Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

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EAime
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Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par EAime »

Bonjour,

Et oui, pour notre Ami Geoffrey (le_gros), en panne de voiture, en plus de ses problèmes de santé :

Est-ce que quelqu'un, avec dialo (que je n'ai pas :( ), pourrait vérifier si le tuyau de DA, partant de la pompe, jusque la crémaillère serait la même entre un 2.2DT et un 2.0 16V, histoire de le rassurer et lui envoyer la bonne pièce ?

Merci par avance ! :wink:
Dernière modification par EAime le 28 févr. 2014, 19:03, modifié 2 fois.
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yves78
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
si personne ne réponds avant, je regarderai lundi matin si ça peut aider mais impossible avant. Désolé je ne suis pas à mon bureau.
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EAime
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par EAime »

yves78 a écrit :Bonjour,
si personne ne réponds avant, je regarderai lundi matin si ça peut aider mais impossible avant. Désolé je ne suis pas à mon bureau.

Bonjour Yves,

Merci !!

Mais ce n'est pas trop urgent... :wink:
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par Pilou29 »

De quelle durite tu parles ?
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7 = Tuyau DA HP Alim
9 = Tuyau DA BP sort
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par didtherace »

Pas assez calé pour te répondre :wink: :wink:
[ssize=150]Espace 3 The Race 2.2 DCI de 2002 - 240158 Kms (vendu)
[/size] C’était 130 Bourrins et un Âne au volant :mrgreen:.
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yves78
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par yves78 »

Il y a la haute pression (HP) qui part de la pompe sur moteur jusqu'au boitier de direction. Le retour est en basse pression le tuyau (BP) retourne du boitier au réservoir liquide (huile réserve) en passant devant le radiateur de refroidissement (refroidisseur) ou sous la caisse (suivant moteur). Le liquide est généralement refroidi car il monte à 80 bars. Et enfin le tuyau alimentation basse pression (BP) qui va du réservoir à la pompe sur moteur..
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Re: Un coup de main (Dailogys), SVP !!!

Message non lu par Pilou29 »

7 = Tuyau DA HP Alim
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le_gros
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par le_gros »

bsr les amis,merci de votre coup de mains alors le tuyau qu'il me faut c'est le n 7 tuyau da hp alim, maintenant a savoir si le 2l16s et 2,2 dt sont les même la est la question lol :D
Espace 3 2,2 dt long rxe de 99 équiper initial vendu ...
espace 3 v6 24s initial en court de démontage partis
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par Pilou29 »

Désolé, ce ne sont pas les mêmes références :

2.0 16v : 60 25 404 952
2.2 DCi 130 : 60 25 404 976
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par EAime »

Pilou29 a écrit :Désolé, ce ne sont pas les mêmes références :

2.0 16v : 60 25 404 952
2.2 DCi 130 : 60 25 404 976
Bonjour Michel,

Celui de Geoffrey est un 2.2DT ! :oops:
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pontiac
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par pontiac »

Salut,
EAime a écrit :
Pilou29 a écrit :Désolé, ce ne sont pas les mêmes références :

2.0 16v : 60 25 404 952
2.2 DCi 130 : 60 25 404 976
Bonjour Michel,

Celui de Geoffrey est un 2.2DT ! :oops:
Ça ne change rien car chaque moteur a son propre modèle de circuit :!:

Pour un 2.2DT il faut un... 2.2DT :!: ( et encore... 2 possibilités sur le 2.2DT ! bah oui pourquoi faire simple :!: )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs
Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...

Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par EAime »

Aïe,

Ca ne va pas arranger notre Ami ! :(
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par le_gros »

merci a vous les amis du coup de mains.oui comme tu dit Éric ça arrange pas mon affaire ça grrrrrrrrrrr.j'ai demander a npa 50 et bien sure pas de dispo pour les pièces très demander.me tourner chez roro la carte vas fumer lol car avec eux m'attend a une belle somme . :cry:
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par Pilou29 »

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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par yves78 »

Bonjour,
attention la ref 2.2 DCi 130 : 60 25 404 976 est un tuyau direction à droite (DD). Pour un 2.2 DT (DG) G8T 714, le HP est la ref 6025313316 au prix de 215 € TTC. Ca pique...
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par alkashi »

Je remonte ce topic, j'ai une fuite sur ma durite HP sur mon 2.2dT, ça ce change facilement ?
Je ne vois pas d'outil spécifique à première vue.
La capture d'écran de la vidéo où je cherchais la fuite en manœuvrant le volant.
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par alkashi »

Bon je l'ai démontée sans trop de problèmes, elle n'est plus dispo chez Renault donc je vais aller voir demain un réparateur de flexibles, on verra si ils acceptent.
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Re: Un coup de main (Dialogys), SVP !!!

Message non lu par alkashi »

Flexible réparé chez Artois Flexible à Béthune pour une trentaine d'euros :)

Par contre lors du remontage il faut faire très attention à bien attaquer droit le vissage de la durite sur la crémaillère de direction j'ai un peu bouffé le filetage en alu mais je m'en suis sorti après plusieurs essais.
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