Buse d entré d air

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Buse d entré d air

Message non lupar carl78 » 02 juil. 2015, 15:02

Bonjour ,

Je cherche a acheter chez Renault ou autre la piéce n° 10 , appeler " buse d entrée d air " .

sauriez vous sous quel référence se trouve t elle chez Renault ?


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Re: Buse d entré d air

Message non lupar pub2n » 02 juil. 2015, 15:43

Bonjour


Elle n'est présente que sur une minorité de véhicules si cela peut te rassurer ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
ImageImageA un petit frère Scenic II 1.5dci 100 Confort Expression de 2005 JM02 199 000 km

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar PasMaster01 » 02 juil. 2015, 15:54

Bonjour, ah oui je me souviens d'avoir remis cette pièce ... qui me semble d'une utilité totalement dérisoire finalement !
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar carl78 » 02 juil. 2015, 16:29

Je pense que pour nourrir le moteur en air un peu plus frais , sa peu étre utile , surtout en se moment ...

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar TheStone » 02 juil. 2015, 16:46

.... et surtout sur un V6 :oops:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
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Re: Buse d entré d air

Message non lupar yves78 » 03 juil. 2015, 11:06

Bonjour,

la reference est 6025307638 écope conduit d'air.
Cette écope permet dans certain cas extreme de garantir une température d'entrée d'air inférieure au seuil détermité suivant la motorisation. Elle permettra d'éviter des pertes de puissance et des montées de température pouvant être critique pour le moteur en envoyant de l'air trop chaud se situant coté compartiment moteur.
Dans le cahier des charges on retourvait des cas extremes qui etaient en compte, pleine charge arrêt péage et fortes charges montagne sous une temperature de 35° ambiante.
Espace III 2.2 DCI Expression rallongé Année 2002
Au compteur: 260 000 km réels et houai ! C'est un DCI !, 136 CV et 350 Nm Ca pique pas.... ça arrache !!
LAGUNA I phase II 1.9 DTI RXE Année 1999
Au compteur: 241 000 Km réels 125 CV et 250 Nm. On ne touche pas c'est à Madame.
TWINGO 4 ème collection année 2004 198 000 km
MEGANE 2 1.5 DCI année 2005 189 000 Km

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar TheStone » 03 juil. 2015, 11:48

yves78 a écrit :Dans le cahier des charges on retourvait des cas extremes qui etaient en compte, pleine charge arrêt péage et fortes charges montagne sous une temperature de 35° ambiante.

.... et pas les embouteillages parisiens ou autres sous 40°C :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
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Re: Buse d entré d air

Message non lupar yves78 » 03 juil. 2015, 13:04

+1
j'ai une fuite échapement à chaud juste après le pré-cata (bride déformée). la chaleur remonte le long du tablier et elle est aspirée par l'admission. Lorsque je reste trop longtemps au ralenti. A les premières accelerations le moteur repart mais sans nervosité il prend son temps pour monter dans les tours.
A l'arrêt j'ai mis la main devant l'admission j'ai tout de suite compris je ne pouvais pas laisser la main devant sans me brûler. Il est urgent que je fasse queque chose.
Comme quoi s'il y avait une écope sur DCI dans mon cas elle aurait été bien utile, et pas moyen d'aller chercher l'air frais à cause des tuyaux CA
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Re: Buse d entré d air

Message non lupar carl78 » 03 août 2015, 17:38

Merci Yves78 pour la référence : 6025307638

et pour les explications

une autre question , avec quel pièce le fixe t on ?
si référence se serais bien , la doc Renault ne dit pas avec quoi le fixer , et apparemment ils doivent contacter matra pour en savoir + .

sa me permettrais de gagner du temps afin de les commander ...

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar carl78 » 27 août 2015, 12:27

Renault ne sachant me dire avec quoi le fixer .
je me suis résilier a le fixer avec des rivets .

le manchon ne va pas changer grand choses , mais comme je fait beaucoup de kilomètres , il seras au moins nourri avec un air ++ frais

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar numerobys » 27 août 2015, 14:30

Curieux cette écope, jamais vu sur nos 2.2dt.
Peux tu nous mettre une photo?
Espace 4 2.2dci Privilège 2003 200.000km avec moteur ech std.
Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 275.000km upgradé par mes soins et réveillé après un sommeil de 4 ans
Clio 2 ph1 1,6 8v RXT 1998 190.000km sauvé de la casse en éthanol à 80% sans modification.

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Re: Buse d entré d air

Message non lupar yves78 » 27 août 2015, 15:25

Bonjour,

si les trous de maintien de l'écope sont de diamètres 6,2 ou 10,2 mm. Ils ont utilisé des plasti-rivets comme type de fixation.
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Re: Buse d entré d air

Message non lupar pub2n » 27 août 2015, 15:29

numerobys a écrit :Curieux cette écope, jamais vu sur nos 2.2dt.
Peux tu nous mettre une photo?

On en parle ici aussi ;) :
viewtopic.php?f=8&t=30670&p=325494&hilit=Buse#p325494
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Re: Buse d entré d air

Message non lupar numerobys » 27 août 2015, 21:21

Ok, je comprends mieux maintenant. Merci Pub2n :D
Espace 4 2.2dci Privilège 2003 200.000km avec moteur ech std.
Espace 3 2.2dt RTE 12/1998 275.000km upgradé par mes soins et réveillé après un sommeil de 4 ans
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