Ces bouchons coniques à vis se bloquent souvent s'ils ont été trop serrés au départ.
On peut faire un essai en chauffant le carter autour du bouchon avec un pistolet à air chaud (150 à 200°),
puis, en même temps, on tapote le bouchon avec un marteau pour essayer de décoller les filets ,
ensuite un coup de bombe réfrigérante sur le bouchon et on tente de le dévisser à la clé à griffe.
avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
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espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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camion rouge
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut
Ok si tu as disqué !!!
Je pensai que tu avais scié !
Pour la soudure du bouchon, ok !
Mais par sureté, debranches bien l'alternateur !
Edit : +1 pour le chauffage autour...
Ok si tu as disqué !!!
Je pensai que tu avais scié !
Pour la soudure du bouchon, ok !
Mais par sureté, debranches bien l'alternateur !
Edit : +1 pour le chauffage autour...
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Oui je l'ai disqué.
Visiblement la qualité de l'acier de l'axe est différent d'une marque de galet à l'autre car sur mon ancien 2.1 je l'avais effectivement coupé à la scie à métaux sans problème.
concernant le bouchon, j'ai deja chauffé à plusieurs reprise au chalumeau le bouchon, tapoté dessus au marteau, et le coup de bombe, puis extracteur mais il ne bouge pas.
Ca m’inquiète un peu tt ca. j'espère vraiment pouvoir l'enlever ce bouchon.
étant donné que maintenant j'ai un trou au centre pour l'extracteur, la parois restant (correspondant à l'ancien carré de 10) est assez fine (1mm).
Pensez vous que cette parois n'est pas trop fine pour souder une vis avec un poste inverter ?
Pour l'alternateur, pas de problème. vu que je dois faire l'embrayage, j'ai tomber la boite.
Visiblement la qualité de l'acier de l'axe est différent d'une marque de galet à l'autre car sur mon ancien 2.1 je l'avais effectivement coupé à la scie à métaux sans problème.
concernant le bouchon, j'ai deja chauffé à plusieurs reprise au chalumeau le bouchon, tapoté dessus au marteau, et le coup de bombe, puis extracteur mais il ne bouge pas.
Ca m’inquiète un peu tt ca. j'espère vraiment pouvoir l'enlever ce bouchon.
étant donné que maintenant j'ai un trou au centre pour l'extracteur, la parois restant (correspondant à l'ancien carré de 10) est assez fine (1mm).
Pensez vous que cette parois n'est pas trop fine pour souder une vis avec un poste inverter ?
Pour l'alternateur, pas de problème. vu que je dois faire l'embrayage, j'ai tomber la boite.
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
C'est pas le bouchon qu'il faut chauffer , c'est autour
ensuite on refroidit brutalement que le bouchon
et on tente le déblocage.
ensuite on refroidit brutalement que le bouchon
et on tente le déblocage.
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Oui par5, je me suis mal exprimé.
C est bien là périphérie que je chauffais.
La je ne préfère plus percer pour ne pas déboucher, c est pour cela que je pensais souder (si c est possible du fait de l épaisseur de matière qu il reste)
C est bien là périphérie que je chauffais.
La je ne préfère plus percer pour ne pas déboucher, c est pour cela que je pensais souder (si c est possible du fait de l épaisseur de matière qu il reste)
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir à tous,
je cherche sur la référence des joints de spi droite et gauche de boite (ceux des cardans).
Auriez vous une référence à me donner ?
impossible de les trouver sur des sites du type Misxxx Auxx ou oscXXX
Pourriez vous m'aider ?
De même pour le joint du vilebrequin mais celui coté boite de vitesse. Si je change l'embrayage, autant changer ce joint spi, non ?
merci d'avance pour vos précieux conseils et bonne soirée
je cherche sur la référence des joints de spi droite et gauche de boite (ceux des cardans).
Auriez vous une référence à me donner ?
impossible de les trouver sur des sites du type Misxxx Auxx ou oscXXX
Pourriez vous m'aider ?
De même pour le joint du vilebrequin mais celui coté boite de vitesse. Si je change l'embrayage, autant changer ce joint spi, non ?
merci d'avance pour vos précieux conseils et bonne soirée
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir,
je viens de trouver la réf du joint spi du vilo coté boite.
Au niveau des marques, il y a Corteco, elring, Victor reinz, payen, ajusa.
Que conseillez vous ??
en ce qui concerne les joints de spi droite et gauche de boite (ceux des cardans), vous conaissez la référence ? car je ne les trouve pas
je viens de trouver la réf du joint spi du vilo coté boite.
Au niveau des marques, il y a Corteco, elring, Victor reinz, payen, ajusa.
Que conseillez vous ??
en ce qui concerne les joints de spi droite et gauche de boite (ceux des cardans), vous conaissez la référence ? car je ne les trouve pas
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Personne pour m'aider ?
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Tu perces des petits trous en périphérie sur le bord du bouchon, (comme les trous pour clé a ergots) ensuite tu dévisse avec un genre de burin pointu et une petite massette.
Normalement deux trous opposés sont suffisants tu dévisse alternativement d'un coté puis de l'autre.
Question bête : est-ce que tu dévisse bien dans le sens anti-horaire
Gé
Normalement deux trous opposés sont suffisants tu dévisse alternativement d'un coté puis de l'autre.
Question bête : est-ce que tu dévisse bien dans le sens anti-horaire
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Espace III 130 Poneys The Race de nouveau sur la route mais ne sert pas souvent 
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
)
"Il ne suffit pas de regarder quelle planète nous allons laisser à nos enfants mais aussi quels enfants nous laisserons à la planète"
Clio électrique 1998 (vendue) remplacée par une VW e-UP 2.0 (une petite bombe
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
<<les joints de spi droite et gauche de boite (ceux des cardans), >>
Je suppose que ce sont les joints spi dans les bagues crénelées vissées de chaque côté de la boite.
Pas trouvé non plus la référence rino, mais avec un joint démonté, les fournisseurs habituels le trouve facilement.
Je suppose que ce sont les joints spi dans les bagues crénelées vissées de chaque côté de la boite.
Pas trouvé non plus la référence rino, mais avec un joint démonté, les fournisseurs habituels le trouve facilement.
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Merci pour vos réponses.
oui moulino51, je suis bien en sens anti horaire.
OK par5. merci
par contre concernant le joint spi de vilo coté boite, au niveau des marques, il y a Corteco, elring, Victor reinz, payen, ajusa.
Que conseillez vous ??
oui moulino51, je suis bien en sens anti horaire.
OK par5. merci
par contre concernant le joint spi de vilo coté boite, au niveau des marques, il y a Corteco, elring, Victor reinz, payen, ajusa.
Que conseillez vous ??
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pontiac
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut,
La meilleure solution c'est la soudure d'un écrou sur la vis... meilleure prise pour desserrer et surtout cela va la "dégripper"
La meilleure solution c'est la soudure d'un écrou sur la vis... meilleure prise pour desserrer et surtout cela va la "dégripper"
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...
Pas de questions techniques par MP 
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonsoir a tous
je suis de retour avec mon espace.
Je n'ai pas trop avancé car mes deux enfants me prennent bcp de temps.
Mais bonne nouvelles, j'ai réussi à dévisser le bouchon de remplissage de la BV en soudant un écrou dessus.
Une bonne chose de faite.
Je me suis lancé dans le dégraissage / décroutage du moteur. J'utilise du nettoyant frein, ca marche bien.
D'ailleur a ce sujet, je me demande d'ou vient l'huile qui se trouve à l’arrière du moteur, au dessus de chaque coté du volant moteur (voir photos)
Qu'est ce qui fuit d'après vous ?
car le moteur étant démonté, je préfère en profiter pour en changer le plus possible.
Merci
je suis de retour avec mon espace.
Je n'ai pas trop avancé car mes deux enfants me prennent bcp de temps.
Mais bonne nouvelles, j'ai réussi à dévisser le bouchon de remplissage de la BV en soudant un écrou dessus.
Une bonne chose de faite.
Je me suis lancé dans le dégraissage / décroutage du moteur. J'utilise du nettoyant frein, ca marche bien.
D'ailleur a ce sujet, je me demande d'ou vient l'huile qui se trouve à l’arrière du moteur, au dessus de chaque coté du volant moteur (voir photos)
Qu'est ce qui fuit d'après vous ?
car le moteur étant démonté, je préfère en profiter pour en changer le plus possible.
Merci
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camion rouge
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Salut
Surement le boitier du reniflard !
Pile poil dessus...!
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
+1
.... dans le cadre de la rénovation de ton moteur, fais un bon nettoyage interne de toutes les tuyauteries du système de recyclage des vapeurs d'huile, ce bon vieux J8S t'en sera reconnaissant
.... dans le cadre de la rénovation de ton moteur, fais un bon nettoyage interne de toutes les tuyauteries du système de recyclage des vapeurs d'huile, ce bon vieux J8S t'en sera reconnaissant Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Oui, les tuyaux du reniflard n'ont pas de colliers et cela suinte toujours un peu.
Mais du côté du collecteur admission et échappement les derniers écrous de fixation du collecteur ont tendance
à se déserrer voire à s'en aller carrément et ça suinte. Il faut contrôler leur serrage
De l'autre côté, de mémoire c'est là ou l'huile sous pression du bloc monte dans la culasse.
Il se peut que le joint de culasse suinte à cet endroit sans gravité.
Perso, j'ai desserré à la clé angulaire le goujon de la culasse le plus proche de 90° et ai resserré de 110°.
Cela suinte moins mais toujours un peu.
Mais du côté du collecteur admission et échappement les derniers écrous de fixation du collecteur ont tendance
à se déserrer voire à s'en aller carrément et ça suinte. Il faut contrôler leur serrage
De l'autre côté, de mémoire c'est là ou l'huile sous pression du bloc monte dans la culasse.
Il se peut que le joint de culasse suinte à cet endroit sans gravité.
Perso, j'ai desserré à la clé angulaire le goujon de la culasse le plus proche de 90° et ai resserré de 110°.
Cela suinte moins mais toujours un peu.
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Merci pour vos réponses.
Je vais rajouter des colliers sur les tuyaux des reniflard dans ce cas, pour éviter que ça suinte.
Ok je vais contrôler le serrage du collecteur.
Pour le nettoyage interne de toute la tuyauterie de recyclage des vapeurs d huiles, comment procédez vous?
Si c'est est une fuite légère au niveau du joint de culasse, la voiture ayant 250000 km et le moteur étant démonté, ne faudrait il pas en profiter pour faire le joint de culasse?
Je vais rajouter des colliers sur les tuyaux des reniflard dans ce cas, pour éviter que ça suinte.
Ok je vais contrôler le serrage du collecteur.
Pour le nettoyage interne de toute la tuyauterie de recyclage des vapeurs d huiles, comment procédez vous?
Si c'est est une fuite légère au niveau du joint de culasse, la voiture ayant 250000 km et le moteur étant démonté, ne faudrait il pas en profiter pour faire le joint de culasse?
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- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Quitte a faire les choses bien, et puisque le moteur est a terre, autant faire la distrib, le joint de culasse et en profiter pour nettoyer la crepine de la pompe a huile !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Changer le joint de culasse m'apparait superflu pour un petit suintement.
Les suintements font le charme du j8s
Par contre vérifier la pompe à huile comme le dit camion rouge c'est essentiel.
C'est elle le coeur du moteur.
Il faut vérifier son axe hexagonal d'entrainement qui s'arrondit,
les dents des engrenages sans traces de micro-arrachements de métal,
l'état du palier de l'engrenage entrainé qui a tendance à s'ovaliser et faire travailler la roue dentée en biais
l'état du clapet de décharge et de son ressort, pas de traces d'usure excessive sur le piston
l'état de la crépine qui devrait être propre, sinon se poser des questions sur la détergence de l'huile.
En profiter pour vérifier le tamis métallique de filtrage en bout du tube support des culbuteurs et
aussi à l'état du sommet de chaque came. Pas de rayures, pas de bavures en particulier pour le cylindre avant.
Les suintements font le charme du j8s
Par contre vérifier la pompe à huile comme le dit camion rouge c'est essentiel.
C'est elle le coeur du moteur.
Il faut vérifier son axe hexagonal d'entrainement qui s'arrondit,
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l'état du palier de l'engrenage entrainé qui a tendance à s'ovaliser et faire travailler la roue dentée en biais
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oasis69
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
oui je vais regarder la pompe à huile, c'est sûr.
Étant donné que c'est ça qui avait lâché sur mon ancien, je vais pas me faire avoir deux fois...
Ce soir j'ai démonté le disque d'embrayage et le volant moteur (voir photo).
Pour vous le joint spi du vilo coté boite est bon à changer ?
En ce qui concerne les vis qui tiennent le volant moteur, avant de les remonter faut il mettre un produit pour étancher les filets de vis ?
car j'ai l'impression qu'il y a ce type de produit sur les vis que j'ai démonté.
Merci
Étant donné que c'est ça qui avait lâché sur mon ancien, je vais pas me faire avoir deux fois...
Ce soir j'ai démonté le disque d'embrayage et le volant moteur (voir photo).
Pour vous le joint spi du vilo coté boite est bon à changer ?
En ce qui concerne les vis qui tiennent le volant moteur, avant de les remonter faut il mettre un produit pour étancher les filets de vis ?
car j'ai l'impression qu'il y a ce type de produit sur les vis que j'ai démonté.
Merci
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camion rouge
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Il me semble bien appercevoir un suintement en bas du spi...
Vu l'acces et le prix de ce joint, je le changerai...
Pour le frein filet,ça ne peut pas faire de mal !
Vu l'acces et le prix de ce joint, je le changerai...
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
d'accord, je vais changer le joint spi.
il ne faut pas le remettre pile poil à la place de l'ancien, il faut bien le décaler un peu. c'est bien ca ?
Pour les vis du volant moteur, tu parles de frein filet et moi je parlais d'étanche filet.
Il n'y a pas de risque de fuite d'huile par les filets de ces vis ?
Merci et bonne journée
il ne faut pas le remettre pile poil à la place de l'ancien, il faut bien le décaler un peu. c'est bien ca ?
Pour les vis du volant moteur, tu parles de frein filet et moi je parlais d'étanche filet.
Il n'y a pas de risque de fuite d'huile par les filets de ces vis ?
Merci et bonne journée
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonjour,camion rouge a écrit :Il me semble bien appercevoir un suintement en bas du spi...
Vu l'acces et le prix de ce joint, je le changerai...
Pour le frein filet,ça ne peut pas faire de mal !
+ 1 pour le joint spi !
Fait sur le "1", ça a drôlement réduit la fuite...... à 0 !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
_______________________________________
"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
Bonjour,
quand tu en es la,la question ne se pose même pas ...change le joint spi !
quand tu en es la,la question ne se pose même pas ...change le joint spi !
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms .....Vendu )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
r9 gtl 04/87.
Golf tdi 1998.
Golf Gld 80.
r19 Storia Dt 1995.
Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
.....Vendu ).Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu
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Re: avis achat espace 2 + Remise en état suite achat espace 2
<<quand tu en es la,la question ne se pose même pas ...change le joint spi >>
C'est sûr,..... et oui l'idéal est de décaler le neuf , un demi mm suffit.
Comme c'est un joint peu accessible, je préconiserai d'en remettre un d'origine renault
et pas de l'adaptable chinois.
C'est sûr,..... et oui l'idéal est de décaler le neuf , un demi mm suffit.
Comme c'est un joint peu accessible, je préconiserai d'en remettre un d'origine renault
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