourd de conséquences."

mais tout cela est parfaitement exact et possible (pour ne pas dire certain à 100%).

Oui, et en général, quand je descends de voiture, moteur en route, c'est frein à main ou "P" pour la BVA.

Ce qui s'est passé en 2015 ou 2016, avec le "5", c'est proprement inimaginable, et bien en reflet avec les modes d'aujourd'hui, assistanat à 100%, et quand ça défaille, on vient pleurer et on porte l'affaire devant les tribunaux, et on joue son Caliméro devant les médias ! !

ET le livret n'est pas là que pour faire joli dans sa belle pochette, on prend le temps de le lire, ou du moins, s'intéresser à des fonctionnalités que l'on découvre pour la première fois, BVA dans le cas précis... Oui, cette réponse m'a laissée pantois !

je n'ai jamais lu de ma vie un manuel d'utilisation de voiture.... que ce soit bva ou bvm.

maintenant, c'est vrai que je conçois que des choses évidentes pour moi ne le soit pas pour un "artiste" (je veux dire par la quelqu'un qui ne s'interresse qu'à la voiture car c'est pratique pour se déplacer)...
mais ces gens la ont quand même le permis de conduire, donc ils devraient savoir....

ceci dit, je n'ai pas l'impression que cette personne se plaint, elle reconnait même son erreur...
et sur le fond, le vendeur d'auto explique le fonctionnement de tout plein de gadgets inutile dans l'auto (écrit aussi dans les notices), il pourrait aussi rappeler ce point sur les bva.

grostoto a écrit :je n'ai jamais lu de ma vie un manuel d'utilisation de voiture.... que ce soit bva ou bvm.

maintenant, c'est vrai que je conçois que des choses évidentes pour moi ne le soit pas pour un "artiste" (je veux dire par la quelqu'un qui ne s'interresse qu'à la voiture car c'est pratique pour se déplacer)...
mais ces gens la ont quand même le permis de conduire, donc ils devraient savoir....

ceci dit, je n'ai pas l'impression que cette personne se plaint, elle reconnait même son erreur...
et sur le fond, le vendeur d'auto explique le fonctionnement de tout plein de gadgets inutile dans l'auto (écrit aussi dans les notices), il pourrait aussi rappeler ce point sur les bva.

Tout à fait d'accord, et heureusement que cela n'a pas eu de répercussions plus dramatiques !
Et après, tout dépend des formations et psychologie des vendeurs et autres techniciens qui mettent les véhicules à dispo des clients !
Le vendeur de Toyota a parfaitement expliqué à mes beaux-parents, lorsqu'ils ont pris possession de leur voiture, le fonctionnement de la boite robotisée...

Et (je parle pour moi), je ne conçois pas de prendre possession d'un matériel inconnu, sans prendre le minimum d'information...

Salut,

J'ai des potes qui sont passés ( d'autres l'envie ) en BVA...

Ils me demande automatiquement d'aller avec eux pour les essais ( un pote avec des années de conduites en BVA de tous genres, pratique ! )

Lors des essais, en 1er, je les fait systématiquement freiner du pied gauche pour qu'ils comprennent bien qu'ils faut qu'ils oublient ce pied ( et ceci en ayant pris soin qu'il n'y ai personne qui suive derrière ), ils comprennent vite le pourquoi

Ensuite la position de levier en mode conduite et arrêt

Ceux qui en ont une maintenant n'ont jamais eu le moindre soucis...

Alors +1 avec Michel une formation à la BVA ne serait pas un luxe ( surtout quand je vois comment certains conduisent çà )

à mon sens le fautif est le conducteur à 200%.

il faut etre sacrement ... pour faire ce qu'il a fait. surtout sur une moderne qui bippe quand la porte est ouverte et boite sur D ou R.

il peut aussi écrire le code de sa carte bleue dessus pour s'en souvenir.

Brassens le chantait en son temps : "Quand on est con, on est con" .

c'est justement ça le pb: une moderne, ça bip tout le temps, pour un oui ou un non: à force on ne prète plus attention à ces alarmes, et quand elle bip à raison, eh bin .. c'est l'accident.

les bips ne sont pas les mêmes selon les cas. c'est pour ce genre d’imbéciles qu'ils ont été créés.

Salut !
En plus,faut apprendre les différents bips !!! (les "imbéciles" vont ils y arriver ?) Plus facile que le solfege j espere
Bref,je garde mon 2...
a+