intercooler sur moteur 2.1 TD ?

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rover17
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par rover17 »

naunau07 a écrit :Sur mon II, je voulais intégrer un intercooler de CX TRD Turbo2, long et étroit, il passait en bas du bouclier.
Pas trouvé les durites, donc abandonné le projet.
Alors pour les durites , tu peux utiliser du tub'o , c'est de la durite renforcée d'un ressort , utilisée dans les échappements de bateaux

Très solide , peut prendre de bons coudes sans s'écraser :idea:


Comment étaient positionnées les entrées/sorties de ton interco , en opposition ou cote à cote ? As-tu la clim ?
Dernière modification par rover17 le 05 août 2011, 12:42, modifié 1 fois.
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par naunau07 »

Je ne l'ai plus depuis longtemps mon II, mais l'intercooler de CX fait au moins un mètre de long par 10 cm de haut avec l'entrée d'un coté et la sortie de l'autre.
Donc avec ou sans clim, ça passait de par et d'autre du radiateur.
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par rover17 »

Merci , bien noté :idea:
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par l'espace »

rover17, cet " tub'o " de quelle marque est ?
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par jack62480 »

reste plus qua le mettre sur les barres de toit
espace 3 2.2td toutes options 196000km annee 2000 +espace 1 2.1td de 1990 394000km + un espace 2 2.1td de 1995 depuis le 7 /11/2011 qui a presque 300000km
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par rover17 »

l'espace a écrit :rover17, cet " tub'o " de quelle marque est ?
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Chez tout bon ship schandler

http://www.tyboat.com/achat/P-13874-tho ... metre.html
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par l'espace »

rover17 - tres bon materiel, je te remercie...
l'intercooler de CX va mme sur le range , je crois... :wink: avec un spoiler de volvo 700 series
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par TheStone »

.... je ne sais pas comment est monté l'échangeur air/air sur un II, mais sur un I phase 2 je trouve qu'il fait bien son boulot :wink:
.... bien sûr un petit nettoyage périodique est nécessaire, pour ma part je le fais à chaque distribution :wink:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par pontiac »

TheStone a écrit :.... je ne sais pas comment est monté l'échangeur air/air sur un II
Exactement pareil que sur le I ( Ph1 et 2 ), même montage... ils ne s’étaient pas pris la tête à l’époque...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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Re: intercooler sur moteur 2.1 TD ?

Message non lu par TheStone »

jean-fred a écrit :
rover17 a écrit :Plusieurs pistes à cogiter ,
Améliorer l'écope
Ventilo électrique en aspi avec un bon carter pour pas rechoper les calories du moulin

Sinon plus radicale c'est un problème d'espace entre la calandre et le radia d'eau ...je n'ai pas encore démonté mais ça parait très short , surtout avec la clim

Y'aurait aussi à la mode des premiers pajero , cad sous le capot avec écope et ventilo suceur

Vais prendre le temps , de mémoire un bon interco refroidit en moyenne de 120° à 80° ...là comme c'est foutu , ça sert quasi à rien ... :roll:

Suis surpris aussi du petit diamètre du collecteur d'admission ...pas bezef gros alors y'a intéret à condenser l'air au mieux si on veut le nourrir un peu mieux !

y'a de quoi s'amuser :mrgreen:
j'ai réfléchie et j'ai penser et de petit ventilateur de pc il sont en 12 v et font entre 10cm a 15cm .
:roll:
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On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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