Sécurité ouverture des portes

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gilles286
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Sécurité ouverture des portes

Message non lupar gilles286 » 21 janv. 2016, 10:37

Chers tous,
savez-vous s'il y a, sur Espace 3, un détecteur de choc déclenchant l'ouverture des serrures électriques en cas de choc ou d'accident, par exemple ?
Quelles sont les conditions d'activation ?
Mon véhicule a été ouvert sans effraction !
Merci d'avance pour vos retours.
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pontiac
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar pontiac » 21 janv. 2016, 11:25

Salut,

gilles286 a écrit :Chers tous,
savez-vous s'il y a, sur Espace 3, un détecteur de choc déclenchant l'ouverture des serrures électriques en cas de choc ou d'accident, par exemple ?
Quelles sont les conditions d'activation ?

Mon véhicule a été ouvert sans effraction !
Merci d'avance pour vos retours.


NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )

Sur un "97 la centralisation est en infra rouge ( non en radio fréquence )

Faut chercher la cause ailleurs...
- pas fermé ( oubli )
- mal fermé

Celui qui veut vraiment rentrer dans un Espace y arrive sans problèmes... sur quand l'on sait où passe la bonne tringle

Sinon le truc a la mode une époque... la balle de tennis :!: :mrgreen:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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:arrow: Pas de questions techniques par MP :!:

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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar Totor33 » 21 janv. 2016, 11:48

Bonjour..


""NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )""....j'avais le système sur ma Nevada... jadis..

""Sinon le truc a la mode une époque... la balle de tennis :!: :mrgreen:""

Marrant j'ai vu ça dans un film à la Tv il y a deux jours, je croyais que c'était bidon...

A+
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Simca 1301 - 230 000 km
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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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PasMaster01
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar PasMaster01 » 21 janv. 2016, 12:18

Bonjour,

nan mais il est ironique à mon avis :D
C'est bidon la balle de tennis lol
Espace III V6 "Initiale" (mais pas totalement quand même :D, plutôt un RXT avec des options en plus de l'Initiale) (bloc L7X + 4hp20) de 2000 - 380 000 kms

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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar gilles286 » 21 janv. 2016, 14:59

pontiac a écrit :NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )

Sur un "97 la centralisation est en infra rouge ( non en radio fréquence )


Merci pour la réponse, Pontiac. Mais je ne parle pas de la télécommande IR d'ouverture, mais d'un dispositif de sécurité forçant l'ouverture -via la centrale, par fil-, interne au véhicule, et se déclenchant en cas de choc (pour ouverture forcée en cas d'accident).
Cela existait sur mes R16, peut-être sur l'Espace 1.

pontiac a écrit :Celui qui veut vraiment rentrer dans un Espace y arrive sans problèmes... sur quand l'on sait où passe la bonne tringle


Sur ce point, pouvez-vous m'envoyer (éventuellement par MP) où se trouve cette "bonne tringle", et comment la manœuvrer sans dégradation : il faut que je convainque l'expert que c'est possible... Mon tableau de bord a été saccagé, avec arrachage de pièces et câbles électriques...

Merci à chacun.
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar gilles286 » 21 janv. 2016, 15:01

Totor33 a écrit :""NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )""....j'avais le système sur ma Nevada... jadis..

Merci, Totor !
Cela existait sur mes R16, peut-être aussi sur l'Espace 1...
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camion rouge
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar camion rouge » 21 janv. 2016, 18:41

salut
le systeme de la balle de tennis (ou de ping pong) fonctionnait avec les centralisation pneumatique !
un seul moteur/compresseur et des durits jusqu'a chaque porte.
sur nos voitures a centralisation par petits moteurs aucun risque !
espace 2 td rouge Apache 1991 398461km Parti a la casse le 05/04/2016.......
espace 2 td blanc Arctique1995 431600km 476000km...481000 km...490000 km.. 500000km !510000km !521000km !537000km :shock:
Espace 2 dtv gris Mercure 1996 limited en cours de remise en route !
espace 2 td vert 1995 space mountain 330000km kidnappé par mon ex ...
Espace 1 ph2 td gris titane de 88 416000 au compteur 300mkm de moins pour le moteur !
Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017
opel kadett E cabriolet de 1991;un pur regal !
750 four de 1978 43000km d'origine !
GPZ 900R de 89 49000km ex Nikita ( a vendre par manque de place :( )
Vespino GL (cyclo) de 77/78 acheté neuf par mon grand pere et recuperé cet été apres 15/20 ans de remisage

grostoto
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Finition : RXT
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Localisation : centre
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar grostoto » 21 janv. 2016, 21:05

Salut

si ton expert ne sait pas comment ouvrir une voiture sans effraction, c'est qu'il est de mauvaise foi, et qu'il bosse pour l'assurance, qui ne veut pas payer.
tu peux lui prouver par A+B, l'assurance ne payera jamais s'il n'y a pas de trace d'effraction.
grand espace III 2.0 16s 230000kms
grand espace III V6 24v gpl 300000km 2000
xantia activa hdi 535000kms 2000
xantia activa TCT 275000kms 1997 "circuitisée" 8)
xantia "plaisir" 2.0 16s 101000kms 2000
Lancia Zeta 2.1td 290000kms
205 1.6 bva

harry
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Année : [Autre véhicule]
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2ème modèle : [N'a plus d'Espace]
finition : [Aucun]
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar harry » 22 janv. 2016, 19:40

Bonjour.

camion rouge a écrit :salut
le systeme de la balle de tennis (ou de ping pong) fonctionnait avec les centralisation pneumatique !
un seul moteur/compresseur et des durits jusqu'a chaque porte.
sur nos voitures a centralisation par petits moteurs aucun risque !


Je confirme.
Après avoir vu des vidéos sur youtube, j'ai essayé sur une Mercédès 240D, année 82, ouverture pneumatique.
ça a fonctionné du 1er coup par les deux portes avant.
Une place de fou sous le capot de cette voiture, d'ailleurs.

Harry. A+
Utilisateur banni définitivement pour ses multiples débordements (30/3/2018)
L' équipe lui avait pourtant laisse maintes fois sa chance, dommage !

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PeteTheCoyote
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: : :
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Année : 2002
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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar PeteTheCoyote » 23 janv. 2016, 11:01

gilles286 a écrit :
Totor33 a écrit :""NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )""....j'avais le système sur ma Nevada... jadis..

Merci, Totor !
Cela existait sur mes R16, peut-être aussi sur l'Espace 1...


Bonjour, ça existait aussi sur certains modèles R9/R11, bien connu des voleurs ... une petite poussette par derrière et paf, les 4 portes déverrouillées :roll:
ça devait correspondre aux premières condamnations centralisées ...

Pete
Espace III 2,0L 16s finition Privilège de 12/2000 avec 181 000 km, 194 000 km, 206 000 km, 214 000 km, 226 000 km 231 000km et CT repassé avec succès, 240 000 km
Espace III 3,0L V6 24s BVA finition Initiale de 06/2002 avec 138 600 km (caprice de cinquantenaire :P ), 142 300 km, 149 500 km, CT repassé avec succès et 155 000 km
Saxo 1,2L de 2001 avec 80 000 km
C3 1,4L de 2004 avec 95 000 km
ZX 1,4L de 1994 avec 210 000 km Partie à la presse à 235 000 km le 1/8/14 RIP :(
Bref, que des voitures essence 8)

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Localisation : Quelque part en "Hautanie"

Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar EAime » 23 janv. 2016, 11:40

PeteTheCoyote a écrit :
gilles286 a écrit :
Totor33 a écrit :""NON :!: ( surtout un 2.2DT de "97... )""....j'avais le système sur ma Nevada... jadis..

Merci, Totor !
Cela existait sur mes R16, peut-être aussi sur l'Espace 1...


Bonjour, ça existait aussi sur certains modèles R9/R11, bien connu des voleurs ... une petite poussette par derrière et paf, les 4 portes déverrouillées :roll:
ça devait correspondre aux premières condamnations centralisées ...

Pete


Salut Pierre,

Sur les R16TS et 16TX paternelles, équipées de la fermeture centralisée, un bon coup sur l'aile AVD débloquait le système (il y avait un bouton d'ouverture d'urgence, d'ailleurs, situé juste à côté de la porte de boite à gant !)
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 177 000 km :D
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage :? !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Sécurité ouverture des portes

Message non lupar patricehoff@ » 23 janv. 2016, 14:33

je confirme contacteur a inertie fixer sur la colonne de direction sur la renault 11


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