Compatibilité boite quadra - moteur J8S

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mamadou
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Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par mamadou »

Bonjour,

Propriétaire d'un espace I de 86, moteur diesel, j'aimerais y adapter boite et transmissions du modèle quadra.
Pour la partie cycle, je pense pas avoir de problème, par contre la ou j'ai un doute c'est dans la compatibilité de la boite quadra avec le moteur diesel.
Est ce que quelqu'un a déja fait cette transformation ? Ou du moins est ce qu'un propriétaire de quadra pourrait me fournir une photo de la cloche de boite ?

merci d'avance.
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pub2n
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par pub2n »

Bonjour et bienvenu
Je crois que tu peux oublier pour plusieurs raisons qui vont bien au delà de celle de la cloche :
- D'un part, à cause de la démultiplication de la boite , un moteur essence tournant plus vite qu'un diesel, ton I va devenir un vrai escragot
- Le couple des deux moteurs est différent, la boite essence ne va pas aimer longtemps le couple du diesel.
- Le passage au mine obligatoire , là , c'est carrément illusoire :(
Une piste si tu es têtu et plein de courage, patience ... Il me semble qu'il y a eu des R21 Nevada en 2.1 diesel et intégrale , à confirmer, mais surement très rare en plus.

Tu peux aussi oublier la question sur les nez de boite de ta présentation, cele ne passera pas non plus , les commandes sont différentes en interne :(
@+ ;)

Edit : je confirme, le nevada GTD 4x4 a bien existé, je cite "Wiki ... " (j'ai fait simple, pas creusé :oops: ) :
"La gamme est complétée par les Nevada GTX 4x4 et GTD 4x4, lancées en février 1988, et équipées d'un arbre de transmission couplable vers le pont arrière (suspendu) avec blocage de différentiel."
http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_21
@+
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ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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kabrio42
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par kabrio42 »

il y a quelques semaines il y avait aussi une r18 D en 4X4 sur le coin coin à un prix abordable :wink:
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par mamadou »

pub2n a écrit :Bonjour et bienvenu
Je crois que tu peux oublier pour plusieurs raisons qui vont bien au delà de celle de la cloche :
- D'un part, à cause de la démultiplication de la boite , un moteur essence tournant plus vite qu'un diesel, ton I va devenir un vrai escragot
- Le couple des deux moteurs est différent, la boite essence ne va pas aimer longtemps le couple du diesel.
Ok merci, je me disais qu'il y aurait au minimum une différence au niveau de la demultiplication, ceci dit avoir des vitesses plus courtes en 4X4 c'est pas plus mal... :wink: et la vitesse n'est pas le plus important pour moi (j 'ai l habitude de me trainer à 90km/h)

Concernant les commandes, les fixations du pont... ca me derange pas vraiment, le tout etant que la cloche monte sur le moteur et que les cardans rentrent comilfo, le reste ca s'adapte... :wink:

Ceci dit, j'ai pris le temps de lire un petit peu, il semblerait que le quadra est un 4X4 permenant ? ca se peut ? J'ai noté aussi une faiblesse au niveau du viscocoupleur...
L'idée etant de partir en voyage en afrique avec, d'ou l'interet du 4X4, mais si je rajoute des faiblesses, c'est pas forcement interessant...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par mamadou »

kabrio42 a écrit :il y a quelques semaines il y avait aussi une r18 D en 4X4 sur le coin coin à un prix abordable :wink:
Les R18 ont la meme mecanique que les espace I et les R21 ?
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pontiac
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par pontiac »

Salut,

Sur la R21 le Quadra n'est pas permanent !
Il est enclenchable via un bouton au tableau de bord... ( m'enfin sur le modèle essence dans laquelle j'ai pu monter... la mazout... ? aucune idée ! )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Skybh
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par Skybh »

pontiac a écrit :Salut,

Sur la R21 le Quadra n'est pas permanent !
Il est enclenchable via un bouton au tableau de bord... ( m'enfin sur le modèle essence dans laquelle j'ai pu monter... la mazout... ? aucune idée ! )
Il ne faut pas confondre R21 4x4 et R21 quadra (les deux ont existé)
Sur les 21 4x4 c'est le pont arriere qui est enclanchable (et qui reprends des elements du I quadra je crois) , existe en GTX (J7R je crois) et en GTD (J8S atmo)
Et il y'a eu les 21 Quadra (TXi et Turbo) là c'est du permanent je crois, comme un espace Quadra si je dis pas de betises
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par l'espace »

dommage que pas des nouveautees. :oops:
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Espace 2 d'1997, avec EGR, full option sauf cuir (pour l'instant, :mrgreen: )
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par nico36220 »

bonjour je me permet de relancé ce sujet car je me demandé si cette modif était techniquement possible sur le chassis d'un espace 2rm

étant un grand fan de r21 je posséde un exemplaire , certe en sale état !! de nevada 4x4 gtx ainsi que les revue d'atelier qui vont bien et cette derniére a la même boite en essence et en diesel et les moteur sont j8s atmo , j7r et j7t
r21 2 litres turbo 88 phase1 210000km
r21 turboD 4 portes 89 phase2 370000km
r21 turboD 5 portes 91 phase 2 462000km moteur 301000 modifié phase 1 en cours de rénovation
r21 nevada gtx 4x4 89 phase 2 146000 km en stand bye
r21 txe phase 1 avril 86 dans sont jus en stand bye

Grand espace IV 2.0T bva PRO-ACTIVE 2004 , 230000km vendu a 242000 grand regret !
harry
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par harry »

Bonjour.

L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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pontiac
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par pontiac »

...

Tout est possible... mais plus le droit de l'utiliser sur voie publique :!:
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par olifon »

harry a écrit :Bonjour.

L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?

Harry. A+
Je pense que tu n'auras pas de réponse, là ....
A +
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par l'espace »

harry a écrit :Bonjour.

L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?

Harry. A+
je peux supçoner une conso plus grande, 8l/100km, mais je fais seulement des court trajets, 15-20km, le pauvre a pas le temps de bien chauffer

et, on peut dire moins 10km/h en velocité de point, mais pas besoign pour l'instant

selon moi, le plus important, pas de pb au demarrage, premiere et seconde

si je peux etre d'aide avec des autres reponses, feel free ... :wink:
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par olifon »

ah, je me suis trompé... désolé
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par cris59 »

l'espace a écrit :
harry a écrit :Bonjour.

L'espace, il me semble que tu es le plus habilité à répondre à ce sujet.
Vu qu'ici, je crois que tu possèdes le seul exemplaire d'espace 1 quadra moteur J8S ?

Harry. A+
je peux supçoner une conso plus grande, 8l/100km, mais je fais seulement des court trajets, 15-20km, le pauvre a pas le temps de bien chauffer

et, on peut dire moins 10km/h en velocité de point, mais pas besoign pour l'instant

selon moi, le plus important, pas de pb au demarrage, premiere et seconde

si je peux etre d'aide avec des autres reponses, feel free ... :wink:
tu roule a 10 km/h :?:

il a bien des espace 2 dt en quaddra j'ai failli en acheter un au portugal mais apré apel avec mon assurance il n'aurait pas etait possible de l'assurait vue que sa n'éxiste pas en france

l'espace= le tien et d'origine ou modifier
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par Pilou29 »

Mais si, le quadra II existe en France, peut être pas dans la liste de ton assurance mais il existe. :)
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par l'espace »

je crois q'il est modiffié

je voudrais dire que 10km/h en moins du vitesse de point d'origine
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par nico36220 »

a savoir si il était un essence a l'origne ou si c'es un vrai turboD avec un pont et un arbre de transmission gréffer :twisted:
r21 2 litres turbo 88 phase1 210000km
r21 turboD 4 portes 89 phase2 370000km
r21 turboD 5 portes 91 phase 2 462000km moteur 301000 modifié phase 1 en cours de rénovation
r21 nevada gtx 4x4 89 phase 2 146000 km en stand bye
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par cris59 »

nico36220 a écrit :a savoir si il était un essence a l'origne ou si c'es un vrai turboD avec un pont et un arbre de transmission gréffer :twisted:
sa peut se veriffier a la trappe de carburant et au numero de chassit
Pilou29 a écrit :Mais si, le quadra II existe en France, peut être pas dans la liste de ton assurance mais il existe. :)
surement il ont pourtant il ont fait des recherche
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par pontiac »

...

Les seuls légaux... les quadra ESSENCE :!:
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par l'espace »

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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par olifon »

on peut avoir des photos de la tienne ?
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et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par l'espace »

j'ai pas d'APN . :oops:

mais, sur l'exterieur, c'est rien de different

peut etre la hauteur du sol, mais je suis pas sur de ça
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par TheStone »

:idea: .... c'est pour un II, pas pour un I phase 2 comme le tien (Espace 1 phase 2 QUADRA moteur J8S inj bridees) :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
cris59
Fou (folle) du volant
Fou (folle) du volant
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Modèle : [Espace I 2.1 TD]
Finition : TurboD
Année : 1991
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Re: Compatibilité boite quadra - moteur J8S

Message non lu par cris59 »

l'espace a écrit :j'ai pas d'APN . :oops:

mais, sur l'exterieur, c'est rien de different

peut etre la hauteur du sol, mais je suis pas sur de ça
mais le numero de la plaque oval pourait nous en dire plus
espace 1 phace 2 2.1 TD 1991 450 000 KM vert
espace 3 3.0l v6 24 v initial paris 153 000km équiper gpl
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Scénic III TCe 130 Bose
Verrouillé