[TERMINEE, et fin de l'Histoire] Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
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Wutch
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
suffit de prendre des douilles adaptées pour clef à choc, généralement de couleur noir pour pas qu'on les confonde
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
...pub2n a écrit :Gants, lunettes et protection auditive normalement pour ce type d'équipements...
Le chômage peut aussi sauter avant la rupture de douille, avec des eclats tout aussi blessant
Chromage, plutôt, non ???
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Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Je sais !!Wutch a écrit :suffit de prendre des douilles adaptées pour clef à choc, généralement de couleur noir pour pas qu'on les confonde
Mais parfois, on fait des bêtises !!
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pub2n
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Satané correcteur ... il ne connaît pas certains termes techniques et l'écran du smartphone est petitEAime a écrit :...pub2n a écrit :Gants, lunettes et protection auditive normalement pour ce type d'équipements...
Le chômage peut aussi sauter avant la rupture de douille, avec des eclats tout aussi blessant
Chromage, plutôt, non ???
+1 Pour la couleur noire en général
Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ... Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation 
Tombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Pilou29
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Dangereux le chômage 
Satané correcteur orthographique, attention au chromage
Satané correcteur orthographique, attention au chromage
Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
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grostoto
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
j'ai quand même l'impression que cela revient souvent dans tes récits...j'ai toujours tout réussi à démonter sans pétard et sans chauffer, y compris les pire boulons de damper ou de cardan)EAime a écrit :J'utilise le pétard lorsque je ne peux pas faire autrement, avec tous types de douilles que je possède depuis des années.. Et que je remplace par de la meilleure qualité au fur et à mesure.:grostoto a écrit :juste pour la précision, vu que tu sembles adepte du pétard (que je n'utilise JAMAIS en mécanique automobile): il faut des douilles spécifiques pour mettre sur un pétard, pas des douilles standards chromés..
j'ai du une seule fois chauffer un boulon, mais c'était sur un raccord hydraulique.
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didtherace
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Pôle-emploi des douilles chômées pour pas être en pétard !! Sérieux les gars on comprend plus rien
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant.
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
J'ai de l'outillage qui date des années 80, c'est vrai, mais qui est d'une autre qualité que celui de maintenant !grostoto a écrit :j'ai quand même l'impression que cela revient souvent dans tes récits...j'ai toujours tout réussi à démonter sans pétard et sans chauffer, y compris les pire boulons de damper ou de cardan)EAime a écrit :J'utilise le pétard lorsque je ne peux pas faire autrement, avec tous types de douilles que je possède depuis des années.. Et que je remplace par de la meilleure qualité au fur et à mesure.:grostoto a écrit :juste pour la précision, vu que tu sembles adepte du pétard (que je n'utilise JAMAIS en mécanique automobile): il faut des douilles spécifiques pour mettre sur un pétard, pas des douilles standards chromés..
j'ai du une seule fois chauffer un boulon, mais c'était sur un raccord hydraulique.
Et du coup, il est remplacé au fur et à mesure des casses, même si, comme cela a été le cas il y a 2 jours, j'ai perdu un peu de temps à récupérer du matériel neuf.
Parfois aussi, j'ai aussi des contraintes physiques (j'ai un dos en compote, et souvent, le pétard rend bien service, si je peux éviter de travailler en force, lorsque je suis en contrainte sous la voiture).
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grostoto
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
la force cela :e me connait: je pèse 50kg tout mouillé: donc à toi de juger...
mais j'ai des rallonges, des cliquets de 60cm: j'essaye d'avoir toujours le bon outil au bon endroit (évidement, cela demande un peu d'investissement ou de bricolage): mais ce qui est sur, c'est que je ne me fais jamais mal pour désserer un boulon A LA MAIN EXCLUSIVEMENT.
et j'ai remarqué qu'avec le bon outil, le WD40, et un peu de technique, il est rare de ripper ou de forcer.
bon démontage..;
mais j'ai des rallonges, des cliquets de 60cm: j'essaye d'avoir toujours le bon outil au bon endroit (évidement, cela demande un peu d'investissement ou de bricolage): mais ce qui est sur, c'est que je ne me fais jamais mal pour désserer un boulon A LA MAIN EXCLUSIVEMENT.
et j'ai remarqué qu'avec le bon outil, le WD40, et un peu de technique, il est rare de ripper ou de forcer.
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Bonsoir,
Ca y est, moteur sorti !!!
30 mn pour les cardans,
2h30 pour desserrrer les supports moteurs complètement naze, et sortir le bloc, ça passe au millimètre, et j'ai plutôt été gêné par la barre stabilisatrice !
Mais, ca y est, le bloc est dehors, et il est lourd, le bougre !
Demain, décrassage du tout, avant séparation moteur/boite.
Au fait, ça pèse combien, une UN1 ?
Allez, des photos :
Ca y est, moteur sorti !!!
30 mn pour les cardans,
2h30 pour desserrrer les supports moteurs complètement naze, et sortir le bloc, ça passe au millimètre, et j'ai plutôt été gêné par la barre stabilisatrice !
Mais, ca y est, le bloc est dehors, et il est lourd, le bougre !
Demain, décrassage du tout, avant séparation moteur/boite.
Au fait, ça pèse combien, une UN1
?Allez, des photos :
- GMP sorti avec mon matériel - Je n'ai pas utilisé l'outil de Rudolf, vu le poids du bestiau !
- Vue du côté boîte, c'est un peu crasseux !
- L'un des 2 supports moteur...
- La suite...
- Ca fait vide !!!!
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camion rouge
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
A 25/30€ le morceau, j'espere pour toi que les autres supports moteur sont encore bon !
Bon courage pour la suite , le plus dur est fait !
Bon courage pour la suite , le plus dur est fait !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Point sur les supports :
Moteur : HS
Boite : OK, avec un resserrage des supports ( ), je comprends mieux les craquements lors des démarrages francs !
Sur la boite, impossibilité de la vidanger par l'orifice prévu, cela se fera par le contacteur de MA, comme le remplissage, d'ailleurs.
Mais avant, on nettoie !
Et le plus ballot,
J'avais commandé les supports moteur en novembre dernier (mauvaise anticipation), et ceux-ci ne sont pas les mêmes...
60€ dans l'os....
Peut-être qu'ils sont compatible sur un J8S, à voir par la suite !
Moteur : HS
Boite : OK, avec un resserrage des supports (
), je comprends mieux les craquements lors des démarrages francs ! Sur la boite, impossibilité de la vidanger par l'orifice prévu, cela se fera par le contacteur de MA, comme le remplissage, d'ailleurs.
Mais avant, on nettoie !
Et le plus ballot,
J'avais commandé les supports moteur en novembre dernier (mauvaise anticipation), et ceux-ci ne sont pas les mêmes...
60€ dans l'os....
Peut-être qu'ils sont compatible sur un J8S, à voir par la suite !
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Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Le palonnier de ta chèvre est de très bonne qualité, était il fourni avec la chèvre ?
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Non, acheté à part, mais chez le même fournisseur (via AMAZON)par5 a écrit :Le palonnier de ta chèvre est de très bonne qualité, était il fourni avec la chèvre ?
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camion rouge
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Une photo des supports achetés d'avance?
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espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Suffit de demander !camion rouge a écrit :Une photo des supports achetés d'avance?
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Ćest bien pour le 2 en 4 cylindres !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Salut,
Supports moteur : cela ne coûte rien, de demander à ton fournisseur s'il accepte de te les échanger
Supports moteur : cela ne coûte rien, de demander à ton fournisseur s'il accepte de te les échanger
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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EAime
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Achat depuis novembre, j'ai des doutes !Fossoyeur a écrit :Salut,
Supports moteur : cela ne coûte rien, de demander à ton fournisseur s'il accepte de te les échanger
Je vais les proposer pour les possesseurs de 2.2 essence !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
J'ai dit : 4 cylindres !
Autrement dit, meme les 2.1 td !
Autrement dit, meme les 2.1 td !
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Ce matin, début du retrait de la boite,
Nettoyage des supports de boite, il y a un souci de filetage bouffé dans la boite... En mettant des boulons plus longs, j'espère pouvoir récupérer de la matière ! 
Nettoyage des tôles de protection, et de la traverse (qui seront repeints)
Extraction de l'échappement (qui sera lui aussi repeint).
Nettoyage des supports de boite, il y a un souci de filetage bouffé dans la boite...
En mettant des boulons plus longs, j'espère pouvoir récupérer de la matière ! Nettoyage des tôles de protection, et de la traverse (qui seront repeints)
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
camion rouge a écrit :J'ai dit : 4 cylindres !
Autrement dit, meme les 2.1 td !
Ils t'intéressent ?
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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"Ah ! Quand elles ont la tête comme ça, rentrée dans les épaules, c'est qu'elles sont pas contentes !" (Coluche)
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camion rouge
- Fou (folle) du volant
- Messages : 12370
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- : : :
- Modèle : [Espace II 2.1 TD]
- Finition : Base
- Année : 1995
- : : :
- 2ème modèle : [Grand Espace III 2.2 DT]
- finition : RXE
- Année : 1998
- : : :
- 3ème modèle : [Espace I 2.1 TD]
- Finition : TurboDX
- Année : 1989
- Localisation : ancienne septimanie mais origine septentrionale ! en clair, herault mais chti pur jus !
Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Sur le blanc, ils ont a peine 2/3ans !
Sur les 1, ils sont differents !
Autant en faire profiter quelqu'un qui en aurait VRAIMENT besoin !
Sur les 1, ils sont differents !
Autant en faire profiter quelqu'un qui en aurait VRAIMENT besoin !
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km
545000... et c'est pas fini !Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
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SAHRO
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Salut
Eric, met des elicoil pour tes filetages de boite.
Eric, met des elicoil pour tes filetages de boite.
EspaceIII Initiale 255000km de 2000 2.2td vendu le 12/05/17
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
EspaceIII Initiale 185000km de 2001 long V6 L7X BA.
"Tempérament fatigué, on est né sous le soleil...."
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EAime
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- 2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
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- Année : 1991
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Re: Grosse révision du "2" V6 2.8 ** Lancement d'un V6-thon !
Cette aprèm',
Séparation moteur/boite, et de sacrés surprises dans la cloche d'embrayage !
Nettoyage de la boite et du moteur au G.O.... Là, je bénis le garage séparé !! Embaumé tout le voisinage !!
Demain, reprise du boulot, en rentrant à 16h30, on continue le nettoyage du moteur.
Mardi, changement des bougies, de la tête d'allumeur, et si le temps s'y prête, retrait du disque d'embrayage.
Pour l'heure, douche, fringues à la machine et apéro !
Séparation moteur/boite, et de sacrés surprises dans la cloche d'embrayage !
Nettoyage de la boite et du moteur au G.O.... Là, je bénis le garage séparé !!
Embaumé tout le voisinage !! - Beurkkkkk !!
- Un drôle de mélange cristallisé..
- C'est parti ! La boite fait bien 60kg !
- Après une heure d'effort (et un peu pollué le sol, malheureusement)
- Après 2 heures !
- Moteur en cours de nettoyage. Rassurez-vous, j'ai mis de l'absorbantau sol, après !
- Le mécanisme d'embrayage
Mardi, changement des bougies, de la tête d'allumeur, et si le temps s'y prête, retrait du disque d'embrayage.
Pour l'heure, douche, fringues à la machine et apéro !
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore !
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur !
****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****
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