passage des vitesses

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botcarn
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passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

bonsoir à tous . j' ai un problème de passage de vitesses : je peux monter les rapports mais , par contre , pour rétrograder , c'est très dur ( sauf en faisant le double débrayage ) en plus , la marche arrière craque ( même en passant une vitesse avant ) .l'embrayage a un an . ( butée , mécanisme , disque ) . quelqu'un a t ' il une idée ?? ( le câble a lui aussi un an , c'est un câble automatique ) merci à tous .
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camion rouge
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Re: passage des vitesses

Message non lu par camion rouge »

Salut
Niveau d'huile de boite ??
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock: 545000... et c'est pas fini !
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( en cours de revision/refection pour voyager )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage
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botcarn
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

salut camion rouge . merci de répondre si vite mais j'ai fait la vidange de boite il y a un an mais on ne sait jamais . je vérifie cela ce matin . sinon , quoi d'autre ?? merci
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nounousse62
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Re: passage des vitesses

Message non lu par nounousse62 »

Hello ;)

Etat du câble d'embrayage (classique ? a rattrapage ?) de la fourchette ? :)
Espace 3 - 2.2TD RXE - 1998 - 254 350 Km - Bordeaux en 6 places. (2600 euros à l'achat (24/09/13))
Espace 2 - 2.1TD RT - Belge - 1994 - 334 000 Km - Bleu de Chine en 7 places. (1000 euros à l'achat à 250 000 KM (05/09)) R.I.P. le 02/09/2015
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Daniel G
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Re: passage des vitesses

Message non lu par Daniel G »

Bonsoir

Est-ce que ta boîte est bien fixée ?

Daniel
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botcarn
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

??? merci de répondre , mais je ne vois pas comment la boite pourrait se " balader " . j'ai changé l'embrayage il y a pile un an et depuis , rien n'a bougé . par contre, j'ai constaté que l'embrayage n'est pas assez décollé quand je passe la marche arrière donc je vais m'attaquer au câble d'embrayage .
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

suite de l'intervention : j'ai changer le câble par un modèle à réglage manuel : ils ont la même longueur mais le nouveau est impeccable ! ! ? ? rien compris ! ! demain , je démonterai le milieu de l'ancien câble qui a , en son milieu , un cache caoutchouc qui a un ressort à l'intérieur pour voir , car je ne comprend pas ce qui ce passe ! ! merci à tous pour votre collaboration . et bonne nuit .
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

supplément : dans la vie de cet espace , ça fait 3 fois que le câble d'embrayage m'emmerde !!! peut être un point faible ???
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p23
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Re: passage des vitesses

Message non lu par p23 »

Salut,
Bizarre de changer aussi "fréquemment" le cable. :?: Peut être est t'il mal placé ou alors les synchros de boite au rétrogradage ?
Effectivement en montant les rapports cela peut se sentir moins.
Espace 2000.1 td 03/87 (620000 kms :wink: .....Vendu :oops: )
.Espace Alizé 2.1 dt 07/94....vendu :oops:

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Golf Gld 80.
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Peugeot 305 gr break 1987.
Vw Cox Winter Bug 3800 ex 1983.
...Tous les jours en Fiat Doblo maxi 105 Multijet.
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Re: passage des vitesses

Message non lu par dedelespace2 »

Salut
Sur mon espace c'est un rattrapage automatique.
1jour il a cassé.depuis j'ai mit un cable manuel.
J'ai changé 4fois et à chaque fois le cable automatique casse à moin de 100 km.le cable manuel nikel sauf la pedale qui reste dure.embetant mais pour l'instant pas le choix.peut etre que je finirai par trouver le dilem.
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

merci pour l'info . effectivement , la pédale est + dure !! c'est la première fois que je met un câble manuel car ils n'ont que ça chez A . D . et comme renô est hors de prix , ! ! ! .j'ai constaté qu'il y a une espece de resssort au milieu du câble aotomatic . je vais démonter ça un jour pour voir . merci et bon w.e. à tous .
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Re: passage des vitesses

Message non lu par pontiac »

...
botcarn a écrit :merci pour l'info . effectivement , la pédale est + dure !! c'est la première fois que je met un câble manuel car ils n'ont que ça chez A . D . et comme renô est hors de prix , ! ! ! .j'ai constaté qu'il y a une espece de resssort au milieu du câble aotomatic . je vais démonter ça un jour pour voir . merci et bon w.e. à tous .
C'est pas démontable... dejà fait...

C'est un système cranté avec ressort, d’après moi c'est le ressort qui fatigue et rend le câble soit trop mou ( vitesse dures à passer ) ou trop dur ( casse du dit système ) :roll:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
Daniel G
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Re: passage des vitesses

Message non lu par Daniel G »

Bonsoir

La dureté de la pédale, peut être aussi " donnée" par la position de la gaine, il faut que la gaine soit "libre",
si elle est attachée, cela peut faire une contrainte et le câble glisse mal.
Ce problème je l'ai eu sur mon Master.

Daniel
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

o.k. merci pour ces tuyaux . en ce qui concerne la liberté de la gaine , je l'ai posée comme l'autre , au dessus du moteur , sans la fixer .
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

salut par5 . j'ai ouvert en deux à la scie à métaux le milieu du câble d'embrayage pour essayer de comprendre ! ! je l'emmènerai dimanche 8 juillet route de clisson si tu y vas . à + .
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Re: passage des vitesses

Message non lu par par5 »

Salut , j'y serai
espace II 2.1td 95 limited 520000km, moteur, démarreur, embrayage et boite sont d'origines
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Re: passage des vitesses

Message non lu par botcarn »

suite du sujet : apres avoir ouvert le boudin noir du milieu du cable , on a trouvé un secteur denté mâle qui coulisse dans un secteur denté femelle , le tout reviens en position grâce au ressort de rappel attenant au système !! je pense que l'usure de ces secteurs dentés est à l'origine du problème de difficulté de passer les vitesses car , lorsque on mesure les 2 câbles ( celui de reno et l'autre adaptable ) ils ont la même longueur !! donc le système glisse sur lui même . c'est pas très facile à expliquer mais je pense qu'il vaut mieux avoir le câble direct même si la pédale est + dure . bonne réception à tous .
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