encore en panne ! (turbo ?)

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lulu07
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

bonjour à tous !

j'ai remis en vidange, je démonterai le carter demain (j'ai commandé un joint neuf).

que faut t'il vérifier pendant que s'est ouvert ? (pour la lubrification du turbo et pour le reste)
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grostoto
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par grostoto »

nettoyage de la crépine.
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Davidrwt
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par Davidrwt »

lulu07 a écrit :bonjour à tous !

j'ai remis en vidange, je démonterai le carter demain (j'ai commandé un joint neuf).

que faut t'il vérifier pendant que s'est ouvert ? (pour la lubrification du turbo et pour le reste)
Salut
Ta prévu un nettoyage de l'admission et de l'échangeur ?
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L'espace c'est fini pour moi, je reste sur terre.
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

j'ai enlever et nettoyer le carter et la pompe à huile, (pas vraiment de dégâts ni de saloperie).
j'attends le joint et le filtre à huile pour remontage.

je n'arrive toujours pas a défaire le coté échangeur (il faut du temps et du dégrippant !)

j'espère retrouver d'occasion un turbo complet que je monte tel quel sachant que je cherche un autre véhicule,
celui-ci sera ensuite rapidement remis en vente.
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

Bonsoir à tous,

tout est remonté est nettoyé, tuyauterie, radiateur, carter, pompe à huile ......

il ne me reste plus qu'a trouvé un turbo complet pour pas cher :roll:
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

bonsoir à tous,

ca y'est, j'ai un turbo de remplacement :)

je voudrais être sur que l'huile arrive bien, je pense laisser défait l'alimentation au niveau de la culasse
afin de voir si j'ai bien de l'huile qui sort (en enlevant le capteur PMH pour ne pas démarrer)

si vous avez des infos ou des précisions avant que je remonte et que je le crame encore une fois :mrgreen:
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par pontiac »

...

Tu as bien réamorcé le turbo et circuit cette fois :?: :?:
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

non, pas encore, je voudrai vérifier qu'il y a bien de l'huile qui arrive dans le conduit
mais je ne sais pas comment faire !
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par grostoto »

tu fais tourner le moteur au démarreur, sans le pmh.

tu dois pouvoir controler la pression et le débit.
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par lulu07 »

bonjour à tous !

voilà, fin de l'histoire (j'espère :roll: )

j'ai tout remonté après nettoyage ce matin, la voiture tourne au ralenti depuis un bon moment
et aucun voyant ne s'allume, pas de soucis au premier démarrage (sans accélérer :oops: )
j'avais réamorcer en débranchant le capteur PMH 8)

je ferais un essai prochainement en allant chez Renault pour changer mon pare-brise
(sinistre de cet été toujours pas régler :evil: )

je vous tient au courant !
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par grostoto »

si tu n'as pas trouvé la cause du pb, il y a de fortes probabilité pour que le pb revienne.
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Re: encore en panne ! (turbo ?)

Message non lu par pontiac »

grostoto a écrit :si tu n'as pas trouvé la cause du pb, il y a de fortes probabilité pour que le pb revienne.
+1

Déjà avant de rouler... je ferais un contrôle de pression d'huile ( au vrai mano, pas au TdB !! )
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
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Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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