ralenti instable bis repetita sur F4R (résolu )

[chtimi73]

je l'ai vu, mais bien trop loin, et aucune certitude sur l'état, le mec ne la jamais entendu tourné.
je ne me déplace pas pour un truc comme ça, c'est une bouze.

salut,
ok pas de soucis.
A+

[lologoud]

Merci EAime et Chtimi73, je cherche le p'tit nouveau .
L'annonce sur le bon coincoin, approximatif et trop loin

[lologoud]

Bonjour à tous , quelques nouvelles de mes aventures " espaciques" :
Reçu devis de remplacement du moteur par un autre d'occasion ( 220 000 kms tout de même ! ) avec distribution : 1850 euros ! Ça pique un peu , je réfléchis donc .Besoin surtout d'avoir confirmation que la bête soit morte !
J'ai amené le camion (fumée blanche très excessive et trous à l'accélération après 5 kms) , pour être sûr , chez un mécano à l'ancienne .Il a remarqué tout de suite que cela sent excessivement l'essence à l'échappement , notamment . Défaut injection relevé à la première valise ; Au 4 ème cylindre à la 2ème valise . J'ai donc redonné, au cas où, les 3 anciens injecteurs que j'avais conservés après mon remplacement récent des 4 injecteurs par des modèles commandés chez aliexpress(donc chinois...c'est peut-être là le hic).Les compressions seront vérifiés prochainement car un doute subsiste toujours. Bref cela avance doucement .J'en serais plus début de semaine prochaine ....

[forever71000]

J'avais commander à l'époque aussi des injecteurs sur aliexpress, à chaud impossible de redémarrer, une vraie daube!

[grostoto]

ayez j'ai un moteur...

[EAime]

ayez j'ai un moteur...

Super !

Tu sais ce qu'il te reste à faire, à présent !

[EAime]

Bonjour à tous ,quelques nouvelles de mes aventures" espaciques" :
Devis de remplacement du moteur par un autre d'occasion (220000kms tout de même ! ) avec distribution : 1850 euros ! Ça pique un peu , je réfléchis donc .
J'ai amené le camion (fumée blanche très excessive et trous à l'accélération après 5 kms) pour être sûr chez un mécano à l'ancienne .À remarqué que cela sent excessivement l'essence à l'échappement .défaut injection relevé à la première valise . Au 4 ème cylindre à la 2ème valise . J'ai redonné les 3 anciens injecteurs que j'avais conservé après mon remplacement récent des 4 injecteurs par des modèles commandés chez aliexpress(donc chinois...c'est peut-être là le hic).Les compressions seront vérifiés prochainement car un doute subsiste toujours. Bref cela avance doucement .J'en serais plus début de semaine prochaine ....

Des nouvelles ??

[grostoto]

A oui: 350e 158000kms

[grostoto]

j'ai commencé à préparer la greffe:
- je vais récupérer ma distrib neuve, ma poulie variable, ma pompe à eau, mon kit accessoire, mes bobines, mes bougies..

et je jette un yeux derriere, sur le collecteur d'echappement, vu que c'est une maladie la dessus (décidément, il en a des maladies ce F4R 700 soit disant fiable).. : il est fêlé légèrement (sur la soudure ferraille / fonte, et au milieu de la fonte).

je vais déposer mon moteur, espérant que mon collecteur est ok, mais je vais quand même ressouder celui la au cas ou.

je vais lui coller une lambda neuve en passant (c'est donné pour 100 000kms).

[EAime]

j'ai commencé à préparer la greffe:
- je vais récupérer ma distrib neuve, ma poulie variable, ma pompe à eau, mon kit accessoire, mes bobines, mes bougies..

et je jette un yeux derriere, sur le collecteur d'echappement, vu que c'est une maladie la dessus (décidément, il en a des maladies ce F4R 700 soit disant fiable).. : il est fêlé légèrement (sur la soudure ferraille / fonte, et au milieu de la fonte).

je vais déposer mon moteur, espérant que mon collecteur est ok, mais je vais quand même ressouder celui la au cas ou.

je vais lui coller une lambda neuve en passant (c'est donné pour 100 000kms).

Salut Thomas,

Le grand classique (matériaux à 2 balles, comme dirait Yves78)...

Et à + 500€n, hors pose, la plaisanterie........................., il y a de quoi râler !!!

[lologoud]

EAime,
je n'ai pas eu , hélas, depuis de réponse sur les compressions du F4R.....pas pressé mon garagiste.... débordé .
J'ai décidé d'arrêter de le tanner tous les jours, J'attends maintenant son appel !
Grostoto,
pas cher ce nouveau moteur ! C'est quoi les symptômes de l'échappement fissuré déjà ? Ralenti instable?

[grostoto]

aucune idée
du bruit je suppose...
et de la conso, si félé avant la lambda

[EAime]

aucune idée
du bruit je suppose...
et de la conso, si félé avant la lambda

Pas toujours de bruit !

Peut-être un sifflement sur des grosses accélérations.

J'ai eu mes 2 collecteurs fissurés sur les 2 "3" que j'ai eu, la conso ne s'en est jamais ressentie.

[grostoto]

il y a fissures et fissures..
j'en ai vu sur ce fofo ou le collecteur partait en lambeaux, et d'autres ou c'est simplement des petites fissures.

le mien ce sont que des petites fissures, avec une petite trace de suie, mais très légère: c'est clair que cela ne s'entend pas ni ne perturbe la lambda.
le risque c'est l'évolution dans le temps des petite fissures...

[TheStone]

.. et peut-être un risque d'incendie

[EAime]

.. et peut-être un risque d'incendie

Non, il y a une protection thermique au-dessus !

[grostoto]

moteur déposé: bonne surprise: le collecteur est nickel.

je le repose demain, en aillant remonté dessus toutes mes pièces du "vieux":
- damper
- distrib
- poulie variable
- courroie accessoire
- bougies
- bobines
je monte une lambda neuve, une biellette de direction et les soufflets qui vont avec.

je mettrai quelques photos, et quand j'aurai le temps, j'ouvrirai le vieux pour voir ce qui cloche.

ps: au passage, j'ai découvert qu'il faut ou déposer la boite ou déposer le collecteur d'echappement pour sortir le démarreur !!!
complètement débile

[EAime]

moteur déposé: bonne surprise: le collecteur est nickel.

je le repose demain, en aillant remonté dessus toutes mes pièces du "vieux":
- damper
- distrib
- poulie variable
- courroie accessoire
- bougies
- bobines
je monte une lambda neuve, une biellette de direction et les soufflets qui vont avec.

je mettrai quelques photos, et quand j'aurai le temps, j'ouvrirai le vieux pour voir ce qui cloche.

ps: au passage, j'ai découvert qu'il faut ou déposer la boite ou déposer le collecteur d'echappement pour sortir le démarreur !!!
complètement débile

[EAime]

moteur déposé: bonne surprise: le collecteur est nickel.

je le repose demain, en aillant remonté dessus toutes mes pièces du "vieux":
- damper
- distrib
- poulie variable
- courroie accessoire
- bougies
- bobines
je monte une lambda neuve, une biellette de direction et les soufflets qui vont avec.

je mettrai quelques photos, et quand j'aurai le temps, j'ouvrirai le vieux pour voir ce qui cloche.

ps: au passage, j'ai découvert qu'il faut ou déposer la boite ou déposer le collecteur d'echappement pour sortir le démarreur !!!
complètement débile

Salut Thomas,

Non, mais ça passe au millimètre !

Il y a un sujet, dessus, d'il y a quelques semaines...

[grostoto]

je ne vois pas comment il peut passer.
je vais chercher le sujet, car j'ai eu beau le tourner dans tout les sens, il n'est jamais sorti.

[falcon60]

Je confirme il n'y a pas 1 km de place mais ça passe

[grostoto]

moulin reposé, il me reste la traverse et le parechoc à remonter demain, une biellette de direction, les 2 soufflets de crémaillère, et le faisceau moteur à refaire (l'isolant s'effrite dès qu'on y touche, je vais taper dans le faisceau qui était avec le moulin, qui à l'air moins abîmé).
j'ai remonté mon embrayage, qui est moins usé que celui qui était sur le moulin.

13h de boulot, dépose / repose, vraiment un bloc très facile à sortir et à rentrer.

il tourne rond !!! miracle (malgré du vieux E85 dans le réservoir).

[EAime]

moulin reposé, il me reste la traverse et le parechoc à remonter demain, une biellette de direction, les 2 soufflets de crémaillère, et le faisceau moteur à refaire (l'isolant s'effrite dès qu'on y touche, je vais taper dans le faisceau qui était avec le moulin, qui à l'air moins abîmé).
j'ai remonté mon embrayage, qui est moins usé que celui qui était sur le moulin.

13h de boulot, dépose / repose, vraiment un bloc très facile à sortir et à rentrer.

il tourne rond !!! miracle (malgré du vieux E85 dans le réservoir).

Salut Thomas,

Voilà une excellente nouvelle !

[grostoto]

j'ai changé ma biellette de direction, le soufflet qui va avec, changer le silencieux arr (j'ai adapté un silencieux de V6 court que j'avais: quelques coup de scie, et un peu de soudure).
il est remonté, y plus qu'à le remmener au contrôle technique.

[falcon60]

Une fois la tête dedans tu rigole plus
Que de boulot en moins d'une semaine