[Aide]sur bruit bizzare, vidange BV faites et toujours ce bruit
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- Zeuss
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
[quote="Zeuss";p="95090"][align=center]Bonjour tout le monde
Voilà je rencontre un ptit soucis technique lol
J'ai changé mon cardan droit sur l'espace familial (un 2L1 Td de 1995 ), lors d'un essai sur axe rapide, arrivant à 100/20 km/h apparait un bruit bizar, légèrement sourd
Mettant le pied sur l'embrayage (et oui il a 195000 Kms passés lol), plus rien.
Au freinage, pas de vibrations, il ne tire pas sur un côté, pas de vibration en conduite.
Sachant que tout est bien visser à la clef dynamo, et pas de pneus de déformés
A votre avis que dois-je regarder, silent bloc de triangle, roulement, cardan voilé (en échange standard ) ?
est-ce déjà arrivé à quelqu'un ce genre de chose et si oui qu'était-ce ?[/align][/quote]
j'ai essayé
Voilà je rencontre un ptit soucis technique lol
J'ai changé mon cardan droit sur l'espace familial (un 2L1 Td de 1995 ), lors d'un essai sur axe rapide, arrivant à 100/20 km/h apparait un bruit bizar, légèrement sourd
Mettant le pied sur l'embrayage (et oui il a 195000 Kms passés lol), plus rien.
Au freinage, pas de vibrations, il ne tire pas sur un côté, pas de vibration en conduite.
Sachant que tout est bien visser à la clef dynamo, et pas de pneus de déformés
A votre avis que dois-je regarder, silent bloc de triangle, roulement, cardan voilé (en échange standard ) ?
est-ce déjà arrivé à quelqu'un ce genre de chose et si oui qu'était-ce ?[/align][/quote]
j'ai essayé
Le plus beau bijou d'une femme est le silence ....... mais elle ne le porte que très rarement.
306 break Hdi ==> 294 000 Kms
Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière
Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv
Projet immo repoussé :oops:
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- Zeuss
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bon cardan remonté mais pas pu essayer, j'ai abimé le filetage de la rotule de direction
Vive la semaine pas de bol
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- Zeuss
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bon de retour de chez renault, rotule droite changée, et toujours le même bruit
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
deux solution soit tu attend car un roulement qui claque tien mini 10000 Km soit tu fait encore des frais moi j'attendrais un peut car les roulement c'est pas donné si non ca vas bien a changé
- Zeuss
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j'aime pas trop rouler avec un bruit de roulement, en moyenne un roulement tourne aux environs de 80€, donc je vais attendre la paye.
Mais je vais tenter de regarder le niveau d'huile de la boite, ne sais t'on jamais
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- Zeuss
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
Vidange de la boite de vitesse faite, et toujours ce bruit
pas de limaille de fer dans l'huile usagée
bon par élimination, je vais essayer d'autres roues sur l'avant, un roulement voir la BV
pas de limaille de fer dans l'huile usagée
bon par élimination, je vais essayer d'autres roues sur l'avant, un roulement voir la BV
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
slt ,
un bruit de roulement de roue ne disparait pas quand on débraye (normalement).le bruit se fait entendre que en marche ou aussi a l'arret ?la butée d'embrayage est vieille ?
un bruit de roulement de roue ne disparait pas quand on débraye (normalement).le bruit se fait entendre que en marche ou aussi a l'arret ?la butée d'embrayage est vieille ?
Espace 1_ P2_TXE (vendue)+Espace 2_ 2.2i Alizée - 243 000 km (vendue)
- Zeuss
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je n'ai aucune idée de la vieillesse de la butée
A noter que je n'ai aucuns soucis avec le passage des rapports
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
mais du bruit a l'arret ou pas ?(peut etre question bete)
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Re: [ Aide ] sur bruit bizar, vidéo cardan rajoutée
alors un roulement de differentiel peut etre,j'espere que ca s'arretera au cardan
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- Zeuss
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en imaginant un scénario noir, si c'est la BV, je fait l'embrayage en même temps, mais comme je n'ai pas gagné à l'€uromillion, bin ça attendra encore un peu lol
mais c'est bien "lourd" à la fin, l'entendre mais ne pas connaître son origine
mais c'est bien "lourd" à la fin, l'entendre mais ne pas connaître son origine
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[quote="par5";p="96581"]Bonjour,
Le cardan douteux a t il été rechangé ?[/quote]
[quote="Zeuss";p="95429"]bon cardan remonté mais pas pu essayer, j'ai abimé le filetage de la rotule de direction
Vive la semaine pas de bol[/quote]
oui changé
je viens de récupérer 02 BV, je regarde à quoi elle correspondent
Une NG3 075, et une NG3 076
A la base j'ai une NG3 S47
quelqu'un pourrait m'éclairer un peu SVP
Le cardan douteux a t il été rechangé ?[/quote]
[quote="Zeuss";p="95429"]bon cardan remonté mais pas pu essayer, j'ai abimé le filetage de la rotule de direction
Vive la semaine pas de bol[/quote]
oui changé
je viens de récupérer 02 BV, je regarde à quoi elle correspondent
Une NG3 075, et une NG3 076
A la base j'ai une NG3 S47
quelqu'un pourrait m'éclairer un peu SVP
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Re: [Aide]sur bruit bizar,vidange BV faites et toujours ce b
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Re: [Aide]sur bruit bizar,vidange BV faites et toujours ce b
Je remets tout sur le même topic
[quote="Zeuss";p="96693"]hello par ici
J'ai un soucis, voir ==>
https://www.passion-espace-club.com/view ... c&&start=0
par anticipation, hier j'ai récupéré deux boites de vitesse, pour remplacer la mienne (réf NG3S47 => échange standard d'une NG3 095)
Les références des autres sont NG3 075 et NG3 076, apparemment de provenance de R25 Td. Car je n'ai pas trouvé la même référence que l'actuelle.
En regardant avec google, je trouve de tout et surtout de rien
Pouvez vous me dire un peu plus sur ces références ?
Merci[/quote]
[quote="orval56";p="96696"]075 : modèle B297, couple 9/29, couple tachymètre 8/22, 4ème 34/33 et 5ème 37/29
076 : modèle B297H, couple 9/32, couple tachymètre 6/18, 4ème 33/34 et 5ème 36/31
la compatibilité proche de la 039 (couple 9/31) est la 076[/quote]
[quote="Zeuss";p="96700"]Merci d'une réponse aussi rapide, mais je suis perdu point de vue donnée là lol
Donc ça peut se monter ?
Quelles vont êtres les différences ?[/quote]
[quote="orval56";p="96702"]tu peux mettre la 076 sur ton espace, c'est la plus proche de la tienne[/quote]
donc en quoi va t'elle être différente cette boite à l'actuelle ?
Je sais qu'il y a aussi en stock une NG3 092, est-ce mieux ??
[quote="Zeuss";p="96693"]hello par ici
J'ai un soucis, voir ==>
https://www.passion-espace-club.com/view ... c&&start=0
par anticipation, hier j'ai récupéré deux boites de vitesse, pour remplacer la mienne (réf NG3S47 => échange standard d'une NG3 095)
Les références des autres sont NG3 075 et NG3 076, apparemment de provenance de R25 Td. Car je n'ai pas trouvé la même référence que l'actuelle.
En regardant avec google, je trouve de tout et surtout de rien
Pouvez vous me dire un peu plus sur ces références ?
Merci[/quote]
[quote="orval56";p="96696"]075 : modèle B297, couple 9/29, couple tachymètre 8/22, 4ème 34/33 et 5ème 37/29
076 : modèle B297H, couple 9/32, couple tachymètre 6/18, 4ème 33/34 et 5ème 36/31
la compatibilité proche de la 039 (couple 9/31) est la 076[/quote]
[quote="Zeuss";p="96700"]Merci d'une réponse aussi rapide, mais je suis perdu point de vue donnée là lol
Donc ça peut se monter ?
Quelles vont êtres les différences ?[/quote]
[quote="orval56";p="96702"]tu peux mettre la 076 sur ton espace, c'est la plus proche de la tienne[/quote]
donc en quoi va t'elle être différente cette boite à l'actuelle ?
Je sais qu'il y a aussi en stock une NG3 092, est-ce mieux ??
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092 = idem o39 sauf couple conique 9/32 au lieu de 9/31
pour le reste, c'est partout pareil
maintenant, que veut dire le couple conique, je laisse la place aux pros
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sur ce forum depuis le 23 mai 2003
Espace II Albertville- 12/1991 - 197.000 km - 2.8 V6 153 CV blanc arctique
Grand Espace IV Alcantara- 03/2013 - 243.000 km - 2.0dci 130 - gris éclipse
Je ne réponds pas aux questions techniques en MP - Merci de votre compréhension.
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Re: [Aide]sur bruit bizar,vidange BV faites et toujours ce b
Salut,
Avant de t'attaquer au changement de boite... voir déjà au niveau embrayage ( mécanisme, butée, disque... )
S'il a 195000Km comme indiqué dans le 1° message...
Avant de t'attaquer au changement de boite... voir déjà au niveau embrayage ( mécanisme, butée, disque... )
S'il a 195000Km comme indiqué dans le 1° message...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP
- Zeuss
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oui, j'ai regardé les factures que l'ancien proprio m'a donné, la boite est déjà un échange standard (changement BV et embrayage il y a 10 ans)
au prix au je l'a touche, j'anticipe lol
je regardais sur oscaro, un kit complet en valéo pour 140€ environ livré
au prix au je l'a touche, j'anticipe lol
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une question tout bête, nous avons eu un soucis de poulie damper sur notre second véhicule.
Le caoutchouc servant à l'amortissement était mort
L'espace Td en est équipé avec le même principe d'amortissement ?
Le caoutchouc servant à l'amortissement était mort
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Bojour zeuss
Seuls les espaces 2 td avec la clim.sont équipé avec une poulie damper avec un joint visco elastique en caoutchouc.
Le symptôme du damper fatigué est un bruit de courroies qui couinent au ralenti alors que toutes les courroies sont parfaitement tendues.
En réalité ce sont les deux parties du damper qui glissent l'une sur l'autre car le joint caoutchouc est mort.
A changer car cela peu se déboiter en route, plus de pompe à eau , plus d'alternateur, plus de direction assistée et le damper peu endommager le radiateur.
Seuls les espaces 2 td avec la clim.sont équipé avec une poulie damper avec un joint visco elastique en caoutchouc.
Le symptôme du damper fatigué est un bruit de courroies qui couinent au ralenti alors que toutes les courroies sont parfaitement tendues.
En réalité ce sont les deux parties du damper qui glissent l'une sur l'autre car le joint caoutchouc est mort.
A changer car cela peu se déboiter en route, plus de pompe à eau , plus d'alternateur, plus de direction assistée et le damper peu endommager le radiateur.
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
- Zeuss
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merci de ta réponse, j e n'ai pas la clim, donc ce n'est pas ça
Bon je suis toujours en mode recherche alors lol
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bon, j'ai eu la chance de pouvoir emprunter un pont, apparemment il y a du jeu dans une sortie de boite (je ne sais pas si c'est le bon nom, c'est l'endroit où vient se mettre le cardan côté goupille).
D'après le mécano, c'est un bruit "naissant" et existant avant la mise en place du nouveau cardan.
En mettant le cardan, j'ai fait "basculé" la tension sur le cardan le plus usé
A voir si on remettant un cardan en échange standard, j'annule ce bruit lol
D'après le mécano, c'est un bruit "naissant" et existant avant la mise en place du nouveau cardan.
En mettant le cardan, j'ai fait "basculé" la tension sur le cardan le plus usé
A voir si on remettant un cardan en échange standard, j'annule ce bruit lol
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Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière
Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv
Projet immo repoussé :oops:
306 break Hdi ==> 294 000 Kms
Espace 02 Td ==> 290 000 Kms Parti à la campagne finir sa carrière
Espace 04 phase 02 ==> 2.0 Dci 150 Cv
Projet immo repoussé :oops: