câble ouverture capot moteur

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rover17
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par rover17 »

A tous bonjour , de passage suite à un petit problème de tringlerie , un peu trop de jeu au cable
Y a-t-il moyen de le rattraper , par ex des rondelles ou autres côté poignée ?

Je vous avoue ne pas m'être encore penché dessus (dessous) , il fait un temps de chien dehors alors je me renseigne

Bonne nouvelle année à tous :-)
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pontiac
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par pontiac »

Salut Rover,

Tu peux rattraper un poil de jeu en jouant sur l'endroit où est la butée de câble ( au dessus du phare coté chauffeur )

Le mien avait ce soucis, en redressant "l’arrêtoir" c'est rentré dans l'ordre...

Bonne à toué itou :wink:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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rover17
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par rover17 »

Bonsoir Pontiac , merci pour l'astuce , je regarde ça dès que la météo se calme ;-)
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TheStone
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par TheStone »

rover17 a écrit :Bonsoir Pontiac , merci pour l'astuce , je regarde ça dès que la météo se calme ;-)
:idea: .... en attendant tu peux renseigner ton profil :wink:
.... je me pose aussi une question au sujet de ton Tupperware dans ta signature :roll: :?:
"Mon Tupperware : phase II TD 105cv , clim & sièges pivotants , peinture fatiguée , bonne mécanique , 192mkm"
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par rover17 »

Bonjour fou du volant

Alors clim apu , démontée
Sièges toujours pivotants
Peinture ... pire
Dans les 300kkm
Quant au moteur , comme relaté dans mon topic my new space two , boosté

Bonne route à tous ;-)
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camion rouge
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par camion rouge »

rover17 a écrit :Bonjour fou du volant

Alors clim apu , démontée
Sièges toujours pivotants
Peinture ... pire
Dans les 300kkm
Quant au moteur , comme relaté dans mon topic my new space two , boosté

Bonne route à tous ;-)
salut
ça , c'est pour la signature !!
The Stone te demande de remplir ton profile !!
Espace 3 Dt gris pluton 1998 237347km (multiplexé : tant pis!)
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par rover17 »

Re , tordage réalisé + un petit coup de WD40 , nickel

Bien vu !
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par rover17 »

camion rouge a écrit :
rover17 a écrit :Bonjour fou du volant

Alors clim apu , démontée
Sièges toujours pivotants
Peinture ... pire
Dans les 300kkm
Quant au moteur , comme relaté dans mon topic my new space two , boosté

Bonne route à tous ;-)
salut
ça , c'est pour la signature :wink:
The Stone te demande de remplir ton profile :wink:
Comme c'est demandé gentiment , voilà qui est fait
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Re: câble ouverture capot moteur

Message non lu par Pilou29 »

C'est bien, mais ce n'est pas tout !
Il faut remplir ton profil pour qu'apparaissent les infos sur la droite de tes messages.
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Merci
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