Bonjour Messieurs,
Je suis en train de remonter ma distrib après un changement de joint de culasse.
Le vilebrequin est pigé.
J'essaie donc de tendre correctement la courroie.
Problème : j'ai du jeu côté droit (pompe injection/enrouleur/pompe à vide) et difficile de récupérer ce jeu au niveau du galet tendeur. vu l'immobilité du vilebrequin et la gène du à la poulie damper.
Sur le Haynes ils disent d'enlever la poulie damper mais comme ils disent beaucoup d'aneries j'ai un doute....
De plus pour enlever la poulie je vais être géné par la traverse avant....
Une idée pour m'aider ?
Faut-il déposer le parechoc et la traverse ? (aïe...)
Merci beaucoup
Thomas
[RESOLU] Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
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tdenimal
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[RESOLU] Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
Dernière modification par tdenimal le 14 oct. 2016, 00:14, modifié 1 fois.
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Re: Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
Salut,
Effectivement tu peux enlever la poulie damper...se sera mieux pour les repères !Ensuite pour déboulonner cette dernière,sur mon 1,j'ai démonter la traverse.Tu y gagnes beaucoup en aisance de travail,et dans la foulée,tu pourras faire le joint spi de vilo car il est bien rare qu'il ne pisse pas.
(Pas obliger de poser le pc avant).
Effectivement tu peux enlever la poulie damper...se sera mieux pour les repères !Ensuite pour déboulonner cette dernière,sur mon 1,j'ai démonter la traverse.Tu y gagnes beaucoup en aisance de travail,et dans la foulée,tu pourras faire le joint spi de vilo car il est bien rare qu'il ne pisse pas.
(Pas obliger de poser le pc avant).
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.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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tdenimal
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Re: Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
Coucou merci pour ton retour 
Bon j'y suis arrivé sans démonter la poulie damper mais grosse galére...
Comme je suis dans la rue j'avais pas trop envie de m'éterniser !
Puis apres avoir enlevé le foret de 8mm, pas de difficulté pour faire des tours complets
Donc ça semble tout bon !
En tout cas merci, je pense que le joint ça sera pour la prochaine fois (quand je serais au chaud dans un garage
)
Bon j'y suis arrivé sans démonter la poulie damper mais grosse galére...
Comme je suis dans la rue j'avais pas trop envie de m'éterniser !
Puis apres avoir enlevé le foret de 8mm, pas de difficulté pour faire des tours complets
Donc ça semble tout bon !
En tout cas merci, je pense que le joint ça sera pour la prochaine fois (quand je serais au chaud dans un garage
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Re: Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
... pourquoi, il fuyaittdenimal a écrit : .... je pense que le joint ça sera pour la prochaine fois (quand je serais au chaud dans un garage
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
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Re: [RESOLU] Distribution J8S - Enlever poulie damper obligatoire ?
Hello
J'ai pas vérifié si il y a un suintement
Je regarderais dès que possible mais bon la priorité c'est de finir et de bouger la bagnole.
Pour info la compression passait dans le bocal d'expansion d'où arrêt immédiat du moteur et réparation....
J'ai même explosé le bouchon du bocal...
J'ai pas vérifié si il y a un suintement
Je regarderais dès que possible mais bon la priorité c'est de finir et de bouger la bagnole.
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