peu etre mais je pense que oui

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peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Mr tof » 19 janv. 2016, 20:00

bonjour a tous
je sais pas par ou commencer je vais essayé de faire au plus simple sans trop rentré dans les détails
je vais me séparé de mon V6 pas que je sois embêté bien au contraire super camion mais je roule beaucoup
entre le ch'nord et le ch'ud et point de vue consommation sa commence a chiffré je reconnais roulé a 130 avec mon camion j'ai du mal
alors voila j'aimerai qu'il reste si possible dans le forum et moi je vais retourné a mon premier amour un espace 2 2.1 td
je suis en court de négociation il aurai 200 000 KM d'apres ce qu'il ma dit aucun frais a prévoir mais sa c'est une autre histoire pour la suite
voila ce que je pouvais dire ce soir avec regret mais il faut resté réaliste
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Davidrwt » 19 janv. 2016, 20:35

Salut,
Tes déplacement sont du au travail ?
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Mr tof » 19 janv. 2016, 20:39

non déplacement personnel
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Davidrwt » 19 janv. 2016, 20:46

Ah ok sinon je t'aurait dit de t'orienté sur une plus petite voiture
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar camion rouge » 19 janv. 2016, 20:51

entre les proprios de 2 qui veulent un V6 et les proprios de V6 qui veulent un 2, j'ai du mal a suivre !!!
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Mr tof » 19 janv. 2016, 20:59

une plus petite voiture ah non j'adore trop ce camion :lol:
j'adore mon V6 mais il bois plus que moi :lol:
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Totor33 » 20 janv. 2016, 00:48

Mr tof a écrit :une plus petite voiture ah non j'adore trop ce camion :lol:
j'adore mon V6 mais il bois plus que moi :lol:


Et tu ne peux pas y remédier?

Il faut faire preuve de volonté et savoir se sacrifier pour la bonne cause parfois...

Je ne trouve plus la clé de la porte du fond à gauche..... qui l'a planquée?

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Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar PasMaster01 » 21 janv. 2016, 09:22

Bonjour, même en le passant au superéthanol ? si pompes tu as près de chez toi

Perso j'avais mis un kit et c'était parfait (acheté en France, 250€) ... kit que j'ai mis sur ma nouvelle voiture d'ailleurs !
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar PeteTheCoyote » 23 janv. 2016, 11:04

Salut Mr Tof,

C'est dommage de se séparer de ce Vaisseau après les réparations/mises à niveau que tu as fait dessus :cry:
D'un autre côté, il est clair que cette voiture n'est pas faite pour faire beaucoup de kilomètres de façon économique :roll: Même en E85, elle a très soif :mrgreen: :mrgreen:
Mais après un moulin pareil, tu va avoir du mal à passer à autre chose :wink:

Pete
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Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Fossoyeur » 23 janv. 2016, 16:30

Bonjour, Mr Tof,

Fossoyeur a écrit :Salut, Mr,
Tu ne veux pas me le vendre, ton camion ? :mrgreen:


C'était début septembre, ton camion me faisait déjà de l'œil :mrgreen:
Je ne veux surtout pas te forcer la main, mais si tu es décidé à le vendre, fais-moi signe :roll:
Peut-être à venir un Espace III V6 ?

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Mr tof » 25 janv. 2016, 14:05

bonjour a tous
désoler de répondre si tard mais trop pris en ce moment + les week anniversaires départ en retraite sa n'en fini pas et comme ont a plus 20 ans
ma pauvre Lucette dur de remonté la pente mais bon ont vie qu'une fois :lol:
donc pour en revenir au sujet du V6 mon pote qui est en Vendée quand il a su que je voulais le vendre de suite il me dit tu en a parlé a qui ?
bonne blague passion espace club :lol:
stop il est a moi :oops:
je suis désoler si j'ai fais des fausses joie a certain d'entre vous mais jamais j'aurai pensé qu'il serai intéressé par mon camion
si il viens a ce désisté vous serez les premiers a le savoir
bonne journée a tous
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Re:mon camion est parti en Vendée

Message non lupar Mr tof » 05 mars 2016, 19:23

bonjour a tous
voila mon camion est parti en Vendée je dois maintenant trouvé un autre camion
la question que je me pose entre le 2 et le 3 quoi prendre
ce qui est sur sa sera un mazout
pour l'instant on ma prêter une R21
sa change obliger de passé les vitesses :x
bonne soirée a tous
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar camion rouge » 05 mars 2016, 20:13

apparemment, tu n'as pas l'air triste après cette vente !
en mazout, le 2.1td est tres fiable et facile a entretenir
le 2.2 dt a une tres bonne reputation aussi
la difference se fera au niveau de la puissance...
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar Mr tof » 05 mars 2016, 20:43

je suis triste sans l'être car je sais ou il va et je le rêverai quand j'irai voir mon pote :P
je connais le 2 et le 3 car j'ai eu la chance de l'ai avoir
point de vue confort je pense que le 3 est meilleur après le 2 avec des sièges de 3 sa change tout je l'avais fait sur mon ancien
c'est clair que sa va me changer la vie du 3L V6 passé a un mazout mais bon il faut s'avoir faire des choix
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar EAime » 05 mars 2016, 21:28

Mr tof a écrit :je suis triste sans l'être car je sais ou il va et je le rêverai quand j'irai voir mon pote :P
je connais le 2 et le 3 car j'ai eu la chance de l'ai avoir
point de vue confort je pense que le 3 est meilleur après le 2 avec des sièges de 3 sa change tout je l'avais fait sur mon ancien
c'est clair que sa va me changer la vie du 3L V6 passé a un mazout mais bon il faut s'avoir faire des choix


Viiiii !!!

2.0 16v, BVA......................................

............................................................................100% E85 ! :mrgreen: :mrgreen:
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Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
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Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage :? !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar TheStone » 06 mars 2016, 00:01

camion rouge a écrit :en mazout, le 2.1td est tres fiable et facile a entretenir
le 2.2 dt a une tres bonne reputation aussi
la difference se fera au niveau de la puissance...

.... pourquoi :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
383000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar camion rouge » 06 mars 2016, 00:32

TheStone a écrit :
camion rouge a écrit :en mazout, le 2.1td est tres fiable et facile a entretenir
le 2.2 dt a une tres bonne reputation aussi
la difference se fera au niveau de la puissance...

.... pourquoi :?:

il y a presque 30cv d'ecart ...
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
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Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar TheStone » 06 mars 2016, 01:30

.... et combien en kilogrammes :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
383000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar pub2n » 06 mars 2016, 09:21

TheStone a écrit :.... et combien en kilogrammes :?:

Un peu de lecture pour clarifier ces choix :
viewtopic.php?f=8&t=27213

140 kilos minimum et 3 secondes en défaveur du 2.2 dt par rapport au F4R
Mais un bilan carbone en faveur du dt : 197 contre 223 et 7,5 litres contre 9,4 litres au 100 en moyenne ...

Par rapport au 2.1 TD,
30 cv et 260 kg d'écart (pour le II, 360 pour le I), un 2.1 sera peut être plus réactif, mais un confort totalement différent (bruit, souplesse, rigueur de conduite ... sécurité ! ) en faveur du 2.2 dt, cout de fonctionnement en faveur du 2.1 td (conso entre 1 et 2 litres au 100, pneus, distribution en particulier) tout comme l'accessibilité mécanique (quoique, pour certains trucs, le 2.2 est plus accessible ;) ).
Je ne parle pas du bilan carbone du 2.1 vous remarquerez :mrgreen:

Edit (en plus de la MAJ des masses) : comparer un I avec un III, c'est comparer un R18 à une Safrane ... si si, j'ose :lol:
Et un II avec un III ... une R21 avec cette même Safrane ... et oui , c'est aussi cela :mrgreen: et encore, je pense que je suis soft :lol:
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de 1999 JE0PL - G8T 716 525 000 km, et c'est loin d'être fini...
ImageImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar camion rouge » 06 mars 2016, 10:49

salut
l'avantage economique du 2.1td,par rapport au 2.2dt ,sans parler de la conso(7l/100) c'est aussi et surtout l'absence d'electronique !
je ne parle pas non plus de vanne EGR, de volant bimasse etc,etc !
pour le confort, un interieur style "grand ecran" vaut largement un interieur de 3 !
hormis tout ça, la peche du 2.2dt est indeniable !!
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock:
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espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
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750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar pub2n » 06 mars 2016, 11:37

Je tourne entre 7 et 7,5 sur mon III, je tournais entre 6 et 6,5 sur le I ;)

Même en grand écran, le II reste bien plus bruyant ...
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar pontiac » 06 mars 2016, 11:48

Salut,

pub2n a écrit :Je tourne entre 7 et 7,5 sur mon III, je tournais entre 6 et 6,5 sur le I ;)

Même en grand écran, le II reste bien plus bruyant ...


Cela dépend de la motorisation... :mrgreen:

En mazout, c'est clair... le III est "un poil" moins bruyant que le II ( mais de toute manière ils sont tous bruyants )

Je rejoins Dan sur la finition Grand Écran... le confort y est bien meilleur que dans un III ( et je peux dire que j'ai pratiquement tout essayé en sellerie d'Espace ! )

Sans parler de la longévité des tissus / mousses de la sellerie... en faveur du II, dans le III le tissu se déchire et la mousse s'effrite bien plus rapidement
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar pub2n » 06 mars 2016, 12:03

Le mien doit être une exception alors ... pas affaissé et pas déchiré, loin de la situation de mon I :(

On parle bien de diesel bien sur ;)

Perso, jamais été fan du confort d' assise du II, question de goût et de taille peut être ...
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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar TheStone » 06 mars 2016, 20:02

:idea: .... les sièges (tissu + mousse) sont très résistants sur mon Turbo D, plus de 28 ans et 360 000 kms les laissent en bon état malgré mon gabarit (1m90 et un peu plus de 90 kgs :oops: ) :wink:


pub2n a écrit : comparer un I avec un III, c'est comparer un R18 à une Safrane ... si si, j'ose :lol:

.... oui tu oses un peu trop, car dans ce cas tu parles du phase 1 :?:
.... car le I phase 2 Turbo D c'est un vrai TGV sur autoroute, avec le confort d'un poste de pilotage d'un caboteur paquebot :wink:
.... mieux que sur un II :oops:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
383000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: peu etre mais je pense que oui

Message non lupar francois64 » 07 mars 2016, 23:07

Bonsoir
Franchement je ne comprends pas qu'on puisse se séparer d'un III V6 pour un II diesel !!!!
Avant mon IIIV6 j'avais un II V6 et je ne le regrette pas même si je l'ai apprécié en son temps.
Mais bon j'ai fait équiper les deux au GPL et ça change tout...14l/100 à 65cts ça fait même pas 10l de GasOil.
les conneries c'est comme les impôts, on finit toujours par les payer !
*** ESPACE V6 24V de 2000 équipé GPL Liquide VIALLE. *** 190600km mais ne roule presque plus!


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