[TERMINEE] Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar Wutch » 11 mars 2018, 20:08

C'est vraiment dégueulasse de faire ca par terre :(
Achète une grande auge en plastique chez castoleroy, ca coute pas grand chose et ca évitera ca.

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camion rouge
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar camion rouge » 11 mars 2018, 20:42

Salut
Il est vrai que le GO dans le caniveau c'est pas top...
+1 avec Wutch : une auge coute 10/20€ et en plus, apres filtration, tu peux reutiliser le GO pour renettoyer d'autres pieces !
A part ça, tu avances bien ! :)
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 11 mars 2018, 21:05

:o :o

Pas pu faire autrement... :? :?

La boite du "1" était plus légère, et j'avais pu la mettre en travers de la chèvre!

Là, trop lourde, j'ai fait au mieux, mais je ne suis pas fier ! :( :(

Bon, le caniveau part dans un puisart condamné...
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar TheStone » 11 mars 2018, 23:37

.... dans ce cas, tu y mets le feu.
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 12 mars 2018, 12:36

J'ai une question..

quelqu'un a t-il changé les silent-blocs de crémaillère ?

Je pensais, une fois le GMP dehors, avoir de l'espace, mais c'est plutôt serré, là-dedans ! :shock: :shock:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar didtherace » 12 mars 2018, 17:32

TheStone a écrit :.... dans ce cas, tu y mets le feu.
:oops: :arrow: :arrow: :arrow:

Mettre le feu à Eric, vous n’y pensez pas !! Il ne boit pas que de l’eau !! Ça va mal finir et la caserne est assez loin :lol: :lol: :lol: :lol:
Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 222222 Kms (dépassé depuis :mrgreen: )
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Depuis le 20 Mai 2014, est devenu le seul 2.0 16 V DCI existant in the world !!
Avec un intérieur complet Alcantara s'il vous plait !!

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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar orval56 » 12 mars 2018, 21:44

EAime a écrit :
par5 a écrit :Le palonnier de ta chèvre est de très bonne qualité, était il fourni avec la chèvre ?


Non, acheté à part, mais chez le même fournisseur (via AMAZON) :wink:

je découvre le post :P :P :P

voilà qui m'intéresse car là, je dois aussi m'y mettre dans quelques mois

le lien du support amazon ?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 13 mars 2018, 07:40

orval56 a écrit :
EAime a écrit :
par5 a écrit :Le palonnier de ta chèvre est de très bonne qualité, était il fourni avec la chèvre ?


Non, acheté à part, mais chez le même fournisseur (via AMAZON) :wink:

je découvre le post :P :P :P

voilà qui m'intéresse car là, je dois aussi m'y mettre dans quelques mois

le lien du support amazon ?


https://www.amazon.fr/Balancier-datelie ... %27atelier
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar orval56 » 13 mars 2018, 17:18

merci j'ai vu après, mais 25 € de FDP pour la Belgique...
donc solution près de chez moi :
https://www.matthys.net/fr/Shop/74/grue ... g#bigImage
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 13 mars 2018, 19:04

Hier, rentré trop tard pour faire quoi que ce soit :( :( !

Réunion ce matin, et à 12h30, j'ai taillé la route ! :lol: :lol:

Cette aprèm', donc, après la sieste..

Changement des bougies et de la tête de delco, le changement de la bougie du fond, côté conducteur, moteur en place, doit être sportif !! :shock: :shock:
Changement de l'embrayage (pas si usé que cela, d'ailleurs, à 196 000 km ! )... Peut-être a t-il été changé, ce qui expliquerait le support de boite endommagé, et des boulons matés. :?
Mise en peinture des éléments retirés (tôles de protection, traverse, échappement).

Les photos :

IMGP5139.JPG


IMGP5140.JPG
Posé et rebranché !


IMGP5141.JPG
Les bougies sont encore en bon état !


IMGP5142.JPG
Le nouveau kit d'embrayage


IMGP5143.JPG
.. qui viendra à la place de celui-ci


IMGP5144.JPG
Le volant moteur, qui sera nettoyé au nettoyant freins


IMGP5145.JPG
Comparaison des disques (à gauche, le nouveau)


IMGP5147.JPG
En place, et centré (heureusement que j'avais conservé le centreur du "1" !)


IMGP5148.JPG
Peinture des éléments (noir pour les tôles, noir thermique pour l'échappement)


IMGP5149.JPG


IMGP5150.JPG
La traverse


Demain, on attaque l'émetteur d'embrayage ! Ca va être sportif !! :oops: :oops:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar TheStone » 14 mars 2018, 01:39

.... bon courage en effet.
:idea: .... intéressantes tes lectures :wink:
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Message non lupar grostoto » 14 mars 2018, 01:46

n'hesites pas a toiler le volant moteur..

les toles d'echappement ne sont pas grise métallique pour plutot réflechir et diffuser la chaleur plutot que noir pour l'absorber ?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar camion rouge » 14 mars 2018, 09:02

grostoto a écrit :n'hesites pas a toiler le volant moteur..

les toles d'echappement ne sont pas grise métallique pour plutot réflechir et diffuser la chaleur plutot que noir pour l'absorber ?

Salut
Ta remarque est juste... pour une tole exposée au soleil !
Dans un compartiment moteur, le seul effet recherché est l'effet radiateur , la couleur n'y changera rien !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar TheStone » 14 mars 2018, 13:08

.... la couleur peut-être pas, la couche de peinture si :wink:
.... comment sont-elles à l'origine, métal nu ou peinte ?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar moufle.vivant » 14 mars 2018, 14:26

EAime a écrit :Mise en peinture des éléments retirés (tôles de protection, traverse, échappement).

Tu as fait le collecteur aussi?
Le miens est tout rouillé. Mais je doute de la tenue dans le temps de peinture (même haute température) là dessus.
Du coup je me posais la question d'une bande thermique. Ca ferait propre non?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 14 mars 2018, 17:16

moufle.vivant a écrit :
EAime a écrit :Mise en peinture des éléments retirés (tôles de protection, traverse, échappement).

Tu as fait le collecteur aussi?
Le miens est tout rouillé. Mais je doute de la tenue dans le temps de peinture (même haute température) là dessus.
Du coup je me posais la question d'une bande thermique. Ca ferait propre non?


Je l'ai fait sur le "1", HT 800°, et ça a bien tenu ! :wink:

Tu le vois dans mon sujet "remise en route du "1" :)
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar moufle.vivant » 14 mars 2018, 17:19

Ah ben je vais le relire alors :)
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar troublouse » 14 mars 2018, 17:21

EAime a écrit :
moufle.vivant a écrit :
EAime a écrit :Mise en peinture des éléments retirés (tôles de protection, traverse, échappement).

Tu as fait le collecteur aussi?
Le miens est tout rouillé. Mais je doute de la tenue dans le temps de peinture (même haute température) là dessus.
Du coup je me posais la question d'une bande thermique. Ca ferait propre non?


Je l'ai fait sur le "1", HT 800°, et ça a bien tenu ! :wink:

Tu le vois dans mon sujet "remise en route du "1" :)


Ton 1 il roule pas donc c'est sur ça a bien tenu :lol: :lol: :lol:
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 14 mars 2018, 18:07

troublouse a écrit :
EAime a écrit :
moufle.vivant a écrit :Tu as fait le collecteur aussi?
Le miens est tout rouillé. Mais je doute de la tenue dans le temps de peinture (même haute température) là dessus.
Du coup je me posais la question d'une bande thermique. Ca ferait propre non?


Je l'ai fait sur le "1", HT 800°, et ça a bien tenu ! :wink:

Tu le vois dans mon sujet "remise en route du "1" :)


Ton 1 il roule pas donc c'est sur ça a bien tenu :lol: :lol: :lol:


Pas faux, puisque le filleul est en Ecosse depuis 1 an ! :? :?

Mais il a fait le trajet, et se morfond dans son garage fondettois !

Il va falloir que je pense à le remonter ici !!
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 14 mars 2018, 19:30

Pour aujourd'hui,

Juste la 2ème couche sur les éléments à peindre. Pas pu faire mieux ! :( :(
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 16 mars 2018, 09:15

Bonjour !

Par ce beau soleil matinal, me voilà revenu du Losange... sans mes goupilles de cardan. :twisted: :twisted:

Elles ne se font plus en 5mm !!!! :shock: :shock: :shock: :shock:

Heureusement que j'ai eu affaire à un passionné de youngtimers, et que dans son disque dur cérébral, il s'est rappelé qu'il y avait des équivalences !
Appel à ses connaissances professionnelles, et pièces trouvées, disponibles lundi (stock de 8).

Du coup, j'en ai pris 4 (2 pour moi, et 2 pour qui voudra...) :) :)
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Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !

Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar camion rouge » 16 mars 2018, 10:02

Salut
En bon GSB, tu prends 2 goupilles en 5mm + 2 en 3!
Tu mets les 3 dans les 5 et c'est bon !
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock:
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage

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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 16 mars 2018, 11:19

camion rouge a écrit :Salut
En bon GSB, tu prends 2 goupilles en 5mm + 2 en 3!
Tu mets les 3 dans les 5 et c'est bon !


Bien récupéré ? :wink:

J'aurais pu, mais les GSB, par chez moi, sont assez mal achalandées, et il faut tout commander.. :(

Bref, j'aurai ça lundi, no souci ! :)

En ce moment, j'éponge la moquette, côté conducteur, polluée par le liquide de frein ! :? :?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar grostoto » 16 mars 2018, 11:23

les dernières auto renault sont montées sans les goupilles, cela ne bouge pas.
grand espace III 2.0 16s 230000kms
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !

Message non lupar EAime » 16 mars 2018, 11:38

J'y ai pensé, mais les "normes" de confort ont un peu changé, avec des suspensions plus fermes, donc moins de débattement des amortisseurs !

Ma crainte, un passage sur route cahoteuse, et un cardan qui se déboîte.... :? :?
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