Conseil pour l'achat d'un Espace

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camion rouge
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par camion rouge »

DINKYS a écrit :Car il n'a pas de carte grise. ;)
C'est une bonne raison ! :lol: :lol: :lol:
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Georgesetcie
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par Georgesetcie »

Bonsoir

Pour info j'ai payé mon 2000-1 De 1986 150 euros pour 145000 kms.

Il est pas frais du tout mais il était roulant, papiers en règle et il a même validé le ct!

Honnêtement propose 100 euros pas plus.

Ps : je suis finalement content de pas avoir fait la route et de ne pas avoir loué de plateau pour le ramener...
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
Espace III 2.0 16v BVA Initiale court 06/2000 122 000 kms
Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
Espace I 2000-1 injection essence 1989, 300 000 Kms, vendu.
Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
Espace I 2000-1 essence 02/1986 146 000 kms, vendu à JPB
Espace I TSE 1990 182 000 kms vendu
Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

Apprentissage de la conduite sur Espace III Long 2.2 DT RXE 1998 et Espace III Long The Race 2.2 DCI The Race 2002

Tendre enfance marquée de 1985 à 1995 par un Espace I 2000 TSE Rouge Cornaline
DINKYS
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Georgesetcie a écrit :
Bonsoir

Pour info j'ai payé mon 2000-1 De 1986 150 euros pour 145000 kms.

Il est pas frais du tout mais il était roulant, papiers en règle et il a même validé le ct!

Honnêtement propose 100 euros pas plus.

Ps : je suis finalement content de pas avoir fait la route et de ne pas avoir loué de plateau pour le ramener...

Salut,

Quand l'as-tu acheté ? Sur le forum ? Parce-que une occaz' pareille j'arrive tout de suite !!

Je pense que 100/150 € est son prix.

Après si tu avais fait la route, tu aurais eu un intérieur à nettoyer déjà, c'est pas mal.
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Georgesetcie
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par Georgesetcie »

DINKYS a écrit :
Georgesetcie a écrit :
Bonsoir

Pour info j'ai payé mon 2000-1 De 1986 150 euros pour 145000 kms.

Il est pas frais du tout mais il était roulant, papiers en règle et il a même validé le ct!

Honnêtement propose 100 euros pas plus.

Ps : je suis finalement content de pas avoir fait la route et de ne pas avoir loué de plateau pour le ramener...

Salut,

Quand l'as-tu acheté ? Sur le forum ? Parce-que une occaz' pareille j'arrive tout de suite !!

Je pense que 100/150 € est son prix.

Après si tu avais fait la route, tu aurais eu un intérieur à nettoyer déjà, c'est pas mal.
Bonsoir

Je l'ai acheté il y a un an par le biais d'un ancien client garagiste, son propre client ne souhaitant plus la passer au CT. Mais c'est vrai que j'ai fait une.bonne affaire.
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Anciennement
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DINKYS
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Honnêtement moi vous me présentez un coup pareil je fonce. Malheureusement je ne connais personne susceptible de me présenter une telle affaire. Donc en attendant cet Espace est le seul qui me correspond actuellement en vente. :/

J'attends le retour du vendeur sur la CG.
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moufle.vivant
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par moufle.vivant »

Et bien surveille la rubrique petites annonces du forum, certains, dont Georges, écument LBC et en font profiter les autres. Mais il est vrai que les meilleurs affaires ne sont pas sur LBC, la preuve celui de Georges ou le miens, offert par quelqu'un qui a pris contact avec le président du club (mais c'est un GTS).
Mais si je peux me permettre un conseil: tu n'est pas pressé puisque le but est de stocker le temps de tes études. Et de plus, tu n'as aucune garantie d'avoir plus de temps en sortant de tes études, loin de là! A ta place je ne me mettrais pas sur le dos un tel chantier. J' essayerai de trouver un modèle en état correct, capable de prendre la route à moindre frais histoire d'en profiter dès maintenant, et éventuellement le restaurer si le temps me le permet plus tard.
Tu es jeune est impatient, mais tu ne sais pas ce que la vie te réserve, et des Espaces, tu as le temps d'en voir passer quelques uns!
Nissan Note 1.4 - 2011 - 10000 30000 50000km
Espace III 2.0 16V RXT - 2000 - 120000 140000 160000km - Jantes Estoril, Optiques phase 2, Eclairage intérieur LED, Option Focal, Caméra de Recul, Kit Audio Bluetooth Parrot
Espace I 2000 GTS - 1985 - 214000km --> partit en fumé le 14/12/2018 :cry:
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Georgesetcie
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par Georgesetcie »

moufle.vivant a écrit :Et bien surveille la rubrique petites annonces du forum, certains, dont Georges, écument LBC et en font profiter les autres. Mais il est vrai que les meilleurs affaires ne sont pas sur LBC, la preuve celui de Georges ou le miens, offert par quelqu'un qui a pris contact avec le président du club (mais c'est un GTS).
Mais si je peux me permettre un conseil: tu n'est pas pressé puisque le but est de stocker le temps de tes études. Et de plus, tu n'as aucune garantie d'avoir plus de temps en sortant de tes études, loin de là! A ta place je ne me mettrais pas sur le dos un tel chantier. J' essayerai de trouver un modèle en état correct, capable de prendre la route à moindre frais histoire d'en profiter dès maintenant, et éventuellement le restaurer si le temps me le permet plus tard.
Tu es jeune est impatient, mais tu ne sais pas ce que la vie te réserve, et des Espaces, tu as le temps d'en voir passer quelques uns!
Bonjour

En lisant ça je ne peux qu'être d'accord.

J'ai moi même repris mes études et j'avais acheté un magnifique 2000-1 brun Sardaigne et j'ai ete oblige de le vendre car pas de place et de temps. J'ai refait la même bêtise avec un txe de 1989....

Bon le truc bien est que je suis arrivé au bout mais quelle galère!
On a jamais été aussi bien sur terre que dans l'espace

Pour la passion :
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Espace III 2.0 16v BVM Privilège court 01/2002 228 000 kms


Anciennement
Espace I 2000-1 essence 1987, 145 000 Kms, vendu à Matrabenz
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Espace I TXE injection essence 1990 246 000 Kms, vendu à Vignet
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Espace II 2.8 V6 RXE 220 000 kms

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EAime
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par EAime »

Bonjour,

200€ pour le mien (ex PACHAA), et 750€ de frais dessus (embrayage, pièces diverses, peinture, CT, CG, etc...) :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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camion rouge
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par camion rouge »

+1 avec les copains !
J'ai payé mon td de 88 150€ avec une peinture refaite et un interieur a nettoyer !
Mon tdx je l'ai eu en echange de 2 toits ouvrants avec juste une pompe a eau a changer
Et le td de mon beau fils lui a été donné aussi !
Pour faire de bonnes affaires, il ne faut jamais etre pressé !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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DINKYS
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Salut à tous,

Pour répondre en général, l'Espace c'est une des choses que dois faire et avoir dans ma vie, c'est un rêve de gosse. Donc je trouverai toujours le temps de m'en occuper. ;) Après oui c'est pas pressé mais plus le temps passe et plus les Espace se font rares, j'en ai jamais croisé un seul en phase 1 à part celui que je suis allé voir Mercredi dernier ! :ouch: Pour preuve je prends l'exemple du 2000-1 Phase 1 en casse qui a fini dépouillé ! Je veux donc prendre le temps aujourd'hui de trouver une version qui me plaît car déjà que le temps où les Espace 2000 TSE n'ntéressaient personne est fini, alors dans dans 10 ans je veux même pas imaginer.

De toute façon cet Espace n'a pas de CG en règle comme je m'en doutais, il est donc là pour pièces si ça intéresse quelqu'un. ;)

Sinon je surveille LBC et le forum tout les jours. J'en appel à votre aide car je ne peux pas poster en section petites annonces :

Je recherche un Espace 1 Phase 1 Essence (pas de diesel) 2000 TSE ou 2000-1 (préférence) mais pas en-dessous. J'ai cependant 3 exceptions : un 2000-1 Phase 2 Bleu ou Rouge; un Quadra ou un Connoly.

Si jamais vous avez un tuyau pour moi je suis preneur, merci d'avance pour votre aide. :)
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PeteTheCoyote
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par PeteTheCoyote »

DINKYS a écrit :Salut à tous,

Pour répondre en général, l'Espace c'est une des choses que dois faire et avoir dans ma vie, c'est un rêve de gosse. Donc je trouverai toujours le temps de m'en occuper. ;) Après oui c'est pas pressé mais plus le temps passe et plus les Espace se font rares, j'en ai jamais croisé un seul en phase 1 à part celui que je suis allé voir Mercredi dernier ! :ouch: Pour preuve je prends l'exemple du 2000-1 Phase 1 en casse qui a fini dépouillé ! Je veux donc prendre le temps aujourd'hui de trouver une version qui me plaît car déjà que le temps où les Espace 2000 TSE n'ntéressaient personne est fini, alors dans dans 10 ans je veux même pas imaginer.

De toute façon cet Espace n'a pas de CG en règle comme je m'en doutais, il est donc là pour pièces si ça intéresse quelqu'un. ;)

Sinon je surveille LBC et le forum tout les jours. J'en appel à votre aide car je ne peux pas poster en section petites annonces :

Je recherche un Espace 1 Phase 1 Essence (pas de diesel) 2000 TSE ou 2000-1 (préférence) mais pas en-dessous. J'ai cependant 3 exceptions : un 2000-1 Phase 2 Bleu ou Rouge; un Quadra ou un Connoly.

Si jamais vous avez un tuyau pour moi je suis preneur, merci d'avance pour votre aide. :)
Bonjour,

Un peu de patience, je pense que l'arrivée du nouveau CT cette année va mettre un tas de vieilles autos sur le marché de l'occasion dont les propriétaires préféreront revendre pour pièces plutôt que de les envoyer à la casse :wink: :roll:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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DINKYS
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Salut,

J'espère bien, ça m'arrangerait bien. :D
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cactus69
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par cactus69 »

DINKYS a écrit :Bonjour à tous !

Et oui c'est encore moi ! :lol: Après mon topic sur l'Espace Vert Yucca que je convoitais l'an dernier, je reviens vers vous aujourd'hui. Il se trouve qu'on me propose un Espace 2000-1 Phase 1 mais qui suite à un problème de chauffe ne démarre plus car les fils autour du radiateur auraient fondus/brûlés. Je me pose plusieurs questions.

La première, c'est qu'on me dit que cela est dûe à une surchauffe suite à la mort du radiateur or un radiateur ne chauffe pas tant que ça normalement même si il est HS ?

La deuxième, c'est pour savoir si cela serait plutôt grave (tout le faisceau à changer) ou pas (juste quelques fils à changer) à première vue ? Je sais que c'est assez vague comme description mais je n'ai pas encore vu le véhicule pour pouvoir vous en dire plus.

La dernière, c'est pour savoir un petit peu ce qui est le mieux au niveau des Phase. On me dit que les Phase 2 sont plus agréables à mener et à réparer que les Phase 1 mais c'est vrai que j'ai toujours préféré ces derniers. Quels sont vos ressentis là-dessus ?

Merci d'avance. :D
pour moi, c' est l' inverse qui s' et passé: le faisceau a cramé parce que le ventilateur s' est bloqué et qu' il est alimenté en direct par la batterie, sans fusible!
Ce qui veut dire: coup de chaud au joint de culasse, donc joint, voir culasse à changer! Plus le ventilateur, plus les autres frais de remise en état: Peinture, carrosserie, sellerie etc., ça ne faut pas le coup, même gratuit! il est juste bon pour pièces, et encore! Il faut trouver un engin complet et en bon état de carrosserie: les pièces étant devenues rare depuis que Renault a liquidé son stock de pièce Matra; Se sellerie aussi, car ça coûte cher à refaire.
Pour 300€, tu peux en trouver un en état de marche.
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

cactus69 a écrit :
DINKYS a écrit :Bonjour à tous !

Et oui c'est encore moi ! :lol: Après mon topic sur l'Espace Vert Yucca que je convoitais l'an dernier, je reviens vers vous aujourd'hui. Il se trouve qu'on me propose un Espace 2000-1 Phase 1 mais qui suite à un problème de chauffe ne démarre plus car les fils autour du radiateur auraient fondus/brûlés. Je me pose plusieurs questions.

La première, c'est qu'on me dit que cela est dûe à une surchauffe suite à la mort du radiateur or un radiateur ne chauffe pas tant que ça normalement même si il est HS ?

La deuxième, c'est pour savoir si cela serait plutôt grave (tout le faisceau à changer) ou pas (juste quelques fils à changer) à première vue ? Je sais que c'est assez vague comme description mais je n'ai pas encore vu le véhicule pour pouvoir vous en dire plus.

La dernière, c'est pour savoir un petit peu ce qui est le mieux au niveau des Phase. On me dit que les Phase 2 sont plus agréables à mener et à réparer que les Phase 1 mais c'est vrai que j'ai toujours préféré ces derniers. Quels sont vos ressentis là-dessus ?

Merci d'avance. :D
pour moi, c' est l' inverse qui s' et passé: le faisceau a cramé parce que le ventilateur s' est bloqué et qu' il est alimenté en direct par la batterie, sans fusible!
Ce qui veut dire: coup de chaud au joint de culasse, donc joint, voir culasse à changer! Plus le ventilateur, plus les autres frais de remise en état: Peinture, carrosserie, sellerie etc., ça ne faut pas le coup, même gratuit! il est juste bon pour pièces, et encore! Il faut trouver un engin complet et en bon état de carrosserie: les pièces étant devenues rare depuis que Renault a liquidé son stock de pièce Matra; Se sellerie aussi, car ça coûte cher à refaire.
Pour 300€, tu peux en trouver un en état de marche.

Salut,

Oui c'était cela voilà, tu as raison.

Pour 300 euros un phase 1 en état de marche ? Tu m'appelles dans ce cas ! :lol:
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Salut à tous !

Je reviens vers vous car je me pose une question à propos d'un Espace que j'ai vu. Il s'agît d'un 1 Phase 1 mais diesel. A priori un haut de gamme. Ma question est : Est-ce que cela vaut le coup de tenter de sauver ça dans une optique "collection" ? De plus, la couleur est-elle d'origine ?

Merci pour vos réponses. ;)
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par orval56 »

DINKYS a écrit :Salut à tous !

Je reviens vers vous car je me pose une question à propos d'un Espace que j'ai vu. Il s'agît d'un 1 Phase 1 mais diesel. A priori un haut de gamme. Ma question est : Est-ce que cela vaut le coup de tenter de sauver ça dans une optique "collection" ? De plus, la couleur est-elle d'origine ?

Merci pour vos réponses. ;)

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haut de gamme non, c'est un TDX
couleur ?? je dirai non à première vue.
ce sont de très bons modèles, fiables
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par cactus69 »

DINKYS a écrit : Salut,

Oui c'était cela voilà, tu as raison.

Pour 300 euros un phase 1 en état de marche ? Tu m'appelles dans ce cas ! :lol:
en état de marche, mais avec des travaux. Il suffit de chercher dans "équipement auto" ses véhicule vendus pour pièces juste parce qu' ils ne passent plus au CT, ou avec un embrayage à changer,etc.
Dernière modification par cactus69 le 04 mai 2018, 23:54, modifié 2 fois.
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par cactus69 »

DINKYS a écrit :Salut à tous !

Je reviens vers vous car je me pose une question à propos d'un Espace que j'ai vu. Il s'agît d'un 1 Phase 1 mais diesel. A priori un haut de gamme. Ma question est : Est-ce que cela vaut le coup de tenter de sauver ça dans une optique "collection" ? De plus, la couleur est-elle d'origine ?

Merci pour vos réponses. ;)

Screenshot_20180430-181436_Leboncoin.jpg
pas un haut de gamme: juste un TD avec des jantes de TD et une galerie: Il n' a pas les vitres arrière entrebaillantes ni le spoiler avec les AB.
Avec la poussière, on voit mal la couleur, mai il pourrait être vert, voir bleu, couleurs d' origine.
Ce n' est pas un modèle qui prendra beaucoup de valeur en collection. si tu espère gagner de l' argent en le revendant, il faut viser un 2000-1, mais les frais de restauration (quel que soit le modèle) dépasseront probablement la valeur de revente, ce qui arrive souvent avec un véhicule de collection.
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Justement, je recherche aussi activement dans pièces autos. J'ai des bonnes surprises parfois mais souvent ça reste sans réponses. Là, j'ai 4 pistes : 2 TXE Injection Rouge et peut-être un autre 1 mais je ne sais pas si ils tous leurs CG. Sinon j'ai aussi trouvé un rare 2000-1 Quadra mais sans CG ! Sauf que je ne sais pas si celle-ci a juste été perdue ou si il a été déclaré détruit en préfecture. Je me renseigne. ;)

Sinon j'ai abandonné ce diesel, il n'est plus à vendre de toute façon. Je ne cherche pas à gagner de l'argent en revendant un Espace, je cherche à acquérir une auto que j'aime depuis tout petit sans avoir à la payer avec plus de 4 zéros sur le chèque dans quelques années. ;)
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

Bonsoir à tous !

Et oui, me voilà de retour ! :haha: Voilà, après quelques semaines de quête j'ai trouvé deux Espace qui pourraient me correspondre. :p

Le premier est un GTS Phase 1 de 1988. Il me plait car il a quelques options qui ne le démarquent pas trop du TSE. Les moins sont qu'il est en CV et qu'il manque les tablettes des sièges avants (est-ce que cela se trouve facilement ?).
dea2845a54064840ddb0e980b9c4c3af19dcc8ce.jpg

Le second est un TXE Injection Phase 2 de 1989. C'est une auto suisse avec le 2.2. Il me plait car il est équipé bien hdg comme je les aime et que j'adore sa couleur et ses enjoliveurs. Les moins sont qu'il a quelques défauts (ab avants manquants, trappe rouillée, essuie-glace manquant) et que je ne sais pas si l'on peut importer cette version en France sans passer par les Mines sachant qu'elle n'a jamais été vendue ici. Si quelqu'un peut m'éclairer. ;)
cas01.autoscout24.ch.jpg

Le premier est à 500 euros et le second à 1700 euros. Ce n'est pas du tout le même budget et j'aurai aimé avoir vos avis sur ces bêtes. Je pense que le second est encore légèrement trop cher, à 1200/1500 il serait plus correct au vu des défauts mais il est nickel à l'intérieur. Le projet est d'acheter l'auto et de la stocker loin de chez moi, ce n'est donc pas pour en jouir tout de suite malheureusement mais pour ne pas me retrouver à payer 10 K pour un Espace dans 6/10 ans.

Je vous fais confiance pour les conseils et pour que personne n'essaye de venir me doubler sur ces deux autos, je sais que l'on est sur un forum de vrais passionnés ici. ;)

Stéphane.
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par camion rouge »

Mon avis : le GTS !
Plus de gueule !
Plus typé !
Plus de budget pour le mettre "upgrade" !
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par DINKYS »

C'est vrai que le GTS a de la gueule mais si je le prends, je le laisserai 100% d'origine car un GTS est peu collectionné dans son état full stock. ;) Surtout qu'il a déjà les 2 TO, les sièges de TSE et l'essuie-glace ar. ;)

Il a cependant besoin d'une grosse révision puisqu'il est en CV pour :

-Déséquilibre de frein arrière
-Faisceau non conforme des feux avants
-Fuite au niveau de la direction assistée
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par camion rouge »

Le desequilibre, c'est soit un cylindre de roue, soit le repartiteur, donc, juste une piece a changer!
Le faisceau, ben... ça se refait !
Pour la fuite de DA, c'est soit la pompe, soit la durit soit la cremaillere !
En clair, rien d'insurmontable !
Et surement moins chiant que de faire homologuer un modele non comercialisé en France !!
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par moufle.vivant »

Sans hésiter le GTS aussi.
J'adore sa couleur, l'état a l'air bon.
Pour ce qui est de la contre visite, ce n'est pas grand chose, par contre, tu risque de devoir faire un contrôle nouvelle génération complet du coup!
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Re: Conseil pour l'achat d'un Espace

Message non lu par camion rouge »

Si le CT a moins de 2 mois, fais la carte grise collection tout de suite !
Les CT suivants seront valable 5 ans !
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