Durite de depression

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nonogt
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Durite de depression

Message non lu par nonogt »

Bonjour a tous !

Depuis j'ai remplacer le régulateur de pression d'essence, je suis embêter a cause de la courte durite qui se branche au dessus de ce dernier et sur le collecteur d'admission.

Celle d'origine était morte et plus dispo chez Renault, donc j'ai tenté de la remplacer avec toute sorte de durite, même de la durite de dépression, mais a chaque fois soit elle s’écrase soit elle se craquelle a cause de la chaleur :?

Donc c'est simple, par quoi la remplacer :?: :?: :?:
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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marcus67
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Re: Durite de depression

Message non lu par marcus67 »

Salut
As tu une chute de durite hydraulique ? C'est du genre renforcée ;
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nonogt
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Re: Durite de depression

Message non lu par nonogt »

salut, c'est pas impossible, faut que je regarde :idea:
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nonogt
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Re: Durite de depression

Message non lu par nonogt »

... et non pas de durite hydraulique... je continu les recherche.
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camion rouge
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Re: Durite de depression

Message non lu par camion rouge »

Salut
Quel diametre ?
Tu peux peut etre utiliser une canalisation rigide avec des manchons ?
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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nonogt
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Re: Durite de depression

Message non lu par nonogt »

j'ai pas le diamètre sur moi, mais je vais étudier la question, merci pour l'idée !
:D Espace I ph2 2000-1 quadra 2.0I (J7R) ess/gpl aspiré lovato, ABS (debranché), clim (vide), double t.o., 11/1989, 289000 Km :D
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TheStone
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Re: Durite de depression

Message non lu par TheStone »

:idea: ..... va voir un garage agricole près de chez toi :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
harry
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Re: Durite de dépression

Message non lu par harry »

Bonsoir.

Pour empêcher une durite de s'écraser par dépression ou en cas d'angle trop prononcé (pliure dans l'angle), il existe une sorte de ressort en corde à piano que l'on peut enfiler sur la durite afin de l'empêcher de s'écraser.

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !
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nonogt
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Re: Durite de depression

Message non lu par nonogt »

merci a tous, je vais creuser ceci !
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