Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

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mathieup
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Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par mathieup »

Bonjour,

J'ai le voyant d'injection de mon phase 2 TXE injection (J116 - je pense que c'est un 2.0 l) qui s'allume par intermittence.

On me conseille de changer les sondes air et eau, mais je ne suis pas assez équipé pour essayer de les démonter moi-même pour savoir quoi acheter (une fois que je les aurai, mon garagiste peut me les changer).

Est-ce que quelqu'un aurait acheté ces sondes récemment pour me donner les références exactes ?

Merci ! -Mathieu
harry
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonjour.

Il faut savoir le Type d'injection :BOSCH ou DEKA
Et un petit lien pour éviter de tout répéter https://www.passion-espace-club.com/view ... on#p306433

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par Pachaa »

sur les I, c'est une injection "maison" Renix ;)
DETRUITE Visa 14TRS de 1986, ça décoiffait jusqu'à 191.476 km!!! remplacée par
DETRUITE Saxo 1.4 Exclusive 1998, 218.830 km (07/20), remplacée par
NOUVEAU C1 VTI 72 S&S Feel, bleu Calvi, 2020, 80 km (07/20) 8)
Avantime V6 24S Dynamique Vert Taïga 2002, BVM6, 199.000 km (10/20) 8)
VENDU Grand III 2.0 16v Privilège 2001 BVM5, gris titane, 153.201 km :(
VENDU Espace I TXE de 1989, bleu mandchourie, 244.311 km, pour une nouvelle vie dans l'Oise :)

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harry
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonjour.

Je viens d'aller mesurer la résistance de mes sondes à la T° 15°C
Capteur PMH : 232 OHMS (infini entre masse et capteur)
sonde entrée d'air située sur la durite d'entrée d'air après le filtre à air : 284 ohms
Sonde à gauche du calorstat : 285 ohms
sonde sous le calorstat : 3,96 Kohms

Maintenant si quelqu'un sait quelles sondes servent à quoi, nous pourrons partir sur une bonne base.
Celle de l'entrée d'air va au calculateur électronique général, pas celui de l'allumage situé à gauche dans la partie moteur, mais celui qui est dans l'habitacle sous la console centrale.
Le capteur PMH est raccordé au calculateur d'injection qui renvoie un signal au calculateur d'allumage.
Pour les deux autres sondes (LDR), l'une va au manomètre T° TDB, l'autre va au calculateur général mais je ne sais plus laquelle va ou.
Je referai une mesure moteur chaud pour pouvoir comparer, mais pas aujourd'hui, je suis de sortie. En espérant avoir fait un peu avancer le schmilblick.

Harry. A+
Dernière modification par harry le 13 déc. 2015, 21:34, modifié 1 fois.
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonjour.

Alors ? Dès qu'on s'attaque à l'électricité, il n'y a plus personne :?:
Pourtant un élément essentiel de l'injection.

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par mathieup »

Bonjour,

Merci Harry de ces infos, et désolé de la réponse tardive.

Je ne me sens pas de changer les sondes tout seul. Mon garagiste serait OK pour le faire - mais ne sait pas où trouver de sondes.

Est-ce que tu as moyen de savoir les refs des sondes sur ton moteur ?

Sinon, est-ce que quelqu'un a acheté récemment des sondes pour injection qui iraient sur un phase 2 TXE injection (J116 - a priori un 2.0 l) et pourrait me donner les refs de ces produits ?

Si je cherche Renix je trouve par ex. ces infos :

http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag5.htm
et
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/renault/inj_r.pdf

où il a indiqué
Capteur de température air : Bendix type CTP
Capteur de température eau : pareil...

Mais je ne trouve pas de sondes Bendix sur internet...

Merci ! -Mathieu
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

Bonjour,

j'envisage aussi de changer les sondes dans les mois qui viennent, et d’après mes recherche on ne les trouvent que chez Renault avec ces références:

77 00 730 022 pour la sonde de température d'eau,

77 00 731 057 pour la sonde de température d'air

voila !
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par mathieup »

Super, merci, ça c’est de la réf ! :)

Mais ces sondes ne sont plus disponibles dans le réseau Renault (en tout cas selon mon garagiste).

Sur internet, je trouve l’une, mais pas l’autre :

1) Pour la sonde eau, elle est référencé chez Oscaro mais "cet article n’est pas disponible pour le moment"...

Je vois une autre réf qui est indiquée comme pouvant remplacer cette réf Renault :

http://www.piecesetpneus.com/F-36737-so ... 09-107_001

A priori c’est bon comme remplacement ?

2) Pour la sonde lambda/air par contre, impossible de trouver une réf de remplacement sur en internet :(

Une idée ?

Merci ! -Mathieu
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

salut!

pour la sonde a eau a priori c'est la bonne, puisque c'est la même référence, mais pour la sonde a air... ça m’étonne un peu qu'elle ne soit plus disponible, mais si c'est vraiment le cas, on est mal :|
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

Bon, j'ai fait des tas de recherches fastidieuses, effectivement y'a pas moyen de trouver une sonde a air pour nos j7r 760; MAIS... :D

la sonde 77 00 737 572 possède la même courbe résistance/température et visiblement la même prise, il faudrait seulement adapter la fixation sur la durite d'air, ce qui ne me semble pas compliqué...

je démonterais ma sonde demain pour voir a quoi elle ressemble et pour voir si c'est possible :wink:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par mathieup »

Super, merci beaucoup ! :)

Si t'as l'occasion de prendre une photo ou deux, n'hésite pas, ça peut être utile !

Merci ! -Mathieu
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

voila! je l'ai démonté, elle n'est pas visser dans la durite, mais il sera peut être possible de visser l'autre a la place, ou au pire il suffira de démonter la durite et visser par derrière... j'ai commandé une sonde, je tenterai et je reviendrait au rapport :P
2015-05-11 14.34.12.jpg
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.
Nonogt, peux-tu mesurer la valeur de ta sonde d'air avec un ohmmètre
Sélecteur sur 2 kOhms et donner la valeur. Merci.
calibre  2 kOhms.jpg
Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

bonsoir!

je l'ai testé il y a quelques semaines et ça correspondait bien au tableau ci dessous:
Capture.JPG
mais cela ne veut pas forcement dire qu'elle marche bien, les pannes de sonde peuvent êtres fugitives et récurrentes...
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

Bon, mauvaise nouvelle, ça marche pas (ç’aurait été trop simple...). j’irai quand même faire un tour chez mon Renault au cas où...
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonjour.

C'est à dire "ça marche pas" :?:

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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

ah mince, j'ai oublier de préciser :oops:

le voyant de défaut électronique s’allume avec cette sonde, il y a donc bien une différence entre les deux :cry:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Quand je demande de mesurer les valeurs des sondes :evil:
Au moins on pourra avancer.

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

les valeurs correspondent au tableau, ça vient pas de la.

pour être exacte, a 20°c j'avais 287 ohm
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.

donc, quelle est la différence entre les deux sondes ?

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

aucune idée, en tout cas elle plait pas au calculateur de l'espace...
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Le calculateur envoie défaut si la sonde air n'est pas située entre 200 et 400 Ohms.
Donc ta sonde est hors plage.

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par mathieup »

Bonsoir,

Il y a quand même quelquechose de bizarre entre
Le calculateur envoie défaut si la sonde air n'est pas située entre 200 et 400 Ohms.
et
pour être exacte, a 20°c j'avais 287 ohm
:(

Est-que ce ne serait pas plutôt un problème de réponse en température ?

Le voyant s'allumait tout de suite ?

Et merci pour ces tests Nonogt ! -Mathieu
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Si j'ai bien compris nonogt, la sonde d'origine 77 00 731 057 fonctionnait, voyant injection éteint, 287 Ohms.
tu l'as changé pour la sonde 77 00 737 572 mais le voyant injection s'allume et tu passes en mode dégradé.
C'est ça ?

Harry. A+
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Re: Quelles sondes pour phase 2 TXE 2.0 injection ?

Message non lu par nonogt »

Salut!

non c'est la sonde 737 572 qui avait 287 Ohms, celle d'origine je ne l’ai pas mesurer récemment mais elle avait les bonnes valeurs il y a quelques semaine; en fait il faudrait que je puisse la tester quand le moteur a du mal a démarrer mais évidemment dans ces cas la je n'ai pas mon multimètre sur moi...
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