Problème ventilateur radiateur

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Kawa
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Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

Bonjour,

Ayant toujours des soucis de frein à main ... tenant avec une cale en bois ... bref
Mon chien à décidé de sortir par l'avant et a dégommer cette cale ... puis l'espace , gentiment fit son plaisir de s'encastrer dans un mur en contrebas ...
Je vous passe les bris de verre et de fibre du pare-chocs ...
Néanmoins et c'est là qu'est mon soucis , depuis ce choc mes ventilateurs tournent en permanence, même contact coupé.
Ils font : grande vitesse puis petite vitesse , et ensuite se stoppent une vingtaine de seconde puis recommencent leurs cycle.
(idem moteur froid)
Si je débranche la sonde ... ils se stoppent. ( d'ailleurs après chaque déplacement je débranche cette sonde sinon je vide ma batterie)
J'ai beau u trifouiller les fils , les relais ... rien ...
Est ce quelqu'un aurais les valeurs résistances de la sonde afin que je la contrôle avant de la changer ?

Merci d'avance =)
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marc06
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par marc06 »

Je pense comme toi....sonde HS
a+
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par marc06 »

Pas de résistance à mesurer,ce sont des contacts qui se ferment au dessus de la température. Donc infini a froid et 0 Ohms a chaud
a+
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pontiac
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par pontiac »

...

Je ne pense pas à la sonde...

Dans le choc :arrow: fil coupé ou simplement plus protégé :arrow: se mettant à la masse :!:

Faut dépiauter et voir de très prés tous les fils...
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Kawa
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

pontiac a écrit :...

Faut dépiauter et voir de très prés tous les fils...
Mouais je vais jouer avec le metrix ...

C'est pas comme si l’électricité de l'Espace était des plus cohérentes. =)
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par jlb »

en s'aidant de ceci.
le ventilateur 262 démarre si le fil de retour du courant est à la masse ou si le relais 335 reste collé. Avant de toucher au faisceau, faire travailler le "métrix", en mesurant, et branchant et débranchant aux différents points de coupure.
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

Hummm merci pour ce petit schéma,rien que les codes couleurs c'est un grand pas en avant =)
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

Alors ... sur la cosse qui sort de la sonde , j'ai bien les même couleurs que ton schéma.
Hors j'ai 0 Ohms entre chaque cosse ...
Quand je rebranche la cosse , j'entend bien les relais claquer et les ventilos s'activés ... de plus en plus de doutes sur cette fichu sonde.
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par marc06 »

SONDE !!! :)
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

Commandée ... je pense aussi ... étonnamment.
Bref je ferais un retour.
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Re: Problème ventilateur radiateur

Message non lu par Kawa »

Résolu ...
C'était bien la sonde ... étonnant car elle s'est mise a déconner suite à ce choc.
Merci à tous et jlb pour son petit schéma.
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