C'est ma première distri.....qui M...de : help

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C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

Bonjour à tous,
voila le problème ; fort des tuto je me suis lancé dans le changement de la courroie de distribution de l'ambulance.
J'ai repérés le PMH avec les repères du cartère de courroie , j'ai fait des traits de peinture sur la courroie le châssis et les roues dentées .
démontage puis remontage 2 tours de courroie pour vérifier que les repères coïncidais .Jusque la tous vas bien.j'en profite pour changer les bougies et le faisceau ( en mauvais état).
je change aussi le filtre à essence.C'est la que ça ne vas plus; impossible de démarrer, le démarreur tourne il y a une étincelle aux bougies et l'essence à l'air d'arriver vue l'odeur.
Je me demande si l'allumage des bougies se fait dans le bon ordre ????
Quand je suis en PMH du premier cylindre ou doit se trouver le doigt d'allumage ??
Bon et bien voila :roll: j'ai besoin d'un coup de main
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ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
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ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par orval56 »

je vais voir ça
sinon, j'ai eu le coup...

tu décales chaque fois d'un cran et tu as une seule position sur les 4 de possible :roll:
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

décaler d'un cran ...le doigt de l'allumage ?
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par olifon »

moi, quand j'avais changé ma courroie sur mon GTS, j'avais juste fait des repères sur les poulies crantées et la courroie elle-meme.
repères que j'avais reporté sur la neuve
sans rien faire tourner, et ça a été impeccable
.Appelé aussi Olipoisse ( merci Camion Rouge...) :D :D :D
le seul mec à acheter une vanne EGR NEUVE qui ne dure qu'un an !!!
et le reste, vaut mieux ne pas en parler, ça prendrait trop de temps...
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par pontiac »

Salut,

C'est Michel qui a eu droit a çà avec les fils de bougies... pas repéré... et paf :!:

Je ne sais plus dans quel sujet...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par Pilou29 »

J'y pensais justement en lisant, l'ordre d'allumage est noté dans le livret Espace I si j'ai bonne mémoire.
Et si j'ai toujours bonne mémoire le cylindre 1 et celui qui est près de la boite de vitesse :D
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pontiac
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par pontiac »

...

Voilà le sujet où tu mettais un extrait du manuel ( Michel )... https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=21391
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

pontiac a écrit :...

Voilà le sujet où tu mettais un extrait du manuel ( Michel )... https://www.passion-espace-club.com/view ... =6&t=21391
Merci les gars je m'y remet demain et vous tiens au courant
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par orval56 »

lorsque tous tes repères sont alignés
- cylindre 1 PMH, poulie Vilebrequin midi
- poulie AAC à midi
- poulie pompe à huile +/- midi, sur milieu

tu soulèves le distributeur et le rotor doit faire un angle de 45 °(soit à l'équivalent de la petite aiguille à 13h30), allumage cylindre 1
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par olifon »

olifon a écrit :moi, quand j'avais changé ma courroie sur mon GTS, j'avais juste fait des repères sur les poulies crantées et la courroie elle-meme.
repères que j'avais reporté sur la neuve
sans rien faire tourner, et ça a été impeccable

bon... tout le monde s'en fout... il est vrai que c'est une courroie que j'avais changée avant qu'elle casse...
sinon, graisse graphitée, juile de palme etc... et des photos surtout !!
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

orval56 a écrit :lorsque tous tes repères sont alignés
- cylindre 1 PMH, poulie Vilebrequin midi
- poulie AAC à midi
- poulie pompe à huile +/- midi, sur milieu

tu soulèves le distributeur et le rotor doit faire un angle de 45 °(soit à l'équivalent de la petite aiguille à 13h30), allumage cylindre 1
Si j'ai bien tout compris , demain matin j'utilise ce dessin.
Allumage_2.jpg
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

Bonjour à tous,

un grand MERCI à toutes les bonnes idées que vous m'avez donné.
La distri en PMH le doigt de l'allumage était sur le cylindre 3 donc décalage d'un quart de tour et le moteur est parti au premier coup de démarreur :mrgreen:
C'est super j'ai appris quelque chose :roll:
J'ai donc continué la remise en état de l'ambulance. :P
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par orval56 »

une petite pensée pour toi, je viens de mettre ma courroie de distri avec les repères et c'est nickel...

sauf que maintenant je l'enlèverai lorsque j'aurai mis la courroie de DA qui doit passer derrière :!:
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par Pilou29 »

:lol: :lol: :lol: :lol:
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Message non lu par harry »

bonjour.

J'avais fait la même connerie que toi Orval, quand j'ai refait ma distribution sur mon J7R, c'était il y a 2 ans depuis je n'ai pas redémonté. Si la
courroie de D.A pète j'en profiterai pour rechanger celle de la distribution, vu le prix.

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par troublouse »

orval56 a écrit :une petite pensée pour toi, je viens de mettre ma courroie de distri avec les repères et c'est nickel...

sauf que maintenant je l'enlèverai lorsque j'aurai mis la courroie de DA qui doit passer derrière :!:
:oops: je n'ai pas changé ma courroie de DA :roll: et j'ai pas envie de tout redémonter.
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ESPACE 1 Phase 1 2000 GTS T001652 Gris Titane de 1985 216 000 Km ( donneur d'organes )
ESPACE 1 Phase 2 2000 GTS T050343 Ambulance SANICAR de 1990 234 000 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i TXE Quadra T008896 Bleu Sidéral de 1989 452 840 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T013161 Gris Pluton de 1990 408 500 Km
ESPACE 1 Phase 2 2.0i Connolly T012899 Gris Pluton de 1991 425 000 Km
ESPACE 2 V6 GPL Grand Ecran T021606 Vert Illusion de 1995 338864
ESPACE 3 V6 24 Privilège T013671 Gris Titane métallisé de 2002 140 000 Km
AVANTIME V6 Privilège PE2 volcan BVA T003587 Gris Acier de 2002 245 000 Km
BMW R1100RT
harry
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par harry »

bonsoir, je te comprends. l'avenir m'a donné raison.

Harry. a+
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L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
harry
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Re: C'est ma première distri.....qui M...de : help

Message non lu par harry »

Bonjour.

Courroie de DA toujours pas changée, bientôt je fais la distribution des 5 ans, cette fois j'oublierai pas.

Harry. A+
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