fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

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Bories
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fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Bories »

Bonsoir
Sur Espace 3 boite JC5

Je ne vois pas de sujet traité sur la fuite d'huile en partie inférieure de la boite dû depuis des années à un joint spy déficient..
IL semble qu'il faille ouvrir la boite pour le changer !!! bravo

une autre solution a peut-être été trouvée ?

Les produits ajoutés à l'huile de boite sont-ils vraiment susceptibles de réduire la fuite ?

Merci
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supev-77
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par supev-77 »

Il existe un kit avec des joint torique qui vaut une vingtaine d'euros, j'en avais acheté un mais pas posé, je trouvais que ça faisait trop bricolage.
A vérifier si tu as un contrepoids sur ton sélecteur.
Maintenant je n'en ai plus besoin, boîte changé.
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Bories »

Bonjour
Concernant la boite de vitesses : oui il y a un contre-poids sur le sélecteur soudé sur axe à l'entrée de la boite
Bon je ne sais ce que ça vaut mais en effet comme me l'a écrit tourge j'ai trouvé un "kit joints BV JB 050611 TND" (c'est la référence sur ma facture Renault) pour... non pas 20 € mais... 34,21 !!!
Comme vous pouvez le voir sur la photo jointe ça fait cher du kilo ! D'après le mécano Renault présent par hasard au guichet des pièces détachées ça fonctionne bien même si le levier est plus dur quelques jours...
kit joints BV JB 050611 TND
kit joints BV JB 050611 TND
L'article est en stock ! J'ai repensé aux 2CV dont Citroën très bien renseigné sur son plancher pourri vendait des planchers en remplacement !!!
Petite remarque d'un connaisseur en mécanique : si au lieu d'être soudé le sélecteur était boulonné ça serait plus simple ! non ? et après on va nous gaver avec l'écologie (très respectable par ailleurs) à la télé....
Pour en revenir sur le kit il est prévu pour "super5, R9, R11,R19,R21, clio, twingo, mégane, express, laguna, kangoo, scenic..." "boites de vitesses Renault JB-JC" . Le fabricant étant SARL TND à St-Dalmas-de-Tende (06)... l'Espace n'y est pas mais bon, ça ne m'inquiète pas et vu la liste ci-dessus les fuites de BV chez Renault ne datent pas d'hier (d'où encore ma remarque sur l'écologie et sur le fait que je change mon moteur parce qu'il... fuit !!!) mais bon après tout c'est sûrement une démarche... marketing !!!
Cordialement.
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par supev-77 »

Tu arrives à faire passer les joints torique avec le contrepoids ?
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Bories
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Bories »

Je reviens un peu déconfit car je me suis emballé ... à partir des données du fabricant qui écrit ce qui est au-dessus ! (ce qui est un peu abusif, non ? )et en fait les joints toriques ne passent en effet comme s'étonnait supev-77 ! je joins la photo
sélecteur avec son contre-poids
sélecteur avec son contre-poids
et la photo de la tentative avec du ruban téflon : 2 tours... J'espère en remontant et en comprimant le téflon réaliser l'étanchéité...
ruban téflon sur l'axe
ruban téflon sur l'axe
Désolé...
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par supev-77 »

A voir, l'utilité du contrepoids.
Moi je n'en ai pas, ni sur cette celle d'origine ni sur celle que j'ai reçu en reconditionne.
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par pontiac »

Salut,
supev-77 a écrit :A voir, l'utilité du contrepoids.
Moi je n'en ai pas, ni sur cette celle d'origine ni sur celle que j'ai reçu en reconditionne.
A voir, effectivement... perso ce serait vite vu => je coupe le contre poids :!: :D

Les boites ( grosse majorité ) sans contre poids fonctionnent très bien sans... a se demander s'il a une véritable utilité
Espace II 2.2i ( J7T773 ) Cyclade équipé Grand Écran, 09/1995 200000 280000Km ( bientôt un remplaçant... )
Injection Deka Siemens ( injecteurs 854714 mono-jet 863409 multi-jet autres modèles en test !), "débridé", 100% E85 sans modifs

Le remplaçant est arrivé, un RT de 08/1996, 120251Km, remise en beauté en cours...
Twingo 1.2 16V 12/2001 moteur D4F neuf 0km 75cv boite quickshift ( même daube que l'easy ) => passée en 5 manuelle
Mon dernier plaisir ( besoin professionnel ) : un Jeep Grand Cherokee 4.0L 6 cylindres en ligne 156000Km,... Import direct US... NON catalysé de 01/93 et 100% E85 pas de modifs non plus, tracte 2T.500 comme s'il était à vide !...


Et encore des Espace I, II, III, IV... en fait plusieurs because job => démonteur ou plutôt recycleur d'Espace...

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Totor33
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Totor33 »

Bonjour....

Petite réflexion d'un "profane"....sachant que chaque chose à un coût.... et que la marque cherche à les minimiser.... si ils ont mis ce contrepoids... c'est qu'ils lui ont trouvé une utilité....mais laquelle?

D'autre part si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait inintéressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

Kangoo 1.9D Alizé - 2000 - 315 875 Km...... nouveau venu pour ma Fille.

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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par camion rouge »

Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Espace 1 ph2 td bleu de 89 364mkm certifiés Ex Philou33 depuis le 18 mars 2017 .apres un changement de turbo, c'est reparti !!
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pontiac
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par pontiac »

camion rouge a écrit :
Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Clair... :mrgreen:

A mon avis... ce truc sert juste au "confort" de passage des vitesses ( inertie ? )... et p'tet eviter les quelques vibrations au point mort ( c'est pas non plus un mazout qui tremble de partout :mrgreen: )
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Bories »

Bonjour
J'ai déjà fait des opérations "violentes" sur la voiture (genre découper le plancher au niveau du réservoir pour supprimer une fuite à la sortie de la pompe : tuyau trop court et tirant sur la canule, réparé avec une bague en bronze et... un fil inox ; combine qui peut servir à d'autres) mais là j'ésite... enfin j'ai mis du téflon mais ne saurait le résultat qu'une fois tout remonté et dans quelques centaines ou plus de km...
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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par Totor33 »

pontiac a écrit :
camion rouge a écrit :
Totor33 a écrit :Bonjour....
si cette boite à été montée sur des véhicules autres que Rino.... il serait ininteressant de savoir si le contrepoids aussi..
A+
donc , on s'en fout !! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Clair... :mrgreen:

A mon avis... ce truc sert juste au "confort" de passage des vitesses ( inertie ? )... et p'tet eviter les quelques vibrations au point mort ( c'est pas non plus un mazout qui tremble de partout :mrgreen: )

"inintéressant"... le correcteur automatique a encore frappé.... vous aviez rectifié de vous même : 'intéressant'
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Espace III 2.2 DCI - 2001 - 450 142 km affichés au compteur (en réalité 160 000 km de moins (bug!!!)) - Moteur changé à 50 000 km).

Espace IV 2.0 150 cv BVA - 2008 - 242 000 Km ..... offert à ma fille pour Noël.....

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Re: fuite boite de vitesse à l'entrée de la commande

Message non lu par pp_nd »

Petite idée pour ceux qui veulent remplacer le joint ET conserver le contrepoids :
Coupez la partie du contre-poids de biellette de façon à laisser de quoi pouvoir percer 2 trous l'un à coté de l'autre sur la largeur de biellette et vous refixez la partie avec contre poids.
Vous allez perdre un peu de l'effet contre-poids en fonction du chevauchement de biellette "raccommodées".
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