Passion Espace Club

non, je crois que c'est plustot la qualite des bagues autour la sfere en acier.
selon moi, mieux domander directement sur le site "MEYLE"

Bonjour,

Un ancien de Renault m'a dit que ces fameux silentblocs n'étaient pas les mêmes entre Espace 1 et 2. Pourtant d'après ce sujet c'est les mêmes. Qui a raison ?

Merci à +

l'espace a écrit :si possible, tu peut metre des photos avec la manipulation ??? merci d'avance.

coucou

pas de photos, quasi impossible à faire sans salir , voire pourrir, voire exploser l'appareil .. sorry
ayé la crémaillère est remontée ... hier matin ... 2h30 de baston acharnée ....
Je ne suis pas un branquignol en mécanique mais ai très peu d'expérience en mécanique automobile (même si titulaire d'un CAP de mécano auto), je passe mon temps à modifier des motos et m'en sors pas trop mal. L'excellent camarade qui m'a aidé conçoit et fabrique des escaliers en bois (d'arbre) sur mesure. Et bin, on n'a pas trouvé de méthode simple pour enquiller cette foutue crémaillère.

Nous avons fait les essais suivants, je rappelle qu'il s'agit d'un Quadra avec le moteur monté légèrement incliné par rapport au modèle standard)

crémaillère avec les supports montés ... ne passe dans le trou coté passager
supports inférieurs montés sur la traverses ... la crémaillère ne passe pas
crémaillère en position ... impossible de glisser les supports

finalement

• présenter la crémaillère coté passager
• insérer le support inférieur gauche après que la valve hydraulique ait passé le passage de roue
• faire glisser l'ensemble en position
• insérer le support inférieur droit
• fixer sans serrer le palier inférieur gauche sur la traverse
• poser et fixer la tôle supérieure du palier gauche
• insérer et fixer (juste la vis inférieure) sans serrer le palier inférieur droit sur la traverse
• poser les raccords d'arrivée et de départ d'huile sur la valve rotative (commencer par l'arrivée avec une clé de 17 et finir par le retour avec une clé de 19)
• poser et fixer la tôle supérieure du palier droit
• fixer (vis supérieure BTR) sans serrer le palier inférieur droit sur la traverse
• finaliser le serrage des deux paliers
• emmancher le cardan de la colonne
• aller boire un café parce que la mécanique par -5° c'est pénible

Tu parles d'une aventure ... tout ça pour un taf commencé en février 2011 (hernie discale + opération explique quand même un poil le délai)

Au niveau outillage uniquement pour la dépose repose de la crémaillère

• vis fixation inférieure >> clé mixte + cliquet 16mm
• vis fixation supérieure >> douille BTR 8mm SHP.8LA (longueur totale raccourci à 74mm) + cliquet
• tôle support >> clé cliquet 13mm
• vis fixation cardan >> clé mixte + cliquet 13mm
• raccords hydraulique >> clé à tuyauter de 17 et de 19

Voilou, si vous voulez d'autres précisions n'hésitez pas.

E.T.

yoyo2050GS a écrit :Bonjour,

Un ancien de Renault m'a dit que ces fameux silentblocs n'étaient pas les mêmes entre Espace 1 et 2. Pourtant d'après ce sujet c'est les mêmes. Qui a raison ?

Merci à +

Remonte un peu sur le topic, tu verras qu'effectivement ce ne sont pas les mêmes.
J'ai mis les refs quelque part

E.T.

E.T.= merci beaucoup !!!

Ayé, j'ai été faire un tour avec le camion, tout va bien et surtout ça ne fuit plus du tout.
La pompe s'est réamorcé en trois coup de volant.
J'ai refait les réglages de parallélisme à la règle de maçon en attendant d'aller au garage pour faire ça sérieusement.
Donc je disais que tout allait bien quand tout d'un coup .... un cylindre arrête de cylindrer ... grève totale de 25% des effectifs ...
De retour à l'atelier pour découvrir ça



ça fait maintenant 35 ans que j'ai démonté ma première bougie, j'en ai démonté remonté probablement plusieurs centaines c'est la première fois que j'en vois une de cassée sur un moteur sans raison apparente ... et en plus probablement par ma faute (mais je n'en suis pas persuadé) ... et sans m'en apercevoir ... strange
il s'agit évidement d'une bougie neuve ( + faisceau HT + tête de distributeur)

Vous avez déjà vu ça ?

E.T.

Salut
Et bien oui , sur 2 bougies en même temps , aprés plus de 20000 kms de fait . De plus des Champion comme toi ( la marque que je monte toujours ) .
Voir mon message
https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=23782

ha bin dame ... je me sens moins seul d'un coup

E.T.