Durite de ?

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Psykotekdj
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Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Bonsoir en me penchant sur mon problème de DA jai déposé la roue côté passager et surprise j ai découvert cette durite.savait vous d ou peur elle venir ? A savoir que depuis 2 jours j ai le voyant défaillances electronique et perte de puissance.
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pontiac
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Re: Durite de ?

Message non lu par pontiac »

Salut,

Wasgate turbo...
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Ca se rebranche ou ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Fossoyeur »

pontiac a écrit :Salut,

Wasgate turbo...
Keskidi ? :shock:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par pub2n »

Il dit "pont à déchets" :lol:


Non, la waste gate est le système de régulation de la pression du turbo.
Cette durite vient du circuit d'air du turbo et va à un capteur de pression ou une electrovanne de régulation ;)
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Auriez vous une photo de cette durite branchée ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Camaro73 »

Une photo , ça va etre difficile ! Car là où c'est branché , on y voit pas grand chose .
Apparement , c'est du coté droit . Regarde au dessus du moteur , bien dans le fond .
Il doit y avoir une electrovanne (truc noir carré) avec raccordé dessus 2 tuyaux comme celui que tu montre . Il y a aussi une prise de courant .
Verifie les tuyaux qui partent de là. Un va à la wasgate (poumon pneumatique sur le turbo) et l'autre est raccordé au circuit de dépression , celui qui sort de la pompe à vide .
On dirait que ton tube à un manchon métallique de raccordement .
Il doit rentré sur un autre tube .
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Merci je vais regarder ca
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Re: Durite de ?

Message non lu par Fossoyeur »

Merci, pub2n ! :)
Peut-être à venir un Espace III V6 ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Est ce que cest relie a ca ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

A ca
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Re: Durite de ?

Message non lu par pontiac »

...
Psykotekdj a écrit :Est ce que cest relie a ca ?
Perdu...

Le seul bout de tube métallique a quoi est relié une durite du genre :arrow: ( je répète ) wastegate

Prends une camera endoscopique ( c'est dingue ce que cela sert c'te bête, et à tout !! ), miroir, ou tout ce que tu veux... mais faut regarder au niveau turbo :!:
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Oui ok mais le morceau que je montre est raccordé au wasgate mais elle se rebranche ou ? Car la j explique j ai la durite qui part du wasgate avec cette tete mais je la raccorde a quelle truc et ou ?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Camaro73 »

Et bien comme je l'ai dis plus haut , elle se reccorde sur l'electrovanne de commande , celle qui est au fond à droite (non non pas la piece à caouetes !)
Enfin coté passager .
Si tu es sur que l'autre bout est bien raccordé au turbo (waste gate) elle ne peut que se raccorder là où je te le dis :?
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Re: Durite de ?

Message non lu par Psykotekdj »

Cest good j ai trouver l autre bout merci les gars on peut conclure le post
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