bonjour,
j' avais remplacé mes bras d' essuie glaces ph1 en mauvais état par ceux ph2. Après coup, je me suis aperçu qu' il y a une légère différence entre les 2:L'un est totalement plat et le deuxième est légèrement tordu au niveau où il fait un S; la courbure aussi semble légèrement différente à cet endroit.
En regardant le PR, il n' y a qu' une référence, donc j' ai déduit qu' un des 2 n' est pas d' origine. Or, le propriétaire du ph2 à qui j' ai acheté des pièces m' a dit qu' il avait constaté la même chose que moi. Ce qui veut donc dire qu' il y aurait un droit et un gauche!?
Quand j avais récupéré les bras ph2, je n' ai pas forcément noté leur emplacement. Lequel va de quel côté ?
bras d' essuie glace
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cactus69
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bras d' essuie glace
Dernière modification par cactus69 le 25 mars 2019, 22:42, modifié 1 fois.
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Re: bras d' essuie glace
Une photo du mien (ph2) :
Si ça peut aider...
Edit : c'est la que je vois que le capot reclame a grands cris une peinture neuve !!
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: bras d' essuie glace
c'est écrit dessous : sert des 2 côtés
c'est un valéo, que j'ai à droite. A gauche j'ai un SEV Marchal, sans rien d'écrit.
j'en avait pété un, mais je ne sais plus lequel.
Sinon,aucune différence entre les 2, ni en longueur, ni en forme.
j'en avait pété un, mais je ne sais plus lequel.
Sinon,aucune différence entre les 2, ni en longueur, ni en forme.
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Re: bras d' essuie glace
Les bras d'EG du I ont tendance à décoller du parebrise, mème à vitesse légale.
Pour contrer çà certains tordent les EG pour augmenter la pression sur le parebrise, très moyennement efficace.
Pour contrer çà certains tordent les EG pour augmenter la pression sur le parebrise, très moyennement efficace.
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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cactus69
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Re: bras d' essuie glace
j' ai des bras Ph2, sur lesquels s' accroche directement le balais.
Sur ceux de Ph 1, il y a une pièce en plastique qui fait la liaison entre le bras et le balais.
A priori, la longueur totale des 2 bras (ph1+pièce en plastique et Ph2 seul) sont identiques.
En fait, au niveau de la fixation sur l' axe, il y a une différence entre mes 2 bras. Si vous regardez bien, la partie fixe est vrillée sur (photo du bas) l' un et droite sur l' autre (photo du haut). On ne voit pas bien sur la photo de camion Rouge, mais il semble que le "bon " bras serait celui avec la partie fixe droite.
Sur ceux de Ph 1, il y a une pièce en plastique qui fait la liaison entre le bras et le balais.
A priori, la longueur totale des 2 bras (ph1+pièce en plastique et Ph2 seul) sont identiques.
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