Batterie pour 2.0I clim
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- nonogt
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Batterie pour 2.0I clim
Bonjour a tous!
Bon, le mois prochain sera chargé, entre les rotules avant qui lâche, la barre stabilisatrice qui fout le camp, le régulateur de pression d'essence que nous suspectons de dysfonctionner, les freins avant a remplacer... et maintenant la batterie
le souci c'est que je ne suis pas certain de la batterie dont j'ai besoin, je pense que c'est une 50Ah, mais j'ai la clim, donc un alternateur de 90Ah; ça ne veut pas forcement dire batterie plus grosse, mais comme je ne trouve l'information nul part, je préfère demander avant de me tromper
Merci d'avance !
Bon, le mois prochain sera chargé, entre les rotules avant qui lâche, la barre stabilisatrice qui fout le camp, le régulateur de pression d'essence que nous suspectons de dysfonctionner, les freins avant a remplacer... et maintenant la batterie
le souci c'est que je ne suis pas certain de la batterie dont j'ai besoin, je pense que c'est une 50Ah, mais j'ai la clim, donc un alternateur de 90Ah; ça ne veut pas forcement dire batterie plus grosse, mais comme je ne trouve l'information nul part, je préfère demander avant de me tromper
Merci d'avance !
Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km
- camion rouge
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Re: Batterie pour 2.0I clim
salut
que dit ta rta ?
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Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Batterie pour 2.0I clim
Ben rien, Dialo donne un 66Ah mais pas plus d'information sur la capacité vues les données sans clim, je dirais au moins du 500 voire du 600 si cela fait froid du coté de chez toi ...camion rouge a écrit :salut
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- nonogt
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Re: Batterie pour 2.0I clim
merci pour vos réponses !
c'est vrai que l'hiver, par ici, n'est pas très chaud; et la batterie a tendance a souffrir, surtout lorsqu'il reste quelque jour sans rouler.
je serait bien tenté par une 60 ou 66Ah, si ça risque rien...
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Re: Batterie pour 2.0I clim
Salut
Perso sur le Quadra , achat Leclerc tarif intéressant , une batt Fulmen 64 ah 640 A ( 4 ans maintenant ). Une 60 ah va bien aussi .
Je prends du Fulmen car par rapport à la concurrence , en batt classique , pour des ah donnés les A de démarrage sont plus élevés .
Mon choix des A éleves est un reflex de dépanneur , qui peut le plus peut le moins dans la limite du raisonnable bien sur .
Maintenant une Banner en 60 ah est pas mal , et elle l'avantage d'avoir des bouchons d'éléments démontables .
Cela permet , APRES LA GARANTIE , vers ses 4 ans de contrôler le niveau des éléments et ainsi de faire durer la batt . 8 ans sur la Mégane mais à lâchée d'un coup .
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Mon choix des A éleves est un reflex de dépanneur , qui peut le plus peut le moins dans la limite du raisonnable bien sur .
Maintenant une Banner en 60 ah est pas mal , et elle l'avantage d'avoir des bouchons d'éléments démontables .
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Espace IV 2.0 T Privilège court de 2007 Toit ouvrant Beige Angora 273800 kms
Peugeot 207 Prenium 1,6 VTI 120 CV 05/2009 5 portes 148500kms
Plus à l'entretien , les toto des enfants
Mégane I phase II RXT 02/2000 283800 kms
une CLIO privilège 1,4 16V de 2003 156600 kms
une Modus 1.6 16V 06/2007 130000 kms
une Clio authentique 1.4 16V de fin 2002 30400 kms ( clio à mamie )
un Scénic 2.0 T 165 CV 2007 157700 kms à plus car volé
une 306 1.8 16V XT Pack de 2001 205850 kms vendue
un Scénic 1.9 DCI 120CV 2005 228000 Kms terminé pour lui coussinets de bielles HS . vendu à un garage pour 200 €
Espace TXE Quadra 09/89 clim ABS 452840 kms ( partenaire pendant 23 ans et 332800 kms ) donné à TROUBLOUSE maintenant
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- nonogt
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Re: Batterie pour 2.0I clim
faut que je voit ce qui est disponible par chez moi, merci pour l'info
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Re: Batterie pour 2.0I clim
Salut,
Pareil... suis tenté de dire la même chose... qui peut le plus peut le moins...
Donc de 64 ou 66Ah voir 70Ah ( comme sur le 2.2i sans clim )...
Par contre, bien prendre en compte la taille ( largeur, hauteur pas grave... mais longueur oui )
Pareil... suis tenté de dire la même chose... qui peut le plus peut le moins...
Donc de 64 ou 66Ah voir 70Ah ( comme sur le 2.2i sans clim )...
Par contre, bien prendre en compte la taille ( largeur, hauteur pas grave... mais longueur oui )
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Re: Batterie pour 2.0I clim
Salut
Pour la taille , la Fulmen ( je site car les dimensions se trouvent sur les suites ) passe en inclinant un peu ( gaffe aux doidts) après au fond c'est OK .
64 ah c'est large et pas de soucis , après plus gros les prix grimpent et c'est pas utile .
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- nonogt
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Re: Batterie pour 2.0I clim
Salut!
j'ai changé la batterie cet après midi; malheureusement par chez moi il n'y a pas le choix du roi, des Red Power, des U,... mais j'ai tout de même mis la main sur une Bosh 60/540, ça devrait le faire !
Merci encore
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Re: Batterie pour 2.0I clim
ben oui : c'est l'Ardeeeeeeeeeeche !!nonogt a écrit :Salut!
malheureusement par chez moi il n'y a pas le choix du roi, des Red Power, des U,...
Merci encore
je crois me souvenir d'un centre auto vers st Jean de Muzol... c'est peut etre loin de chez toi...
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Re: Batterie pour 2.0I clim
et pourtant je ne déménagerais pour rien au mondecamion rouge a écrit : ben oui : c'est l'Ardeeeeeeeeeeche !!
je crois me souvenir d'un centre auto vers st Jean de Muzol... c'est peut etre loin de chez toi...
st Jean de Muzol est a 1h de route, il y a aussi un Leclerc a 30mn, mais bon... 1h de route de montagne dans une Corsa b 1.5D qui a 335.000Km, même si elle marche bien (pour le moment ) ça reste une horrible boite a sardine, en tout cas pour les gens corpulent comme moi y aurait eu aussi la 21 gts de mon père (a peine 51000Km), mais a chaque fois que je la prend elle tombe en panne
il restait internet, mais bon, le facteur m'aurait fait la tronche et si elle avait lâcher, vu le poids ça aurait fait cher pour la renvoyer
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