Passion Espace Club

... mais tu étais un précurseur avec ton moteur à eau , pourquoi vouloir modifier ce fonctionnement

salut les gars, quel marque ta 10w40 stone ? parait que ca peut y faire aussi pour la préssion ...

.... je ne pense pas que la marque y soit pour quelque chose
.... en dernier le garage m'a mis de la YACCO
.... sinon moi je mets de la CASTROL en 15w40

entre ta 15w40 et ta 10w40 ta préssion a changer ou bien c'est pareil ( a chaud )

... c'est pareil

Bonjour.

Quand on possède l'indicateur de pression d'huile sur un moteur qui fonctionne bizarrement, on commence par vérifier la pression REELLE avec un mano avant d'investiguer sur les sondes et le faisceau et le reste.
Du coup , après 2 pages de discutions, pas de réponse probante.

Harry. A+

Toujours avec l’excavatrice

Bonsoir.

Viii !!!

Des fois, c'est épuisant de lire 30 réponses sans avoir de vraies réponses, alors qu'il aurait suffit d'exposer correctement le problème pour qu'il soit résolu dans les 5 réponses suivantes.
Il y a déjà tellement d'exemples (Tsst!des joints en téflon! )
Mais je m'obstine...

Harry. A+

Salut à vous,

Je reviens sur ce sujet pour voir si quelqu'un pourrait m'éclairer.

- Mon voyant d'huile reste allumé
- Pas de niveau d'huile au contact
- Pas de pression d'huile moteur tournant
Le tout, cosse du capteur branchée ou débranché.

Pression d'huile ok, le moteur est en grande forme.

En vous remerciant par avance.

Jérôme

il y a 2 capteurs différents:
1 pour la pression d' huile, qui fait allumer ou non le voyant.
1 pour le niveau d' huile, indiqué par l' aiguille.
si ni l' un ni l' autre ne marche, c' est plutôt un problème électrique. il faudrait commencer par contrôler les fusibles, puis les masses.

cactus69 a écrit :il y a 2 capteurs différents:
1 pour la pression d' huile, qui fait allumer ou non le voyant.
1 pour le niveau d' huile, indiqué par l' aiguille.
si ni l' un ni l' autre ne marche, c' est plutôt un problème électrique. il faudrait commencer par contrôler les fusibles, puis les masses.

Merci pour ta réponse cactus,

Tous les fusibles sont nickels, effectivement vérifier la masse c'est pas bête mais où sont placés ses capteurs ?
Je devrais en avoir 3 non ? :
- Pressostat
- Manocantact
- Jauge

C'est ça ?

Echo Echo Eho Eho ho ho ho ............................
Je me sens seul ................. :/

il y a juste la sonde de niveau fixée sur le bord gauche du carter d' huile et le manocontact (ou pressostat) sur le bloc moteur, côté droit, il me semble.

cactus69 a écrit :il y a juste la sonde de niveau fixée sur le bord gauche du carter d' huile et le manocontact (ou pressostat) sur le bloc moteur, côté droit, il me semble.

+1
ce sont les bons endroits

note : c'est pas Renault minute ici