fausse manoeuvre sur durite retour fuel

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tautodil
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fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par tautodil »

salut les gars! Bonjour à tous,

je suis complètement désemparé! Je démonte mon réservoir de mon espace TD1.2 pour le nettoyer. je souffle d'abord dans la durite d'alimentation après l'avoir débranchée de la pompe d'amorçage pour la nettoyer. Par la suite, je souffle dans la durite de retour, d'un coup , j'entends une espèce d'explosion et ma moitié qui était au niveau du moteur me dit: "ça fume!ça fume!". Le collier qui reliait le tuyau à la durite de retour qui est sur la pompe d'injection a sauté. Je me demande ce que j'ai trafiqué là? Est-ce que ma pompe a pu subir un dommage quelconque à cause de ma fausse manoeuvre ? Qu'en pensez -vous? je vous remercie d'avance pour vos réponses et vos avis Bien cordialement.
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)
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camion rouge
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par camion rouge »

Salut
Avec quoi as tu soufflé dans tes durits ???
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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TheStone
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par TheStone »

+1
.... et à combien de bars :?:
(bien sûr pas les poissons ni les troquets du coin :oops: )

PS : est-ce que ta signature est toujours conforme et d'actualité :?:
:idea: .... la date d'achat serait sans doute plus crédible :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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tautodil
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par tautodil »

Bonjour à tous,
J'ai soufflé à fond avec un compresseur family estero HP 1,5 sans manomètre qui doit donner 7 bars d'après la notice. Je ne peux vous en dire plus. Bonne soirée
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camion rouge
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par camion rouge »

Et tu t'etonnes que ça pete???
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pub2n
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par pub2n »

camion rouge a écrit :Et tu t'etonnes que ça pete???
+1 le circuit doit être au max à 2 bars la dedans , tu rajoutes en plus le fait qu'il n'est pas prévu que la pompe fonctionne à contre courant ... le résultat est là.
Au mieux ta durit et ou son raccord sont morts, au pire toute la crasse est remontée dans la pompe, voire a fait passer du gazole la ou il ne faut pas !
Remonte la durit et son raccord, refait une purge complète et croise les doigts ou allumé un cierge !
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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pontiac
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par pontiac »

...
pub2n a écrit :
camion rouge a écrit :Et tu t'etonnes que ça pete???
+1 le circuit doit être au max à 2 bars la dedans , tu rajoutes en plus le fait qu'il n'est pas prévu que la pompe fonctionne à contre courant ... le résultat est là.
Au mieux ta durit et ou son raccord sont morts, au pire toute la crasse est remontée dans la pompe, voire a fait passer du gazole la ou il ne faut pas !
Remonte la durit et son raccord, refait une purge complète et croise les doigts ou allumé un cierge !
+2
Du grand n'importe quoi...

Sans oublier membranes, etc... :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
tautodil
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Re: fausse manoeuvre sur durite retour fuel

Message non lu par tautodil »

Bonjour,
Je vous remercie infiniment pour vos réponses. j'ai fait certainement une "CAPATASTROPHE". ç.b.f. pour ma "goule", je n'avais qu'à bien réfléchir. Je vous ferai savoir tout après avoir fait ce que vous me conseillez. Bonne fin de journée.
espace 1 de 1991 turbo diesel 350000km acheté il y a 4 ans :)
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