2.0 16v probleme a chaud

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2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar anciensafraniste » 21 mars 2018, 17:01

Bonjour a tous

cela fait un bon moment que j'ai un soucis sur mon 2.0l 16v ............ a savoir il démarre au quart de tour , tourne tres bien ...............mais au bout d'environ 35 a 40km il commence a donner des accoups ......

et fini par n'avoir plus aucune puissance et cale !!! apres refroidissement ( environ 3h ) c'est reparti .......... j'ai changé les bougies ....... les bobines .........les injecteurs .........filtre a essence ..... mais là :roll: :roll:

j'avoue ne pas trouver la cause !!! Pas de voyant d'alerte au tableau de bord non plus

Donc si l'un d'entre vous a une piste .................. Merci

Alain
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar pub2n » 21 mars 2018, 17:18

Bonjour
Cela sent la sonde ou le capteur défaillant cela ...
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 520 000 km, et c'est loin d'être fini...
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar anciensafraniste » 21 mars 2018, 17:31

pub2n a écrit :Bonjour
Cela sent la sonde ou le capteur défaillant cela ...


ok mais lequel ou laquelle ? :wink: :wink:
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar EAime » 21 mars 2018, 18:18

Salut Alain,

Sonde lambda (celle en amont...., la plus accessible ! :twisted: :twisted: ) :?
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule 229 016km-232 700 km 236 985 km 239 000 km 249 000 km 251 000 km 255 694 km et la Fin... :( :(
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar anciensafraniste » 21 mars 2018, 18:24

EAime a écrit :Salut Alain,

Sonde lambda (celle en amont...., la plus accessible ! :twisted: :twisted: ) :?



Salut Eric

tu parles de celle qui est sur le collecteur d'échappement je suppose :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar EAime » 21 mars 2018, 19:04

anciensafraniste a écrit :
EAime a écrit :Salut Alain,

Sonde lambda (celle en amont...., la plus accessible ! :twisted: :twisted: ) :?



Salut Eric

tu parles de celle qui est sur le collecteur d'échappement je suppose :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


Oui !!

C'est le même souci que j'ai sur le "4", sondes AR.

Et comme j'ai en plus un souci électrique que je n'arrive pas à résoudre, dimanche, il est sur LBC !
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar pub2n » 21 mars 2018, 19:19

Lambda, température voire pmh, car ton histoire me rappelle celle de papagallo sur le forum du III et son essence. Le PMH defaillait à chaud uniquement :(
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar EAime » 21 mars 2018, 19:28

pub2n a écrit :Lambda, température voire pmh, car ton histoire me rappelle celle de papagallo sur le forum du III et son essence. Le PMH defaillait à chaud uniquement :(


Pas faux, le PMH ! :wink:
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule 229 016km-232 700 km 236 985 km 239 000 km 249 000 km 251 000 km 255 694 km et la Fin... :( :(
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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar yves78 » 21 mars 2018, 20:08

+1 pour le PMH mais aussi,
+1 pour le capteur arbre à cames,
+1 pour la sonde Lambda amont.
Et en 4 le boîtier papillon ou son connecteur).

Pas difficile une injection essence c'est pression/vitesse. Le reste c'est pour de l'affinage et dépollution.
C'est PMH (régime moteur et point mort haut ) + Capteur AaC ( piston en combustion) + pression atmosphérique + pression dans répartiteur d'air (débit d'air).
On ajoute une sonde O2 amont cata pour une richesse près de 1 (0,9/1.1) pour un bon fonctionnement.
la 2 ème est simplement là pour l'EOBD (défaillance d'un capteur ou du pot).
boîtier papillon motorisé pour le ralenti et pilotage par calculateur.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002
Au compteur: 236 000 km réels et houai ! C'est un DCI !, 136 CV et 350 Nm Ca pique pas.... ça arrache !!
LAGUNA I phase II 1.9 DTI RXE Année 1999
Au compteur: 241 000 Km réels 125 CV et 250 Nm. On ne touche pas c'est à Madame.
TWINGO 4 ème collection année 2004 198 000 km
MEGANE 2 1.5 DCI année 2005 189 000 Km

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Re: 2.0 16v probleme a chaud

Message non lupar TheStone » 21 mars 2018, 22:52

.... on connaissait déjà tous les problèmes de sondes sur le II 2.2i (celui de pontiac par exemple :oops: )
.... décidément toutes ces sondes sur les essences :roll:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:


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