demande d'aide sur DCI

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 27 sept. 2016, 16:12

Bonjour à tous,
Attaquant les travaux d’aménagement des combles, je me suis mis en recherche d'un véhicule pour transporter les matériaux.
les utilitaires étant hors de prix, je me suis tourné vers un espace 3 dci.(de plus je le prendrais pour aller au boulot 50 kms a/r)

j'ai trouvé un espace 3 dci avec 188000 kms carrosserie abimée ,mais pour moi cela me suffit (plutôt de que pourrir mon V6)

je l'ai essayé et au bout de 100m la voiture s'est arrétée toute seule (témoin d'alerte défaillance moteur). Je l'ai redémarrée, elle est repartie.
n'étant pas spécialiste du dci, que faut il que je regarde en 1er?
la pompe de gavage, filtre gasoil, injecteur ou la pompe HP?

d'avance je vous remercie pour votre aide.
A+

didtherace · Message non lu par **didtherace** » 27 sept. 2016, 17:51

Salut Ch'timi,

Sur le miens, c'était mes injecteurs qui merdaient !! Tous les joints étaient mord !! Refait par un diéséliste !!
Did.

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 27 sept. 2016, 19:43

Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !

Message non lu par **EAime** » 27 sept. 2016, 19:45

chtimi73 a écrit :Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !

Salut Thierry,

Tu pars sur du lourd, là !!!!

Tu n'as pas trouvé un vieux Trafic ou un truc comme ça ?

camion rouge · Message non lu par **camion rouge** » 27 sept. 2016, 20:04

EAime a écrit :
chtimi73 a écrit :Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !
Salut Thierry,

Tu pars sur du lourd, là !!!!

Tu n'as pas trouvé un vieux Trafic ou un truc comme ça ?

et pourquoi pas une bonne remorque ?

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 27 sept. 2016, 20:57

EAime a écrit :
chtimi73 a écrit :Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !
Salut Thierry,

Tu pars sur du lourd, là !!!!

Tu n'as pas trouvé un vieux Trafic ou un truc comme ça ?

salut Eric,
entre les 4x4 et les utilitaires, les paysans du coins achètent tout!

Message non lu par **EAime** » 27 sept. 2016, 20:59

chtimi73 a écrit :
EAime a écrit :
chtimi73 a écrit :Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !
Salut Thierry,

Tu pars sur du lourd, là !!!!

Tu n'as pas trouvé un vieux Trafic ou un truc comme ça ?
salut Eric,
entre les 4x4 et les utilitaires, les paysans du coins achètent tout!

Pas faux !

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 27 sept. 2016, 21:03

camion rouge a écrit :
EAime a écrit :
chtimi73 a écrit :Salut Did
On va démarrer par cette piste .
Puis on verra bien.
Merci !
Salut Thierry,

Tu pars sur du lourd, là !!!!

Tu n'as pas trouvé un vieux Trafic ou un truc comme ça ?
et pourquoi pas une bonne remorque ?

salut
j'ai pas la place de la stocker

et de plus j'adore l'espace et pourquoi pas parfaire mes connaissances sur le dci?

j'en ferais une belle bétaillère

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 27 sept. 2016, 21:59

Salut. Oui ça c'est du gros!!

Mais pas de panique. On est là.
Oui peut etre pour un injecteur. Mais pas que. Sur le miens, j'ai eu un probleme sur un injecteur mais rien au TDB, et le moteur ne s'est jamais arreté tout seul. Il se mettait à fumer légèrement et à tourner sur 3 pattes. J'ai changé l'injecteur défectueux et depuis nickel!
Pendant ton essai, le moteur fumait il ??
Etais tu en pleine accéléretion pieds dedans???

Pompe de gavage: pas impossible. Je l'ai changé passé les 200 000. Le collecteur du moteur electrique de la pompe était rongé jusqu' à l'os

Un contrôle à faire: il faut écouter si la pompe tourne contact mis (attention il y a une temporisation !!) A faire de suite quand le moteur s'arrete sans couper le contact.
Du coup tu as acheté ce vehicule????

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 27 sept. 2016, 22:14

Une tite photo du moteur de la pompe de gavage

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 28 sept. 2016, 04:02

pontiac73 a écrit :Une tite photo du moteur de la pompe de gavage
IMG_4124.JPG

Il était bien fatigué le collecteur

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 28 sept. 2016, 12:38

Et voui pas bien beau

On peut voir qu'il ny a plus de cuivre à certain endroit !!!!
Forcement elle va marcher moins bien !!! D'ailleur elle ne marchait plus du tout

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 28 sept. 2016, 20:42

Essai de nettoyer voir si c'est pas de la poudre de charbon

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 28 sept. 2016, 21:05

De la poudre de charbon ???? Sur le collecteur. Non pas du tout! Il n'y a plus de cuivre

Ce qui est noir c'est le support en plastique qui est dessous. C'est usé à mort!! C'est peut etre celle d'origine. 200 000 kilometres

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 28 sept. 2016, 21:09

pontiac73 a écrit :De la poudre de charbon ???? Sur le collecteur. Non pas du tout! Il n'y a plus de cuivre
Ce qui est noir c'est le support en plastique qui est dessous. C'est usé à mort!! C'est peut etre celle d'origine. 200 000 kilometres

Oui sur beaucoup de moteur a charbon avec le temps le charbon recouvre le cuivre.

Edit: c'est des lamelles qui vient toucher le cuivre ?

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 28 sept. 2016, 21:52

C'est des lamelles qui vient le cuivre??
Désolé no comprendo la questione ?????

Davidrwt · Message non lu par **Davidrwt** » 28 sept. 2016, 21:57

pontiac73 a écrit :C'est des lamelles qui vient le cuivre??
Désolé no comprendo la questione ?????

Désolé c'est le portable

c'est des lamelles qui vient toucher le cuivre ?

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 28 sept. 2016, 22:11

pontiac73 a écrit :Salut. Oui ça c'est du gros!! Mais pas de panique. On est là.
Oui peut etre pour un injecteur. Mais pas que. Sur le miens, j'ai eu un probleme sur un injecteur mais rien au TDB, et le moteur ne s'est jamais arreté tout seul. Il se mettait à fumer légèrement et à tourner sur 3 pattes. J'ai changé l'injecteur défectueux et depuis nickel!
Pendant ton essai, le moteur fumait il ??
Etais tu en pleine accéléretion pieds dedans???
Pompe de gavage: pas impossible. Je l'ai changé passé les 200 000. Le collecteur du moteur electrique de la pompe était rongé jusqu' à l'os Un contrôle à faire: il faut écouter si la pompe tourne contact mis (attention il y a une temporisation !!) A faire de suite quand le moteur s'arrete sans couper le contact.
Du coup tu as acheté ce vehicule????

salut,
viens de rentrer du travail. Le moteur ne fumait pas, et non je venais de sortir d'une place de parking et avec un moteur froid. Donc tranquille au départ.
je vais voir aussi pour cette pompe.
Et oui je l'ai acheté je vais le chercher demain. Je vous en dirais plus une fois à la maison.
merci à tous!
A+

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 28 sept. 2016, 22:12

Je me rappelle plus

Il me semblerai que c'est des charbons

falcon60 · Message non lu par **falcon60** » 29 sept. 2016, 03:21

Oui c'est ça ( au charbon

)

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 29 sept. 2016, 21:46

C'est sur que du charbon va y en avoir

Pour chtimi73, je cherche deux sieges avant en état. Si tu te sers de ton dernier 3 comme un utilitaire, serai tu d'accord pour un échange, sous conditions . Les miens sont correct, juste quelque trous pour celui de gauche. Rien de bien méchant.

chtimi73 · Message non lu par **chtimi73** » 29 sept. 2016, 22:09

Salut à tous
Je suis aller le chercher ce matin.
J'ai fait 4 kms et je suis tombé en panne

Et impossible de le redémarrer. ...
Donc appel à un ami qui m'a remorqué

La pompe de gavage tourne je l'ai entendu faire bizzzzz.
Voili voilà
On regardera ce week-end.
A+

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 30 sept. 2016, 17:23

Salut. Bin c'est pas de chance. Vaut mieux que ça arrive de suite et pas loin. C'est plus facile

A voir capteur de PMH avec son connecteur

une grosse daube qui m'a fait ch....er plusieures semaine. J'ai soudé les fils dessus et plus aucun soucis

Ce vehicule est il resté longtemps arrêté?
A tout hasard l'anti démarrage se coupe t il bien?
A vérifier la pression dans la rampe commune.
La pompe de gavage ne s'arrête jamais meme quand le moteur a callé ??
Bonne recherche et tiens nous au courant!!!!

Message non lu par **PeteTheCoyote** » 01 oct. 2016, 08:44

chtimi73 a écrit :Salut à tous
Je suis aller le chercher ce matin.
J'ai fait 4 kms et je suis tombé en panne
Et impossible de le redémarrer. ...
Donc appel à un ami qui m'a remorqué
La pompe de gavage tourne je l'ai entendu faire bizzzzz.
Voili voilà
On regardera ce week-end.
A+

Salut Thierry,

là tu cherches les ennuis

Tu l'as acheté à une connaissance ou bien ? Ou bien peut être pour le prix des pièces ...
Les petits nouveaux qui arrivent avec des DCI fraichement achetés et déjà en panne, on leur conseille une retour au vendeur avant d'y toucher

A+
Pete

Camaro73 · Message non lu par **Camaro73** » 01 oct. 2016, 09:12

Bonjour. Après tout dépends du prix. Et puis si tu l'achetes en connaissance de cause, par exemple soucis mécanique, tu pars avec (si tu peux ) et tu te débrouilles après.
Moi je l'ai fait assez souvent et ya pas de soucis

C'est sur que si tu l'achete 10 000 euros, entièrement révisé et tout et tout, là cela se comprends!!! Retour direct au vendeur

Après c'est un choix. Il ne faut pas oublier que cela reste un vehicule d'occasion et on est jamais à l'abri d'une panne

Après si on veux etre tranquille (

) on achete neuf et on a une garantie

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