Courroie accessoire de mon DCI..... HS

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Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 27 janv. 2016, 12:35

Bonjour... voici quelques nouvelles de mon DCI:

23/05/2014...... Changement courroie accessoire et kit galets...... 391 401 km

07/10/2015...... Changement d'alternateur et de la dite courroie.. 413 674 KM


Hier... 415 xxx km...je sors de mon bureau..... le voyant de charge s'allume et plus de DA...

Je réussi à l'amener chez mon garagiste ( car une courroie qui tient 5 mois et 1600 km...c'est étonnant )..

Ce matin il m'appelle... la courroie est en "tranches fines".... il a tout vérifié... la poulie damper est abimée comme si elle avait eu un choc avec ????? c'est que qui a abimé la courroie....
mais en plus une partie de feu la dite courroie s'est enroulée autour de l'axe de la pompe de DA.... ce qui a "bouffé" le joint spi... et l'axe.... donc... une pompe à changer....
Cela a également abimé la collection de galets d’où leur remplacement....

La carte bleu va chauffer...

Ceci étant j'aimerais bien savoir comment une poulie damper peut s'abimer au point de faire comme une dent qui a débité ma courroie...

je crois qu'il va me falloir un sacré sac de "caouettes"..... à vot' bon cœur m'sieur d'am...


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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar camion rouge » 27 janv. 2016, 12:38

salut Totor
navré pour toi :(
peut etre un gravier ?
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Message non lupar Totor33 » 27 janv. 2016, 12:53

Ben il devait être gros et solide... le bougre....
Modifié en dernier par Totor33 le 29 janv. 2016, 22:04, modifié 1 fois.
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar yves78 » 27 janv. 2016, 13:20

Bonjour Totor,

navré pour toi.

Es tu sûr que le joint de pompe HP fuit ? Si ce n'est pas le cas, je ne le changerais pas.
J'ai eu ce problème suite à un galet tendeur avec les bords qui se sont cassés, comment mystère ? La courroie c'est coupée sur sa longueur et un jour sur l'autoroute, elle a décidé de me lâcher.
J'en ai récupéré dans tous le coins et recoins ainsi que dans l'axe de la pompe HP derrière la poulie. J'ai enlevé les morceaux à la pince à épiler (madame pas contente) avec du mal car bien coincés, et je me suis posé la question: fuite ou pas fuite? J'ai laissé et depuis elle ne fuit toujours pas.

à vérifier :wink:
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 27 janv. 2016, 13:55

Le mécano a regardé.... ça suinte même au repos..... hélas....
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar pontiac » 27 janv. 2016, 17:39

Salut,

camion rouge a écrit :salut Totor
navré pour toi :(
peut etre un gravier ?


+1

Suffit que ce gravier soit un morceau à base de quartz... et la messe est dite :!:

Navré pour ton DCi, tu l'a échappée belle cette fois... :roll:
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Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar yves78 » 28 janv. 2016, 09:27

Bonjour,
OK, dans ce cas tu ne peux pas y échapper, désolé. :(
La seule consolation du DCI dans ce cas, c'est que sa courroie de distribution ne risque rien. Les morceaux ne peuvent pas l'atteindre.
Je reste quand même perplexe sur le coup du caillou qui va chercher la poulie damper. J'ai du mal à voir son chemin pour arriver sur la poulie à moins que tu n'es plus le carter latéral riveté derrière l'amortisseur AV D :?:
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar PasMaster01 » 29 janv. 2016, 09:56

Bonjour, vraiment désolé pour cette panne pourrie :/

Pour la poulie dampler, j'ai eu la même chose : un morceau qui manquait et coupant ... ce que j'avais fait du coup, c'était d'arrondir le bout cassé pour qu'il ne soit plus coupant ... et ça a tenu 150 000 bornes (et toujours aucun soucis)
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 29 janv. 2016, 18:05

Bonsoir à tous...

Mon DCI est de retour à la maison...
Pompe DA.....neuve
Poulie Damper.... neuve
Galet tendeur.... neuf
Galet enrouleur ..... neuf
Courroie... neuve...
Plus différentes bricoles... Elf Renault matic, etc..

Le tout pour 946 caouettes...... c'est salé !!!!! lol....

J'ai fait des photos de la poulie et de la pompe.... je les mettrais plus tard...

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar pontiac » 29 janv. 2016, 19:07

Salut JP,

Eh bin ! cela ne se donne pas de faire réparer un DCi... ( et encore ya pas la pompe à eau, allusion a sywesk )

Donne l'adresse de ton garage ( dans les bonnes adresses ?? ) car bon nombre ici ont des soucis avec le leur et de plus en plus de garages ne veulent pas y toucher ( a la famille des DCi quel qu'ils soient, pas que le 2.2 )

Une histoire qui se fini bien... sauf pour le porte monnaie :roll:
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 29 janv. 2016, 19:39

Je vais le faire.... mais je pense que là il y a touché parce que c'était du B.A Ba.... extérieur au moteur...
Ce qu'il a bien fait et auquel je n'aurais pas forcément pensé: c'est vérifier toutes les pièces du cheminement....
Car si il ne l'avait pas fait.... cela aurait recommencé dans peu de temps....

Voila... et sinon.... il roule toujours bien !!!

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Pilou29 » 29 janv. 2016, 20:17

Plutôt que de penser à l'oeuvre d'un cailloux je penche beaucoup plus à un mauvais positionnement au remontage. J'ai déjà donné 4 courroies en 6 mois, je sais c'est sur un F4R mais les symptômes sont bien ressemblants.
Bonne route avec ton espace rénové.
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar TheStone » 29 janv. 2016, 21:34

+1

Pilou29 a écrit :Plutôt que de penser à l'oeuvre d'un cailloux

:idea: .... dans ce cas au moins deux :wink:
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 29 janv. 2016, 22:00

Je ne pense pas...il y a un morceau de rainure de la damper qui s'est fait la malle....

je ne crois pas que la courroie ai pu "bouffer" la poulie damper à ce point...

Je mettrais la photo dimanche ou lundi... 2 cm de moins de rainure...

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar PasMaster01 » 30 janv. 2016, 08:55

Un coup sur la poulie, lors d'une intervention a très bien pu casser un morceau également ... il faudrait tester la résistance de l'ancienne poulie pour voir ce qu'elle peut encore supporter

DSC_0113.JPG
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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 30 janv. 2016, 10:52

Bonjour....

Belle photo..... moi c'est sur une rainure du milieu..

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar TheStone » 30 janv. 2016, 13:51

Totor33 a écrit :.... moi c'est sur une rainure du milieu..

.... dans ce cas, c'est en effet encore plus probable qu'un élément étranger, genre caillou ou petit objet métallique (vis, écrou, ...), en passant sous la courroie, soit à l'origine de cette détérioration :?:
Espace I Phase 2 Turbo-D acquis neuf en Janvier 1988 ...... Sauvons le soldat Ryan moteur J8S !!!
377000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2017 à 369010 369010 369010 369010 369010 kms :wink:
On n'a jamais été aussi bien sur Terre que dans l'Espace...
Twingo I Kiss Cool Quickshift de Juin 2005, 71000 kms .... que du bonheur cette boîte robotisée :wink:
Twingo II Dynamique 75 LEV Eco2 de Juillet 2009, 92500 kms... et tout va bien :wink:
Fiat 128 150000 kms Ford Escort Ghia 1,6 de 1983 193200 kms
Güldner G15 A2KS Spessart sixties et beaucoup d'heures :wink:

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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar EAime » 31 janv. 2016, 12:39

Je me rappelle maintenant, que lorsque j'ai cassé la distri sur le 1er camion, je m'étais arrêté peu de temps avant pour relever un motard qui avait été fichu par terre par un enc***** qui ne s'était même pas arrêté. Il y avait des morceaux de carénage partout... Des fois qu'un morceau ait été aspiré par la distri.... :roll: :roll: :roll: :twisted: :twisted:
VEL SATIS 3.5 V6 Initiale, 2006, Gris Platine, 160 000 km 177 000 km :D
Espace IV 3.5 V6 Privilège, 2004, Bleu Crépuscule] 255 694 km *Vendu le 26/09.* :( :(
Espace III 2.0 16v Privilège Proactive 2001 Flexfuel E85 Gris Acier, 3 T.O. Parti pour une nouvelle vie. :D
Espace 2 V6 2.8 RXE de 1991, Gris Rafale, 198 000 km, de retour sur la Route :P
Espace 1 2.0 TXE de 1989, Bleu Mandchourie, 245 000 km :)
Citroen C3 Picasso Music Touch, 1.4 VTI 95CV, Bleu Encre, Image 64 000 km !
BMW R850RT 2003, Bleu Tahiti, 120 000 km, du bonheur, mais bientôt un embrayage :? !! :D

Je ne réponds pas aux questions techniques envoyées par MP


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Re: Courroie accessoire de mon DCI..... HS

Message non lupar Totor33 » 02 févr. 2016, 17:46

Bonjour...


Chose promise... avec un peu de retard...voici les photos

Poulie Damper.jpg


La poulie.... endommagée

La pompe de DA (la photo est floue... mais je n'ai pas pu faire mieux...) on voit bien les bouts de courroie qui se sont glissés entre le corps de la pompe et le moyeux... et qui m'ont "flingué" la chose....

Pompe DA.jpg



Voila.... c'est tout..... pour le moment...

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Simca 1501
Ford Escort 940.
Simca 1301 - 230 000 km
504 TI BVA
R18 GTD
R21 Nevada GTD - 243 000 km
Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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