Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

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Georgesetcie
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Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Bonjour à tous,

Je profite des vacances pour vous raconter la remise à niveau de Maryline.

Pourquoi une remise à niveau et pas une restauration? Tout simplement par manque de temps (vie pro chargé et gros changement a venir).

J'ai attaqué le chantier il y a deux mois mais à raison d'un soir par semaine ben ça n'avance pas très vite.

Pour mémoire, Maryline est une 2000-1 essence de février 1986 et est pas en super forme. Du moins au niveau esthétique car la.mecanique est top.

Premier constat:
- pas grand chose ne marche à bord au niveau de l'équipement
- les 4 portes sont bonnes a jeter
- le siège conducteur est hs y compris l'armature
- la voiture est globalement très saĺe.
- une alarme et deux anti démarrage rajoutés.

Honnêtement après deux mois, j'aime toujours autant les espaces mais Maryline a failli me rendre fou... heureusement j'ai de la compagnie!
20171229_230502.jpg
J'ai donc commence par démonter le tableau de bord pour nettoyer tous les contacts
Dernière modification par Georgesetcie le 30 déc. 2017, 01:45, modifié 2 fois.
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Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

20171105_181246.jpg
20171111_003051.jpg
Tout de suite c'est moins sexy....
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Après avoir tout nettoyé je remonte.... Et la j'en bave avec ce p...ain de tableau de bord....

Mais tout remarche! En même temps j'ai nettoyé chaque contact, chaque prise et le platine électrique.

Chantier suivant, refaire le siège conducteur a partir des sièges de r11 que j'ai trouvé.

Donc je dehousse, nettoie, et sur le squelette du siège remplaçant je me rends compte qu'il me manque deux barres transversales au dos....

Pas grave, je décide de faire une transplantation!
20171228_152623.jpg
Le receveur
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Le.donneur.... qui a fini à la benne...
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Bon au passage j'ai une connerie monumentale mais j'ai trop honte pour la raconter
Dernière modification par Georgesetcie le 30 déc. 2017, 01:37, modifié 1 fois.
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Dans ma lancée,

J'ai voulu remettre le câble de déverrouillage de la marche arrière prélevé sur l'épave d'un membre car il manquait purement et simplement sur Maryline (mes fameuse aventure avec le pommeau).

Et la c'est le drame, j'enlève la vis sur la boîte qui je pensait avait été mise en remplacement du câble d'origine, présente le câble et .... ça ne rentre pas car le câble est trop gros....

La boîte se présente ainsi:
20171229_233707.jpg
Et en enlevant la vis j'ai trouvé une petite tige en métal et ceci a l'intérieur
Non c'est pas un suppo
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Donc ce soir,

Je me.pose les questions suivantes :

- la boîte de vitesse est dorigine? D'autant que curieusement les feux de recul ne.fonctionnent pas... Faut que je creuse..

- malgré mes précautions ( notes photos et tri des pièces) j'ai des pièces et prises en trop que je ne sais ou brancher ou remettre!
Console centrale a gauche. Une masse?
Console centrale a gauche. Une masse?
Console centrale derrière lautoradio
Console centrale derrière lautoradio
????
????
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par pub2n »

Salut Georges,
De mes souvenirs, masse de l'autoradio et support arrière ou inférieur du même autoradio ?
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
Image
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Pilou29 »

C'est toujours agréable d'avoir de la compagnie, surtout avec des yeux si admiratifs :)
Moi quand je bricolais vu le volume c'était lui ou moi, mais pas les deux ensemble dans la voiture, heureusement il restait bien sage dans le coffre :).
Pour tes photos je dirais
Masse autoradio
La prise entre tes doigts ? Les deux autres alim + haut parleurs autoradio
Support autoradio

Quand au verrouillage de la marche arrière pas de soucis, il n'existe pas sur les I phase 1, c'est juste un point dur au moment d'enclencher. On s'habitue :)
Image
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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camion rouge
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par camion rouge »

Salut
Tu vois bien que tu n’as pas 2 mains gauche et 10 pouces !
Meme Laly t’encourage !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Michco »

Bon courage pour la remise en état de Maryline...
C'est déja un bon point que tu re-fonctionne a l'intérieur.
+1 pour les pièces et câbles en trop,câble de haut parleurs,et le support c'est celui qui va a l'arrière de la radio,tu a le trous au centre dans lequel vient se glisser le caoutchouc qui se trouve a l'arrière de l'autoradio :wink:
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par cactus69 »

vu l' état de la boite, elle aurai bien besoin d' un coup de karcher!
A priori, la pièce démontée à l' endroit supposé de raccordement du câble de verrouillage de MAR est un doigt de verrouillage de sélecteur de vitesse, à remettre au plus vite!
si le feu de MAR ne fonctionne pas, ça peut venir du contact de MAR. il y a un câble qui vient sur la boite par l' intermédiaire d' un connecteur. Le débrancher et avec chaque fil d' un testeur sur mode "test de continuité", toucher chaque borne sur la boite. en PM, il ne se passe rien; Passer la MAR: le testeur doit biper. Si non, changer le contact.
_Espace 1 Ph 1 GTS d' octobre 87 couleur ivoire Bamako.
_Clio S de 93.
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par PeteTheCoyote »

Bonjour Georges,

Bon reportage sur la remise à niveau de Maryline !

Tu es en congé jusqu'à quand ?
Bon courage pour la suite :wink:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par EAime »

Salut Georges,

TRES beau boulot !!!! :D :D :D

Je rapatrie le "1" dans le courant du 1er trimestre, je vais aussi m'attaquer à ça ! :D
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Georgesetcie
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Pilou29 a écrit :C'est toujours agréable d'avoir de la compagnie, surtout avec des yeux si admiratifs :)
Moi quand je bricolais vu le volume c'était lui ou moi, mais pas les deux ensemble dans la voiture, heureusement il restait bien sage dans le coffre :).
Pour tes photos je dirais
Masse autoradio
La prise entre tes doigts ? Les deux autres alim + haut parleurs autoradio
Support autoradio

Quand au verrouillage de la marche arrière pas de soucis, il n'existe pas sur les I phase 1, c'est juste un point dur au moment d'enclencher. On s'habitue :)
Ah si tu savais, ma petite Laly est une perle !
pub2n a écrit :Salut Georges,
De mes souvenirs, masse de l'autoradio et support arrière ou inférieur du même autoradio ?
Bonsoir Yann,

La masse de l'autoradio est une prise noir. J'ai retranché le poste pour le tester et RAS donc mystère sur cette prise.
J'ai parcouru la doc et j'ai rien trouvé.
camion rouge a écrit :Salut
Tu vois bien que tu n’as pas 2 mains gauche et 10 pouces !
Meme Laly t’encourage !
Merci Dan, mais j'ai quand même fait mon boulet... Je vous raconterais au LPI et vous allez bien vous marrer !
Michco a écrit :Bon courage pour la remise en état de Maryline...
C'est déja un bon point que tu re-fonctionne a l'intérieur.
+1 pour les pièces et câbles en trop,câble de haut parleurs,et le support c'est celui qui va a l'arrière de la radio,tu a le trous au centre dans lequel vient se glisser le caoutchouc qui se trouve a l'arrière de l'autoradio :wink:
Merci ! Je vais essayer dès demain.
PeteTheCoyote a écrit :Bonjour Georges,

Bon reportage sur la remise à niveau de Maryline !

Tu es en congé jusqu'à quand ?
Bon courage pour la suite :wink:

A+
Pete
Coucou Pete, je reprends mardi :oops: :oops: :oops: :oops: et période fiscale oblige, je vais devoir freiner sur Maryline.... Ce qui me fatigue, c'est que j'ai perdu un temps de fou sur la mercedes mais la c'est une autre histoire..... Je crois que je vais arrêter les jeunes anciennes pour le quotidien car ça c'est super galère en cas de panne...
EAime a écrit :Salut Georges,

TRES beau boulot !!!! :D :D :D

Je rapatrie le "1" dans le courant du 1er trimestre, je vais aussi m'attaquer à ça ! :D
Merci Eric, pour moi c'est surtout une façon d'apprendre... Maryline est pas du tout au top et je prends ça avec du recul et prends mon temps. Mais bonjour les bourdes des fois !
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Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
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Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

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Georgesetcie
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

cactus69 a écrit :vu l' état de la boite, elle aurai bien besoin d' un coup de karcher!
A priori, la pièce démontée à l' endroit supposé de raccordement du câble de verrouillage de MAR est un doigt de verrouillage de sélecteur de vitesse, à remettre au plus vite!
si le feu de MAR ne fonctionne pas, ça peut venir du contact de MAR. il y a un câble qui vient sur la boite par l' intermédiaire d' un connecteur. Le débrancher et avec chaque fil d' un testeur sur mode "test de continuité", toucher chaque borne sur la boite. en PM, il ne se passe rien; Passer la MAR: le testeur doit biper. Si non, changer le contact.
Bonsoir

Et bien en fait j'ai été surpris de découvrir que les modèles de 1984 à 1986 ne sont pas équipés du câble en question.
20171231_175516.jpg
Je n'ai même pas pensé à vérifier au préalable car :
- mon premier 2000-1 l'avait
- le gts que j'ai cannibalise aussi

Mais tout deux étaient de 1987!
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Basile »

Georgesetcie a écrit :
Et bien en fait j'ai été surpris de découvrir que les modèles de 1984 à 1986 ne sont pas équipés du câble en question
si vous saviez le nombre de fois que j'ai chopé la marche arrière au lieu de la deuxième lors de conduites nerveuses. Mais elle tient le coup la bête.
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Pilou29 »

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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Baccaronze »

Sérieux, sur les 1ers espaces, la marche AR n'est pas baguée? :shock:

Ca doit effectivement faire bizarre de faire 1re > AR :mrgreen:
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Pilou29 »

Bah, on s'y fait, des fois ça craque mais ça roule toujours :)
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Baccaronze »

C'est que la boite est costaud alors, ça va :wink:
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Baccaronze a écrit :Sérieux, sur les 1ers espaces, la marche AR n'est pas baguée? :shock:

Ca doit effectivement faire bizarre de faire 1re > AR :mrgreen:
Bon oui,

En ramenant Maryline à la maison je pensais que la boite avait un coup dans le nez.... Et puis je me suis dis : mais il manque une pièce ! Mais quenini...

Moralité, il faut bien décomposer les passages de vitesse !
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Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par orval56 »

camion rouge a écrit :Salut
Tu vois bien que tu n’as pas 2 mains gauche et 10 pouces !
Meme Laly t’encourage !
je dirai même plus...
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Basile »

Baccaronze a écrit :Sérieux, sur les 1ers espaces, la marche AR n'est pas baguée? :shock:

Ca doit effectivement faire bizarre de faire 1re > AR
c'était, aux débuts de l'Espace (et ça a duré longtemps), un grand plaisir d’écœurer la concurrence lors de démarrages fulgurants aux feux verts, quand à une porte de Paris, on est 6 de front, et que plus loin, au bout de la place, l’entonnoir se ressert pour seulement 2 voitures.

Et un petit coup par la fenêtre avant gauche pour dire à l'autre d'à côté : « baiz* » car il s'est mis à gauche pour montrer qu'il veut passer le premier. :lol:

et le kéké en voiture de sport « c'est quoi cet engin plus rapide que moi ? »

faut dire, que 110 CV pour 1.200 kg, c'était un bon rapport poids puissance.

alors des fois, à 5.500 tours, passer en marche arrière au lieu de deuxième, ça arrive :lol:
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par romop36 »

j'ai jamais accroché la mar, par contre au roi du feu vert, le passager aussi a droit à ses emotions avec l'effet bateau à moteur :mrgreen:
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par moufle.vivant »

Basile a écrit : et le kéké en voiture de sport « c'est quoi cet engin plus rapide que moi ? »
faut dire, que 110 CV pour 1.200 kg, c'était un bon rapport poids puissance.
Vivement que j'ai fini la révision du GTS (bon, j'ai pas encore commencé) pour vérifier ça!
En tout cas, depuis que j'ai lu ce sujet, plus besoin de lever le "bitonniau" pour passer la marche arrière. C'est plus pratique :)
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Re: Remise à niveau Maryline - espace 2000-1

Message non lu par Georgesetcie »

Bonjour à tous

J'ai besoin de conseils.

Je ne trouve Pas sur la boîte les fils d'alimentation des feux de recul....

La doc n'est pas super précise sur le sujet..

Merci pour vos lumières!
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