Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

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Totor33
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

OK....C'est pas grave, merci quand même..

Lequel? tu as sa position et / ou couleur?
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Suite...

Je me disais ce n'est pas gênant.... ben par ce temps...essayez de conduire avec de la buée... même en essuyant ça reste....

Même avec les vitres entrouvertes... c'est pareil.. Si quelqu'un a une astuce pour la supprimer temporairement.

a+
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par bédouin »

Totor33 a écrit :Suite...

Je me disais ce n'est pas gênant.... ben par ce temps...essayez de conduire avec de la buée... même en essuyant ça reste....

Même avec les vitres entrouvertes... c'est pareil.. Si quelqu'un a une astuce pour la supprimer temporairement.

a+

Il existe un sèche cheveux a branché sur un allume cigare et protégé par un fusible de 20 A. :idea:

C’est assez efficace pour dépanner le temps de la réparation.
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TheStone
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par TheStone »

+1
.... et puis CHAQUE MATIN :wink:
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395000 kms ...... et CT à nouveau ok le 11/04/2019 à 384792 384792 384792 384792 384792 kms :wink:
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Blablatus78 »

Bonjour Totor

C'est un relais cubique de couleur verte, 4 broches, référencé R4 selon RTA (page 95), marquage "12V/25A-03601", fabricant G CARTIER.
C'est pour ce qui me concerne la broche 3 ("entrée" du signal de puissance) qui semble avoir souffert (plastique jauni à la base de la broche).

Pour voir si c'est bien l'origine du pb, tu peux sans doute shunté les broches 3 et 5 équivalentes du support du relais (privilégie la vitesse lente pour limiter l'appel de courant sur le shunt).

Bonne chance !
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Et pour l'économie: Saxo Bic 1.0i 3 portes 07/1999 (211000kms), championne du PRK à mon avis :idea: , mais en fin de vie
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Bonjour...

J'ai vérifié tous les relais et fusibles du moteur.... tout est ok de ce coté là... (pas de relais vert)

Je vais donc attendre de recevoir le variateur pour pousser plus avant..

A+
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Blablatus78 »

Re-Bonjour

Quand tu dis "j'ai vérifié tous les relais", cela signifie quoi ? tu as testé leur capacité de commutation ? tu as mesuré la tension en sortie du relais après commutation (ce relais de ventilateur de chauffage est ouvert par défaut)?
J'insiste car lorsque j'avais eu mon pb, j'avais démonté jusqu'à la plaque blanche au-dessus des ventilos pour me rendre compte que je n'avais pas de +12V sur l'arrivée des fils d'alimentation ...
Pour la couleur, je pense qu'elle indique aussi la capacité de coupure du relais( c'est à dire le courant maximum pouvant être commuté), mais tu peux essayer de croiser 2 relais SI brochage identique (je ne sais pas si le boitier fusible/relais est identique entre 2.2 DCI et 2.2 dT)
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

J'ai vérifié les relais "vite fait" ... il pleuvait aussi je ne me suis pas attardé.. juste sorti...regardé si ça avait fondu... et remise en place... la vérif complète sera pour ce WE... si il ne pleut pas..

Petite astuce pour la buée.. (qui ne manque pas de se former sans ventilation !!! ):
Passer du liquide vaisselle sur le pare brise.... ensuite bien essuyer.... ça fonctionne...
Je l'ai fait ce matin... je vous dirais combien de temps ça tient...

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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par TheStone »

Totor33 a écrit :Petite astuce pour la buée.. (qui ne manque pas de se former sans ventilation !!! ):
Passer du liquide vaisselle sur le pare brise.... ensuite bien essuyer.... ça fonctionne...
Je l'ai fait ce matin... je vous dirais combien de temps ça tient...
.... on est en effet intéressé par la durée :?:
.... il te restera à faire un test comparatif avec LA MOUSSE :?:
.... bien sûr pas celle de l'Orval du Président :wink:
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

N'en profitez pas pour vous faire mousser.....

Ce matin ça fonctionne toujours...

Rdv demain...

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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Des nouvelles:

Toujours pareil.... à titre d'info le traitement antibuée dure une semaine environ....

Vérification "minutieuse" des relais et fusibles du compartiment moteur....
RAS

Ceux du sol côté passagers:
OK

Démontage du tableau de bord, du compteur, de la plaque blanche....
Le ventilos tournent à la main sans frottement..

Comme j'ai besoin de la voiture demain je ne suis pas allé plus loin, mon colis avec le variateur et le faisceau est arrivé.... samedi....mais comme je n'étais pas là... faudra que j'aille le chercher à la poste... mardi... d'où la non intervention complète de ce jour...

Cependant il me vient une idée; serait-il possible que bien que la tortue (semble) fonctionne (r) normalement, elle n'envoie pas les bonnes infos au variateur?... ou que cela provienne du calculo de clim?

Serait-il possible de tester tout cela avec la "valise ad hoc" ?

Sinon à part cela... il roule bien..



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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Bon ben voilà..bonne nouvelle.... le DCI de Totor souffle de nouveau

Devinez l'origine de la panne?

Le connecteur et la prise du boitier..... fondus..

J'ai réparé tout ça avec un domino.... j'aurais bien voulu souder... mais mon fer ne passe pas à cet endroit là... pour attraper le faisceau... et comme en plus la pluie n'est pas loin.... je me suis dépêché...

Je ne vous infligerais pas les photos.... c'est du semblable à celles des autres posts...

Et roue ma poule... qui a dit qu'un DCI..... etc..... etc..

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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par julien.b59 »

Bah bravo, tout démonter pour mettre un domino,tu aurais pu mettre un "wago" au moins :mrgreen:

Longue route au DCI de Totor :wink:
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

Espace II de julien.b

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Les pannes de l'Espace 91 appelé aussi Espace II
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Bonjour.... ""wago""".. mais encore?
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par julien.b59 »

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EAime
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par EAime »

julien.b59 a écrit :
38781E2B-26B9-5B4A-2FCB1B66CB64F1C6.jpg
:wink:
Je ne connaissais pas ! :wink:
Renault Vel Satis Ph2 3.5L V6 Initiale 2006 - Gris Platine - 245 000km :D
Renault Espace "3" RXT 3.0 V6 PRV 1998 - Gris Titane - 143 000km
Renault Espace "1" TXE 1989 - Bleu Mandchourie - 245 000km - Offerte Téléthon 2019 :D
Renault Espace "2" 2.8L V6 RXE - 1991 - Gris Rafale - 216 000km C.G. Collection 12/2021 :D
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Renault Espace "4" 2.0T / 170CV Initiale 2005 - Gris Platine - 214 000km
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julien.b59
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par julien.b59 »

Très pratique même pour les petits fils ;)
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
R21 Nevada 04/89 2.1 d 380 000 Km sans direction assistée (dur,dur)!! HS à 487 000 MKm
206 1,4 HDI 2002 à madame 114 000 Km

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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Moi non plus.... ça résiste aux vibrations?
On peut mettre un câble de chaque côté?
Quelles sont les sections supportées? parce que là...... c'est du "gros"..

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Espace II Diesel 1994 - 342 530 km - 15-03-2011 CT Vierge! -


Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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pontiac
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par pontiac »

Salut,

Le wago est de plus en plus utilisé... bien plus pratique qu'un domino

Quand j'installe une boite de dérivation... fini les dominos... vive les wagos :!: :D

Il en existe de toutes les tailles et multi-fils ( 2, 3, 4 fils, etc... )
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Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par pub2n »

pontiac a écrit :Salut,

Le wago est de plus en plus utilisé... bien plus pratique qu'un domino

Quand j'installe une boite de dérivation... fini les dominos... vive les wagos :!: :D

Il en existe de toutes les tailles et multi-fils ( 2, 3, 4 fils, etc... )
+1 et les réutilisables peuvent servir pour les fils souples, je n'utilise plus que cela aussi ;)
ImageImage Espace III 2.2dt long RXE de Janvier 1999 JE0PL G8T 716 540 000 km, ...
Image Espace III V6-24 long Privilège option cuir de Mai 2001 de 612 000 kms au compteur JEOGL L7X en rénovation
ImageTombé dedans avec un Espace I phase 2 2.1td de Juillet 1989 J115 J8S vendu après 450 000 km
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par julien.b59 »

Au départ, c'est pour l'électricité dans le bâtiment. Ceux là sont pratiques car ils s'ouvrent donc tu peux mettre plusieurs petites section dedans ;)

Les autres, sont plus réservé au fils de section 1.5 à 2.5 m2. On peut toujours les enlever mais il faut tourner et tirer en même temps ;)

Tu en trouves de deux emplacements à 8 ou 10 je crois. Je m'en sers beaucoup aussi comme Thierry pour les boîtes de dérivations, les spots encastrer quand tu en as plusieurs et biens sûr, pour les branchements des tableaux électrique
Espace II Cyclade de 20/02/95 2.1 td 321 000 MKm 333 006 MKm 380 000 MKm 03/15 400 000 MKm le 18/03/16 remplacement moteur suite inondation à 238 785 MKm rajout de deux un toits ouvrant manuel et un électrique,compteur avec compte tour,régulateur de vitesse,plafonnier central et anti-brouillards avant.
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par EAime »

Eh bien, j'irai me coucher moins bête, ce soir !!! :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Pilou29 »

+1 :D
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Fêtons tous ensemble les 40 ans de l'espace ---> à suivre ici
James17
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par James17 »

J'ai eu le même problème : résistance variable à changer
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Re: Plus de ventilation sur le DCI de Totor...

Message non lu par Totor33 »

Bonjour....

Tu n'as changé que le variateur, la prise de branchement n'avait pas souffert? la mienne avait commencé à fondre....

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