Câblage calculateur injection J7R
Publié : 01 mai 2017, 16:57
Bonjour.
Il y a longtemps que ça me trotte mais je veux maitriser ce calculateur. donc en premier, il faut connaitre son câblage.
J'ai passé des heures pour décortiquer mes faisceaux et suivre fil à fil les connections et ça donne ça :
1=> 2 COMMUN DU COMMUTATEUR PLEINE CHARGE/MASSE GENERALE/2 CALCULATEUR
2=> 1 CALCULATEUR
3
4=> + BATTERIE
5=> VOYANT INJECTION/8 PRISE DIAG
6=> COMMANDE RELAIS ESSENCE
7=> COMMANDE RELAIS ALIMENTATION
8=> 1 COMMUTATEUR PLEINE CHARGE
9=> A MODULE D'ALLUMAGE
10=> MASSE GENERALE/1/2
11=> B CAPTEUR PMH
12=>
13=> CAPTEUR DE CLIQUETIS
14=> SONDE T° AIR
15=> SONDE T° EAU
16=> + CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE C)
17=> - CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE A)/POTAR RALENTI
18=> 9 PRISE DIAG
19=> SORTIE CONTACT RELAIS ALIMENTATION(BORNE 5)
20=> 21/INJECTEURS
21=> 20/INJECTEURS
22
23=> REGULATEUR RALENTI
24=> REGULATEUR RALENTI
25=> 3 COMMUTATEUR PLEINE CHARGE
26
27=> B MODULE D'ALLUMAGE
28=> A CAPTEUR PMH
29 + DEMARREUR
30
31=> CAPTEUR DE CLIQUETIS
32=> COMMUN SONDE AIR/EAU
33=> CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE B)
34
35=> POTAR RALENTI
Voila, tout y est. cela permettra de vérifier toutes les sondes :air, eau, capteur pleine charge, relais de pompe, capteur PMH, alimentation calculateur allumage et j'en passe, directement à l'arrivée sur le calculateur.
Schéma à venir.
Harry. A+
Il y a longtemps que ça me trotte mais je veux maitriser ce calculateur. donc en premier, il faut connaitre son câblage.
J'ai passé des heures pour décortiquer mes faisceaux et suivre fil à fil les connections et ça donne ça :
1=> 2 COMMUN DU COMMUTATEUR PLEINE CHARGE/MASSE GENERALE/2 CALCULATEUR
2=> 1 CALCULATEUR
3
4=> + BATTERIE
5=> VOYANT INJECTION/8 PRISE DIAG
6=> COMMANDE RELAIS ESSENCE
7=> COMMANDE RELAIS ALIMENTATION
8=> 1 COMMUTATEUR PLEINE CHARGE
9=> A MODULE D'ALLUMAGE
10=> MASSE GENERALE/1/2
11=> B CAPTEUR PMH
12=>
13=> CAPTEUR DE CLIQUETIS
14=> SONDE T° AIR
15=> SONDE T° EAU
16=> + CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE C)
17=> - CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE A)/POTAR RALENTI
18=> 9 PRISE DIAG
19=> SORTIE CONTACT RELAIS ALIMENTATION(BORNE 5)
20=> 21/INJECTEURS
21=> 20/INJECTEURS
22
23=> REGULATEUR RALENTI
24=> REGULATEUR RALENTI
25=> 3 COMMUTATEUR PLEINE CHARGE
26
27=> B MODULE D'ALLUMAGE
28=> A CAPTEUR PMH
29 + DEMARREUR
30
31=> CAPTEUR DE CLIQUETIS
32=> COMMUN SONDE AIR/EAU
33=> CAPTEUR PRESSION ATMOSPHERIQUE(BORNE B)
34
35=> POTAR RALENTI
Voila, tout y est. cela permettra de vérifier toutes les sondes :air, eau, capteur pleine charge, relais de pompe, capteur PMH, alimentation calculateur allumage et j'en passe, directement à l'arrivée sur le calculateur.
Schéma à venir.
Harry. A+