Passion Espace Club

Bonjour,

J'ai réussi à mettre à jour mon R-LINK 2.
De la version logicielle 2.2.18.590 je suis passé à la version 2.2.19.300.
Mais ... toujours pas de bouton "Réplication Smartphone" dans le menu "Système".
Ce qui signifie que mon Espace 5 n'est encore pas compatible avec l'appli "Android Auto" pour Smartphones.

Je sais bien que tous les Smartphones ne sont pas compatibles avec R-LINK 2, mais ce bouton "Réplication Smartphone" lui, doit apparaître quand même.
Ce pourquoi je suis passé en version logicielle 2.2.19.300 du R-LINK 2, mais chou blanc pour l'instant ...

Ma question est :
y-a-t'il une version supérieure à la 2.2.19.300 que je puisse continuer mes tests ?

A++ et merci d'avance de votre aide.

A l’heure actuelle seuls les Espaces fabriqués à partir du 2 eme trimestre 2017 ( de mémoire) avec numéro de version 3,3xxxxx sont compatibles Androïd auto et Apple CarPlay.
D'après certaines informations tout à fait officieuses certains parlent qu’il pourrait y avoir une mise à jour de la version 2,2 à la version 7.
Si cela se concrétisait ton véhicule ( le mien aussi ) pourrait bénéficier de la réplication Android auto ( dont Waze, Google maps) mais pas Apple CarPlay pour cause problème matériel ( puissance des ports USB semble-t-il )
Je rappelle que ces informations sont à prendre au conditionnel je n’ai aucune certitude si ce n’est celle qu’actuellement c’est mission impossible pour la version 2,2

Merci pour l'info Losren

J'ai également lu que certaines versions récentes comportaient des bugs, genre certaines infos du R-LINK 2 n'étaient plus affichées ni sur le tableau de bord, ni sur l'écran tête haute.
Il faudra savoir à quelle version il nous faudra stopper l'upgrade de version logicielle pour éviter le pire

Et savoir également s'il est possible de passer d'une version installée (et buguée) à une version antérieure non buguée.

Mieux vaut prévenir que guérir.

A+

jossmho a écrit :Merci pour l'info Losren
J'ai également lu que certaines versions récentes comportaient des bugs, genre certaines infos du R-LINK 2 n'étaient plus affichées ni sur le tableau de bord, ni sur l'écran tête haute.
Il faudra savoir à quelle version il nous faudra stopper l'upgrade de version logicielle pour éviter le pire

Je n'ai pas vu ce genre d'info mais j'en prend note. J'ai vu qu'il y avait un problème d'affichage de la réplication sur l'écran mode portrait ( Espace, Talisman, Scénic …) avec certaines versions R-link 3,3. Problème corrigé apparemment sur la dernière version.

Maintenant il est courant que des logiciels et même leurs maj soient bogués. Généralement les maj sont faites pour corriger le problème. Le R-link 2 notamment sur Espace V a eu un démarrage difficile ( affichage lent ou saccadé, écran noir etc...). Je ne dis pas que tous ont été résolus. J'ai parfois le widget Gps avec une roue qui tourne ( tu sais, la même qui t'énerve sous Windows lors des maj interminables ), je passe le Gps en plein écran elle disparait, je reviens en widget elle revient. De même l'affichage des pochettes de pistes audios est capricieux. On y arrive mais …

jossmho a écrit : Et savoir également s'il est possible de passer d'une version installée (et buguée) à une version antérieure non buguée.

Mieux vaut prévenir que guérir.
A+

Je ne pense pas que le downgrade soit possible vu le fonctionnement des maj. Tu insères une clé Usb dans ton véhicule qui laisse une empreinte sur celle-ci. Puis le logiciel Toolbox t'indique si une maj est disponible. Il ne propose pas de retour en arrière à ta demande.
Pour résumer, de façon officielle c'est clair … non. Autrement je n'en sais rien et çà ne m'intéresse pas vu que mon véhicule est encore sous garantie.

La mise à niveau de la version 2.2.19.300 vers la version 7.xxx.xxx est en cours de déploiement et est réalisé sur demande en concession.

La réplication smartphone android fonctionnera suite à cette Maj. Pas apple cardpaly car un composant matériel spécifique Apple est absent du rlink2 des premières générations.

…. j'espère que tous ces bugs annexes

ne vous empêchent pas de continuer à pratiquer une bonne conduite routière

rackam_le_rouge a écrit :La mise à niveau de la version 2.2.19.300 vers la version 7.xxx.xxx est en cours de déploiement et est réalisé sur demande en concession.

La réplication smartphone android fonctionnera suite à cette Maj. Pas apple cardpaly car un composant matériel spécifique Apple est absent du rlink2 des premières générations.

L’information est exacte sur le fond mais on ne peut pas parler de déploiement puisqu’il n’y a pas de rappel, du moins dans l’immediat, mais une maj seulement sur plainte client concernant certains problèmes. De plus certains cas se seraient mal passés...
Pour finir lors de la maj d’une version 2,2 Renault n’active pas automatiquement Androïd Auto.
Édit: Pour Apple CarPlay j’avais parlé plus haut de puissance des ports USB. Même si ceux-ci ont étés renforcés sur les versions 3,3 la principale raison pour laquelle les 1ères générations ne sont pas compatibles est qu’une puce de la radio n’a pas la certification Apple.

Salut

Merci beaucoup pour l'info Rackam, ça avance petit à petit, mais ça avance ...
Merci également Lorsen pour ces précieuses infos.

Et salut JP (Thestone) en passant

A+ les gars

Bonsoir,
Sur Zoé de 2012 à 2017 il est possible d'activer Android auto (mais pas carplay) sur le rlink assez facilement en passant par Canze et une prise odb. Je suppose qu'il en est de même pour l'espace. La seule chose qui ne fonctionne pas pour ces voitures pour lesquelles ce n'est pas activé en usine est le bouton de reconnaissance vocale, qui renvoie toujours sur Rlink et non Android auto.

http://renault-zoe.forumpro.fr/t10240-c ... droid-auto

Il est effectivement possible, une fois la version 7 installée, d'activer Android Auto par la prise Obd2 ou même sans par les menus cachés.
Pour la reconnaissance vocale l'appui court active la reconnaissance Rlink2 mais un appui long active celle du smartphone donc Android Auto si installé.

Bonjour,

Je dépoussière un peu ce topic. Avez vous eu des retours concernant la possibilité de basculer un R-Link v2.2 vers la v7.
J'ai acheté une espace V que je récupère vendredi. Est ce que je peux insister auprès du service technique pour qu'il me fasse cette mise à jour ?
S'il y a un moyen de récupérer la fonctionnalité Android Auto ça serait vraiment top !

Merci

J’ai eu droit à la Maj version 7 en Février suite à des déconnections intempestives du Bluetooth. Pour ma part ça s’est bien passé mais, comme je l’ai dit plus haut ça n’a pas été le cas pour tout le monde et des « radios » ont dûs être changés avec des délais d’attente de souvent 3 semaines.
La Maj ( solution Actis 49605 ) s’effectue schématiquement en 3 étapes. D’abord une Maj du MICOM ( version de Boot ) suivi de la Maj logicielle pour finir par la reconfiguration du système puis de l’ampli Bose si ton véhicule en est équipé ( Initiale ). Il y a semble-t-il une phase critique entre les 2 premières étapes ou le système de Maj peut planter. Au point qu’il était question pour Renault de suspendre cette Maj en attendant une solution. Je n’ai pas d’informations récentes sur le sujet.
Lors de la dernière phase la reconfiguration est automatique suivant le numéro de série du véhicule. Ce qui fait que Androïd Auto ne sera pas activé ( à moins de tomber sur un technicien acceptant de te l’activer). Un système de menus cachés te permet de faire cette opération toi même sous condition de ne pas faire n’importe quoi ...certains boutons sont dangereux.

Bonjour,

J'ai récupéré la voiture vendredi, elle est bien en v2.2. Après un appel à la hotline de R-Link, il m'affirme qu'il est impossible de basculer en v7. Avez vous des solutions à me proposer pour disposer de cet update. Qu'est ce que la solution Actis 49605 ? De plus la hotline m'a spécifié que je perds la garantie de la voiture si j'essai toute bidouille moi même.

Bonjour,

@Hojo, as-tu eu l'occasion de tester l'Andoid auto ?
Je l'ai sur ma Mégane du boulot et je l'ai désactivé... Par exemple pour Waze, il n'y à pas toutes les fonctions et notamment la barre a gauche quand tu es dans zone de contrôle... Il faut penser à toujours brancher le téléphone au système, La gestion des contacts est me*dique. Il y à quand même des points intéressants, le contrôle vocale et plus performant et plus rapide que celui intégré à l'Espace et la gestion des musiques n'est pas trop mal.

Mais du coup tu ne peut pas avoir ton WAZE sur le téléphone et ta musique géré via Android Auto ...

A priori en plus sur les grands écrans (Ma Megane à le petit) ça ne prend pas tout l'ecran : https://dyw7ncnq1en5l.cloudfront.net/op ... ze-web.jpg

Du coup personnellement je trouvais que c'était un manque au départ mais finalement ce n'est pas grave.

Bonne journée.

HH37 a écrit : ↑18 juil. 2019, 15:32 Bonjour,

@Hojo, as-tu eu l'occasion de tester l'Andoid auto ?
Je l'ai sur ma Mégane du boulot et je l'ai désactivé... Par exemple pour Waze, il n'y à pas toutes les fonctions et notamment la barre a gauche quand tu es dans zone de contrôle... Il faut penser à toujours brancher le téléphone au système, La gestion des contacts est me*dique. Il y à quand même des points intéressants, le contrôle vocale et plus performant et plus rapide que celui intégré à l'Espace et la gestion des musiques n'est pas trop mal.

Mais du coup tu ne peut pas avoir ton WAZE sur le téléphone et ta musique géré via Android Auto ...

A priori en plus sur les grands écrans (Ma Megane à le petit) ça ne prend pas tout l'ecran : https://dyw7ncnq1en5l.cloudfront.net/op ... ze-web.jpg

Du coup personnellement je trouvais que c'était un manque au départ mais finalement ce n'est pas grave.

Bonne journée.

Oui j'ai Android auto sur ma seconde voiture et je suis fan. J'ai une version modifié de waze et je n'ai pas les soucis dont tu parles, la position exacte des radar. J'utilise Spotify pour la musique et je peux utiliser les 2 en même temps. Le contrôle vocale est plus abouti que celui de Renault.
Seul bémol c'est l'obligation de brancher le téléphone mais bon sur un trajet un peu long ça devient nécessaire si on veut avoir suffisamment de batterie.
J'ai vu également qu'il est possible d'ajuster la résolution pour passer Android auto en plein écran sur le r link

Hojo a écrit : ↑19 juil. 2019, 09:58 Oui j'ai Android auto sur ma seconde voiture et je suis fan. J'ai une version modifié de waze et je n'ai pas les soucis dont tu parles, la position exacte des radar...

Moi non plus je n'ai pas ces soucis de zone de contrôle. Pour info mon téléphone n'est pas rooté et je n'ai pas Waze version CGE donc je n'ai que l'info de la portion mais pas de l'emplacement radar précis.

Hojo a écrit : ↑19 juil. 2019, 09:58 Seul bémol c'est l'obligation de brancher le téléphone mais bon sur un trajet un peu long ça devient nécessaire si on veut avoir suffisamment de batterie.
J'ai vu également qu'il est possible d'ajuster la résolution pour passer Android auto en plein écran sur le r link

Pour le branchement du téléphone c'est contraignant mais, c'est vrai. nécessaire. On peut argumenter qu'il manque un chargeur à induction au véhicule.
Pour l'ajustement de la résolution ( 720 P ou 1024 P ) sur la dernière version d'Android Auto il y a une auto-négociation téléphone véhicule. Il n'est donc plus nécessaire de rentrer dans les paramètres développeur d'Android Auto ( d'ailleurs sur cette version je n'arrive plus à activer ces paramètres). On ne peut pas parler encore de plein écran mais c'est pas loin et nettement plus confortable que le lien montré plus haut.

Bonjour Losren,
As-tu finalement AA sur ton espace de 2016 ?

marron glacé a écrit : ↑19 juil. 2019, 13:24 Bonjour Losren,
As-tu finalement AA sur ton espace de 2016 ?

Bonjour marron glacé,
Je pensais avoir été assez clair mais c'est pas grave et " un petit croquis vaut mieux qu'un long discours "

Je poste cette photo faite ce soir même à l'arrache dans mon garage pour montrer également la surface d'affichage.
Désolé, dans ma prévisualisation l'image est tournée.

Hé hé hé...
http://forum-auto.caradisiac.com/marque ... 121035.htm

J'ai demandé au garage vendeur de me faire la maj en v7... si c'est le cas je testerai.
Merci Losren

C'est effectivement la manière d'accéder aux menus cachés. Si t'as la chance de bénéficier de la V7 tiens toi au tuto et ne touche rien d'autre.
Attention surtout à la 1ère ligne relative au DisplayMode de ne pas toucher au bouton " Mid " qui te ferait instantanément basculer le format d'affichage à l'horizontale et tu serais dans l'impossibilité de revenir en arrière car les boutons cliquables seraient hors zone écran. La résolution de ce problème serait par prise OBD2 ou en concession.
Plus dangereux encore à la 3ème ligne relative au DebugMode le bouton " VirginMode " comme son nom l'indique efface toutes les caractéristiques de ton système avec à la clé un passage en concession obligatoire.
La partie la plus flippante est le reset ou l'écran reste noir une bonne minute, c'est vraiment long.

Merci pour tous tes conseils Losren

Par ailleurs, l'un d'entre vous a-t'il trouvé un support efficace pour le téléphone ?

Bonjour,
Avec l'activation de android auto sur la v7 via les menus cachés, est-ce possible de switcher simplement une fois le téléphone branché entre le AA et le Rlink ? Vu qu'il n'y a pas d'icône "réplication écran "

Aucun problème pour switcher entre AA et l'interface Rlink. L'icone de réplication n'apparait pas dans le menu système mais celle-ci ne sert pas à grand chose pour ne pas dire à rien du tout. D'après ce que j'ai lu elle offre quelques pages d'aide sur l'utilisation de AA et de CP et l'on peut voir le ou les smartphones appairés pour cette fonction.
On peut, au travers des menus cachés, afficher cette icone mais je ne te le conseille pas. Certains activent dans une autre page que celle d'accueil (page intitulée GEN2_0) le SPVR, Carplay et AA. Curieusement la plupart des personnes ayant fait cela ont eu des problèmes de reconnaissance vocale et ont dû passer par la prise OBD pour les résoudre. Pour ma part je n'ai activé AAP que sur la page d'accueil ( DeveloperSide), comme sur ton tuto, et la reconnaissance fonctionne ( Rlink et AA )
Pour revenir à l'utilisation ce n'est pas l'icone de réplication qui sert à afficher l'écran AA. Lorsque tu branches ton téléphone, avec AA installé, par cable USB un bouton Android Auto s'affiche dans la partie basse de la tablette. C'est lui qui sert à passer à l'écran AA et l'écran AA a lui aussi un bouton pour revenir à l'écran Renault.

Pour répondre au message précédent je n'ai pas trouvé de support smartphone et je le pose sur la console

. Si t'en trouves un merci de partager l'info.

Bonjour,

Après plusieurs appels chez différents centres Renault, on me certifie qu'il est impossible de faire la mise à jour de la 2.2 vers la v7.

Si vous avez une méthode pour effectuer cette manip, pouvez vous la faire partager svp.

Losren a écrit : ↑11 juil. 2019, 01:13 ... Au point qu’il était question pour Renault de suspendre cette Maj en attendant une solution. Je n’ai pas d’informations récentes sur le sujet.

De plus cette mise à jour était effectuée pour corriger certains problèmes.

Pour finir certaines Maj purement logicielles sont proposées en téléchargement à l’utilisateur. Mais le passage de la V2 à la V7 nécessite un changement de la version de boot ne pouvant être fait qu’en concession mais ça aussi je l’avais déjà dit.

Passion Espace Club

"Réplication Smartphone" dans le menu "Système" du R-LINK 2

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