Infiltration d'eau

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espace-tuning
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Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

Bonjour a tous voici que mon espace3 a décidé de me joué un nouveau tours :/

Sa fait deja quelque jours que ma femme me disait que sont sac a main était humide quand elle le pausait a ses pied (coté passage)
Aujourd'hui aillant quelque petite heures devant moi j'ai décidé de voir un peux se quel me disait et la à ma grande surprise mon III c'est transformé en piscine roulante :!:

j'ai viré la moquette séché la voiture mais voila que je ne trouve pas d’où viens toute cette eau :|
Planché nickel pas de rouille ni de troue , du coups me suis dit que sa devait provenir du chauffage mais encore une fois rien , pas d’écoulement provenant du chauffage et pas d'odeur qui pourrais suspecté que sa vienne de la ,donc ses pas du LDR (qui est bleu chez moi) , ici on dirait belle et bien de l'eau :arrow: :arrow: :arrow:

Alors j'ai cherché sur le forum et suis tombé sur un article mais pour un espace II :

"salut
tout d'abord verifie au niveau des retroviseurs(non seulement le droit mais aussi le gauche )si toutefois c'est cela.
pour avoir demonter le miens , je me suis rendu compte que la mousse(du vert) s'instal entre la vitre et le joint du retro, pouvant laissé passé l'eau de pluie.
ce n'est pas garanti mais affaire a suivre !!"


Pensez vous que sa peut venir des rétro aussi sur le III :?:
Ou si il y a autres chose qui pourrais créer cette marre d'eau dans la voiture :?:


J'ai du enlevé au moins deux ou trois litre d'eau de la voiture , du coups je roule sans le tapis pour essayé de voir d’où sa peut provenir
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TheStone
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par TheStone »

espace-tuning a écrit :.... du coups me suis dit que sa devait provenir du chauffage mais encore une fois rien , pas d’écoulement provenant du chauffage et pas d'odeur qui pourrais suspecté que sa vienne de la ,donc ses pas du LDR (qui est bleu chez moi)
.... J'ai du enlevé au moins deux ou trois litre d'eau de la voiture , du coups je roule sans le tapis pour essayé de voir d’où sa peut provenir
:idea: .... pour lever le doute, ouvres ton capot moteur et regardes ton niveau de LDR :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 105000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 130000 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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pontiac
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par pontiac »

Salut

Tu as mal chercher car les messages sur les infiltrations d'eau pour le III... ce n'est pas ce qu'il manque :!:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:
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espace-tuning
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

J'ai vérifier mon LDR Il est remplie a la ligne MAX

Je vais refaire une autres recherche , j'ai du loupé sur le forum :oops:
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

Bon j'ai continué a farfouillé sur le forum ,J'ai effectivement trouvé quelque post qui en parle
Dont un qui m'a interpellé : :arrow: https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=4215

Effectivement j'emploie énormément +-90% du temps le recycleur d'aire intérieur :!:
je vais commencé par regarder au petit coude qui apparemment se bouche
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

Re
J'ai démonté une partie du tableau de bord ainsi que la boite a gants pour accédé a ce fichu tuyaux d’évacuation , mais il n'avais pas l'aire bouché :evil:
J'ai tout de même regarder a le nettoyer je l'ai replacé sur sa jonction a la carrosserie de la voiture et j'ai passée un coups de compresseur a 8 BAR par le tuyaux.

En continuant de farfouiller sur le net et le forum , je suis tombé sur un article dont la personne avait aussi u se problème la :arrow: https://www.passion-espace-club.com/view ... hp?t=16580

Mes dans son article il précisait aussi que sur l'ouverture de la porte il y avais du scotch qui cachais un troue :!: :idea: Du coups je suis allé voir sur la mienne et a ma grande surprise j'avais aussi se scotch , mais pas un mais deux :!:

Ils tenait encore bien tout les deux ,mais par sécurité j'ai préféré mettre par l’intérieur de la voiture du Fix -all , ainsi les deux troue son bouché :mrgreen:

J'ai remonté une partie de l’intérieur juste de quoi roulé avec le véhicule sans avoir quoi que se soie qui gêne la conduite, demain je regarderais pour remonté le tout , par contre je remettrais le tapis plus tard , juste le temps de vérifier si tout est ok ou si sa l'eau reviens
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par PasMaster01 »

Salut, en dessous du rétroviseur ... le bac de récupération d'eau est sans doute doute bouché, et donc piscine roulante ... facile à déboucher avec le doigt, et un tuyau d'arrosage :

- soit démontage du rétro pour avoir accès par dessus
- soit par dessous le cache du passage de roue, tu sentiras une lamelle en caoutchouc, c'est elle qui est sûrement bloqué par les feuilles et la boue, et donc l'eau ne s'écoule plus
- soit les deux trucs au dessus pour faire nickel !
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms
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EAime
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par EAime »

espace-tuning a écrit :Bon j'ai continué a farfouillé sur le forum ,J'ai effectivement trouvé quelque post qui en parle
Dont un qui m'a interpellé : :arrow: https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=4215

Effectivement j'emploie énormément +-90% du temps le recycleur d'aire intérieur :!:
je vais commencé par regarder au petit coude qui apparemment se bouche
Bjr,

Question : pourquoi utilises-tu souvent le recyclage intérieur ? c'est vecteur d'humidité ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
Renault Espace "2" 2.1Dtv - 1997 - Bleu Impérial - 124 000km :D
Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
:twisted:
Toyota Yaris 1.5 Hybride Lounge - 2011 - Pack VIP - 98 000km. J'adore ! :D
BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

****Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP****

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PeteTheCoyote
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par PeteTheCoyote »

EAime a écrit :
espace-tuning a écrit :Bon j'ai continué a farfouillé sur le forum ,J'ai effectivement trouvé quelque post qui en parle
Dont un qui m'a interpellé : :arrow: https://www.passion-espace-club.com/view ... =47&t=4215

Effectivement j'emploie énormément +-90% du temps le recycleur d'aire intérieur :!:
je vais commencé par regarder au petit coude qui apparemment se bouche
Bjr,

Question : pourquoi utilises-tu souvent le recyclage intérieur ? c'est vecteur d'humidité ! :wink:
+1, et pas très sain à la longue !
Perso je recycle que dans les tunnels et quand je suis derrière un gros diesel qui pue :roll: ... ok, en région parisienne, c'est très souvent :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

A+
Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km partie en fumée le 2/02/20 à 288 000 km :(
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300, 149 500, 155 000, 160 000 , 166 500, 175 000, 183 600, 189 300, 191500 km et CT repassé avec succès
Grand Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 2/2002 avec 230 000 236 000 242 500, 245 500 km
Clio IV GT de 2014, 1,2l turbo 120ch BVA, palettes au volant et châssis Renault Sport avec 95000 km :D
C3 Confort de 2013, 1,2l 82 ch avec 70000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km Vendue à 115 300 km le 19/03/19
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km Partie le 12/11/19 en VEI à 174 000 km :(
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

Salut
j'utilise beaucoup le recycleur d'aire par sale habitude :oops:

Pour le soucie d'eau j'en ai plus dedans pour l'instant , j'ai démonté pour avoir accès au petit tuyaux d'évacuation et depuis , ma ventilation va mieux.

J'ai pas encore remis le tapis , j’attends un peux de voir que sa rentre plus pour être sur ;)
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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par EAime »

espace-tuning a écrit :Salut
j'utilise beaucoup le recycleur d'aire par sale habitude :oops:

Pour le soucie d'eau j'en ai plus dedans pour l'instant , j'ai démonté pour avoir accès au petit tuyaux d'évacuation et depuis , ma ventilation va mieux.

J'ai pas encore remis le tapis , j’attends un peux de voir que sa rentre plus pour être sur ;)

Alors, sur le bouton, tu colles un papier avec ça inscrit dessus :


T.P.A.C.P.C. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:



Tu trouveras le decoding dans le fofo ! :wink:
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BMW R850 RT - 2003 - Bleu Biarritz - 127 000km. Du bonheur ! :D

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Re: Infiltration d'eau

Message non lu par espace-tuning »

lol t’inquiète , pas besoin de décodeur :D
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